GM mun ekki endurheimta Chevy Bolt fyrr en 2022 fyrr en skipt er um skemmdar rafhlöður

efni

GM hefur þegar hætt framleiðslu á Boltinum
Hvað olli eldi í Chevy Bolt rafhlöðu?

Eftir að hafa haldið áfram framleiðslu á Chevrolet Bolt í nóvember, ákvað bílaframleiðandinn að stöðva ferlið alveg. GM mun ekki framleiða Boltinn fyrr en í lok árs 2021 og mun stefna að því að skipta um allar rafhlöður sem urðu fyrir áhrifum íkveikjunnar.

Vandamál halda áfram að hrjá GM þar sem fyrirtækið stendur frammi fyrir ofgnótt af viðgerðum. General Motors hefur staðfest að boltaframleiðsla í Orion samsetningarverksmiðjunni verði lokuð til ársloka 2021.

„GM hefur tilkynnt starfsmönnum Orion Assembly að verksmiðjan muni neyðast til að loka fyrir lok almanaksársins 2021,“ sagði talsmaður GM, Dan Flores, og bætti við „þessi ákvörðun mun gera okkur kleift að halda áfram að forgangsraða innköllunarviðgerðum. Fyrirtækið sagði að starfsmenn muni tilkynna tímaáætlun sem tengist því að framleiðslu hefjist að nýju snemma árs 2022. Á sama tíma einbeitir GM sér að því að skipta um rafhlöðueiningar fyrir núverandi ökutæki.

GM hefur þegar hætt framleiðslu á Boltinum

Framleiðsla á Orion Assembly var stöðvuð 23. ágúst, dögum eftir að GM tilkynnti um innköllun á öllum boltum sem gerðir voru fyrir árgerð 2019-2022. Stutt tveggja vikna endurræsing átti sér stað í nóvember þegar GM smíðaði varabíla fyrir viðskiptavini sem verða fyrir áhrifum af innkölluninni. Í kjölfarið, þann 15. nóvember, hætti verksmiðjan framleiðslu á ný.

Ef það er eitthvað sem GM gerði vel í öllu þessu misskilningi, þá er það að birgir LG samþykkti að borga fyrir að senda gallaðar rafhlöður. , sem jók verulega hagnað GM á þriðja ársfjórðungi.

Hvað olli eldi í Chevy Bolt rafhlöðu?

Eldurinn í Bolt rafhlöðunni kviknaði af biluðum frumum, sem samanstanda af rifnum rafskautaflipum og beygðu efni sem er innávið. Þetta getur valdið miklum hita eða innri skammhlaupi, sem getur leitt til hitauppstreymis frumanna, sem veldur því að þær bólgna út og jafnvel springa.

Í athugasemd til starfsmanna frá Detroit News sagði Reuben Jones, forstjóri Orion Assembly verksmiðju, „Eftir 2021 heldur framleiðsluáætlun okkar áfram að vera knúin áfram af því sem þarf til að hjálpa viðskiptavinum sem verða fyrir áhrifum af innkölluninni í stað þess að uppfylla pantanir. fyrir nýja bíla.

Понятно, что GM еще предстоит много работы. Поскольку более 140,000 автомобилей отозваны из-за неисправных аккумуляторов, компании приходится много работать, чтобы восстановить отозванные автомобили, установив сменные аккумуляторные модули. Учитывая, что даже в следующем году производство будет сосредоточено на помощи существующим клиентам, может пройти некоторое время, прежде чем мы увидим, как новые Chevrolet Bols появятся в дилерских центрах.

**********