Endir tímabils er að koma: Dodge vöðvabílar munu missa hellcat vélina árið 2023
Vöðvabílarnir Dodge, Challenger og Charger munu binda enda á tilveru sína árið 2023. Bandaríska fyrirtækið mun finna leið til að smíða rafknúin farartæki sín og vera þannig á undan kúrfunni og mæta kröfum dagsins.
Þegar hjól tímans snýst og framfarir halda áfram, eru bílaframleiðendur í greininni að búa sig undir að setja fortíðina á bak við sig og þar með brunahreyfla. Fyrir Dodge þýðir það að Dodge Charger og Challenger eru á skurðarbrettinu. Vinsælir vöðvabílar verða fáanlegir til ársloka 2023.
„Ég mun hafa þennan bíl, þennan pall, þessa aflrás eins og við þekkjum hann fyrir árslok 2023. Tvö ár í viðbót til að kaupa Hellcat og þá verður það saga,“ sagði Tim Kuniskis, forstjóri Dodge, og benti á að framleiðslu Charger og Challenger ljúki brátt. Á meðan í ágúst er þetta ekki lengur raunin.
Fordæmalaus framleiðsla
LX pallahleðslan kom á markað árið 2005 og mun því hafa verið í framleiðslu í átján ár þegar tjaldið fer upp. Þetta er nánast fordæmalaus framleiðsla fyrir nútímabíl, þó uppfærslur og andlitslyftingar hafi gert mikið til að halda hleðslutækinu við efnið. Challengerinn er líka að verða brjálaður, því hann hefur verið til sölu síðan 2008.
Dodge er að kortleggja leiðina til ársins 2024 í 24 mánaða vöðvadagatali sínu og telur niður dagana þar til árangursríkt tímabil félagsins lýkur. Viðburðir sem þegar hafa verið sýndir á dagatalinu eru meðal annars kynning á Jailbreak módelum og endurkomu vörulistans fyrir Direct Connection.
Það eru vísbendingar um 22 aðra viðburði á dagskránni, sem bendir til þess að Dodge eigi miklu meira í höfn fyrir síðasta símtal. Viðleitni Dodge til að ráða fremsta kleinuhringjaframleiðanda er einnig hluti af víðtækari „markaðssetningu“ stefnu hans. Aðrir, sem enn á eftir að koma í ljós, eru með lógó sem gefa til kynna möguleika, eins og dekkjabraut á hesti og Fratzog-merkið, sem nú verður tengt rafknúnum farartækjum.
Dodge fer í rafmagn
Í framtíðinni, með það að markmiði að koma á markað árið 2024. Dodge "mun gera rafvæðingu öðruvísi en allir aðrir," sagði Kuniskis og bætti við: "Þess vegna bíð ég þar til ég klára öll einkaleyfin mín."
Kuniskis gaf einnig til kynna að tengitvinnbíllinn muni bætast í Dodge-línuna sem nýtt farartæki, frekar en útgáfa af núverandi gerð. Þriðja opnun er einnig fyrirhuguð árið 2022, en forstjóri Dodge hefur ekki sagt neitt um hvað það gæti verið.
Dodge mun þurfa að ganga þétt um ókomin ár. Fyrirtæki þurfa að skipta yfir í rafbíla. Hins vegar vill hann líka að aðdáendur hans séu ánægðir, aðdáendur sem hafa orðið ástfangnir af vöðvabílalínu fyrirtækisins og telja rafbíla banvæna fyrir bensínknúna skemmtun. Hvort hann geti sannfært þá um að taka þátt í ferðalaginu inn í framtíðina á eftir að koma í ljós.
**********
:
