Bilun í eldsneytisinnspýtingarkerfi - hvað þýðir Check Engine ljósið? Skoðaðu hverjar eru algengustu orsakir sprautubilunar!

Ef Check Engine ljósið kviknar á mælaborðinu getur það þýtt að þú þurfir að leita til sérfræðings. Oft er þetta hvernig skynjararnir gefa merki um bilun í inndælingu. Það er mikilvægt að vita hvernig á að koma í veg fyrir þetta og hvað á að gera þegar það gerist.

Eldsneytisinnsprautunarkerfi - hvað er það? Hvað kostar að gera við og skipta um bensínsprautur?

Innspýtingarkerfið gefur eldsneyti til brunavélarinnar og sér um að flytja bensín, gas eða dísilolíu til drifbúnaðarins. Það eru nokkrir innspýtingar í nútímabílum og hver þeirra kostar allt að 200 evrur! Það er auðvelt að reikna út að það að skipta um inndælingartæki fyrir nýjar getur kostað nokkur þúsund zloty. Algengast er að dísilbílar séu skemmdir sem aka aðallega innanbæjar í stuttum ferðum. Þá safnast fyrir óhreinindi sem stytta endingartíma inndælinganna, sem og dísilaggnasíu og túrbó. Það nútímalegasta dísilvélar búin með common rail innspýtingarkerfi.

Bilun í eldsneytisinnsprautunarkerfi - greining

Það getur verið erfitt að greina vélarbilun. Það er mikilvægt að vita hvernig á að greina vandamál á réttan hátt. Í fyrsta lagi getur þetta bent til lækkunar á vélarafli.. Við þetta bætist ójafn lausagangur, svartur eða hvítur reykur, aukin eldsneytisnotkun og bíllinn stöðvast í lausagangi. Einnig, ef þú tekur eftir vandamálum við að ræsa kalda vél eða endurræsa hana eftir ferð, ættir þú að sjá vélvirkja. Það er mikilvægt að nota trausta og áreiðanlega þjónustu svo þú valdir ekki alvarlegri bilun.

Hvað þýðir athuga vélarljósið sem kviknar?

Athugaðu vél þýðir bókstaflega að athuga vélina. Bilunarvísir - gulur eða rauður vél með orðinu "CHECK". . Oftast kviknar það vegna bilunar í drifeiningunni eða röngum breytum í notkun þess. Bilunin kemur einnig fram vegna rangrar notkunar loft-eldsneytisblöndu, kveikjuvandamála, stíflaðs hvarfakúts eða vélrænna skemmda. Það getur einnig birst eftir eldsneyti á lággæða eldsneyti eða dísilolíu.

Athugaðu að kveikt er á vélinni - hvað á að gera?

Ef þú tekur eftir því að gaumljós inndælingarkerfisins logar ættir þú að fara á verkstæði eins fljótt og auðið er. Þú gætir kannski aðeins haldið áfram að keyra í smá stund eftir að kviknar á vélarljósinu. Hins vegar má ekki vanmeta útlit hans í bílnum. Annars getur alvarleg bilun átt sér stað, sem mun leiða til meiri kostnaðar og fleiri fylgikvilla. Beint upp.

Rautt og gult eða appelsínugult athugavélarljós - munur

Rétt er að vita að gaumljósið þarf ekki alltaf að þýða bilun sem er hættuleg bílnum. Gult eða appelsínugult ljósdíóða gefur til kynna að mótorstýringin hafi fundið eina villu. Í þessu tilfelli er best að stoppa við bílastæðið og láta vélina stoppa og kólna. Ef haltur hamur er viðvarandi skaltu leita til vélvirkja til að athuga skynjara og virkni hreyfilsins. Rautt ljós gefur til kynna alvarlegt vandamál og þá getur verið hættulegt að halda áfram akstri.

Bilun í innspýtingarkerfinu - hvernig á að laga bilun í stútnum og er hægt að halda áfram að keyra?

Ef þú tekur eftir merki um bilaða inndælingartæki skaltu hafa samband við áreiðanlegt viðgerðarverkstæði eins fljótt og auðið er. Að hunsa þau getur leitt til alvarlegra vandamála eins og brenndra stimpla eða túrbóhleðslutækis sem festist. Einnig geta innspýtingardælan og dísilagnasían (DPF) skemmst. Í þessu tilviki mun það kosta allt að nokkur þúsund zloty að skilja bílinn eftir hjá vélvirkjanum. Sem betur fer er annar valkostur fyrir endurnýjun inndælingartækis sem krefst ekki fjárfestingar í upprunalegum hlutum eða varahlutum. Hægt er að þrífa hverja inndælingu eða skipta um slitna hluta.

Gaumljós innspýtingarkerfis - hvernig á að bregðast við bilun?

Fyrir árangursríka viðgerð á inndælingartækjum þarf viðgerðarsett sem samsvarar þessari gerð. Það inniheldur viðeigandi innsigli og skrúfur. Auk þess þarf verkstæðið að vera búið nauðsynlegum verkfærum og dauðhreinsuðum vinnustað. Hins vegar ættir þú að vera meðvitaður um að óviðeigandi sundurliðun getur leitt til alvarlegri vandamála. Af þessum sökum er betra að nota þjónustu sannaðra sérfræðinga sem hafa nútíma verkfæri og reynslu í þessari tegund viðgerða.

Inndælingarbilun - algengustu orsakir

Vandamál við innspýtingu koma oftast fram í röngum vélbreytum. Þær stafa af því að nota ranga blöndu eldsneytis og lofts. Kveikjuvandamál eru einnig orsök bilunar. Flóð hvarfakútur og vélrænar bilanir hafa einnig slæm áhrif á bensín- eða dísilinnsprautunarkerfið.

Lélegt eldsneyti, vélrænar bilanir og óviðeigandi notkun ökutækisins geta leitt til bilunar í inndælingartækinu. Af þessum sökum er þess virði að vara við og bregðast við fyrirbyggjandi, gæta að gæðum blöndunnar sem fylgir.