Ekki bara úr lofti - Hellfire skip og sjósetja á jörðu niðri
Augnablikið þegar Hellfire II eldflauginni var skotið á loft frá LRSAV.
Fyrsta skot á AGM-114L Hellfire Longbow stýriflaug frá LCS-flokksskipi í febrúar á þessu ári er sjaldgæft dæmi um notkun Hellfire frá skotvopni sem ekki er í loftfari. Við skulum nota þennan atburð sem tilefni til að fara yfir notkun Hellfire eldflauga sem yfirborðs-til-yfirborðs eldflaugar.
Efni þessarar greinar er varið til frekar brotakennds þáttar í sögu sköpunar Lockheed Martin AGM-114 Hellfire eldflaugar gegn skriðdreka, sem gerir okkur kleift að sleppa mörgum atriðum sem tengjast þróun þessa eldflaugar sem loftfarsvopns. Engu að síður er rétt að minna á að AGM-114 var hannaður sem hluti af sérhæfðu skriðdrekakerfi, aðalhluti þess var AH-64 Apache þyrlan - Hellfire flutningaskipið. Þeir áttu að vera áhrifaríkt vopn gegn sovéskum skriðdrekum. Hins vegar, í upprunalegri notkun þeirra, voru þeir í raun aðeins notaðir í Operation Desert Strom. Í dag eru Helvítiseldar aðallega tengdir sem vopn fyrir MQ-1 og MQ-9 ómönnuð loftfarartæki - "sigurvegarar" japanskra léttra vörubíla og tæki til að framkvæma svokallaða. aftökur bandarískra yfirvalda utan yfirráðasvæðis þeirra án dóms og laga.
Hins vegar var AGM-114 upphaflega mjög hugsanlegt skriðdrekavopn, besta dæmið um það var heimsendingarútgáfan af AGM-114L með virkri millimetrabylgjuratsjá.
Sem inngangur er einnig vert að benda á umbreytinguna í bandaríska vopnaiðnaðinum sem tengist sögu AGM-114 (sjá dagatal). Seint á níunda áratugnum byrjaði Rockwell International Corporation að skipta sér upp í smærri fyrirtæki og í desember 80 voru flug- og siglingavopnadeildir þess keyptar af Boeing Integrated Defence Systems (nú Boeing Defence, Space & Security, sem einnig inniheldur McDonnell Douglas - framleiðanda AH-1996). Árið 64 sameinaðist Martin Marietta Lockheed og myndaði Lockheed Martin Corporation, en Missile & Fire Control (LM MFC) deild framleiðir AGM-1995R. Westinghouse varð í raun gjaldþrota árið 114 og sem hluti af endurskipulagningu árið 1990 seldi Westinghouse Electronic Systems (her rafeindatækni) deild sína til Northrop Grumman, sem einnig keypti Litton Industries árið 1996. Hughes Electronics (áður Hughes Aircraft) sameinaðist Raytheon árið 2001.
Hellfire skip
Hugmyndin um að vopna báta með ATGM, aðallega háhraða, sem starfa á strandsvæðum, vaknaði fyrir löngu. Þessa þróun má einkum sjá á sýningum á flotavopnum og frumkvöðlar slíkra hugmynda eru að jafnaði framleiðendur skriðdrekavarna sem leitast við að markaðssetja eldflaugar sínar.
