Rafhlaða spenna í bíl

Mikilvægar vísbendingar um rafhlöðuna eru getu hennar, spenna og þéttleiki raflausna. Gæði vinnu og virkni tækisins fer eftir þeim. Í bíl gefur rafgeymirinn sveifstraum til startarans til að ræsa vélina og knýr rafkerfið þegar á þarf að halda. Þess vegna er nauðsynlegt að þekkja rekstrarbreytur rafhlöðunnar og viðhalda frammistöðu hennar til að halda ökutækinu þínu í góðu ástandi í heild sinni.

Rafhlaða spenna

Fyrst skulum við líta á merkingu hugtaksins "spenna". Í raun er þetta "þrýstingur" hlaðinna rafeinda, sem myndast af straumgjafa, í gegnum hringrás (vír). Rafeindir vinna gagnlegt verk (aflljósaperur, einingar osfrv.). Mældu spennuna í voltum.

Þú getur notað margmæli til að mæla rafhlöðuspennu. Snertiskynjarar tækisins eru settar á rafhlöðuna. Formlega er spennan 12V. Raunveruleg rafhlaðaspenna ætti að vera á milli 12,6V og 12,7V. Þessar tölur vísa til fullhlaðna rafhlöðu.

Þessar tölur geta verið mismunandi eftir umhverfisaðstæðum og prófunartíma. Strax eftir hleðslu getur tækið sýnt 13 V - 13,2 V. Þó að slík gildi séu talin ásættanleg. Til að fá rétt gögn þarftu að bíða í eina til tvær klukkustundir eftir niðurhali.

Ef spennan fer niður fyrir 12 volt bendir það til þess að rafhlaðan sé tæmd. Hægt er að bera saman spennugildi og hleðslustig samkvæmt eftirfarandi töflu.

Spenna, volt	Hleðslustig, %
12,6 +	hundrað
12,5	90
12.42	80
12.32	70
12.20	60
12.06	fimmtíu
11,9	40
11,75	þrjátíu
11.58	tuttugu
11.31	10
10,5	0

Eins og sést á töflunni gefur spenna undir 12V til kynna 50% afhleðslu rafhlöðunnar. Það þarf að hlaða rafhlöðuna strax. Taka verður tillit til þess að meðan á losunarferlinu stendur fer súlfatunarferlið á plöturnar fram. Þéttleiki raflausnarinnar lækkar. Brennisteinssýra brotnar niður með því að taka þátt í efnahvörfum. Blýsúlfat myndast á plötunum. Tímabær hleðsla byrjar þetta ferli í gagnstæða átt. Ef þú leyfir djúphleðslu verður erfitt að endurlífga rafhlöðuna. Það mun mistakast algjörlega eða missa getu sína verulega.

Lágmarksspenna sem rafhlaðan getur starfað á er 11,9 volt.

Hlaðinn og hlaðinn

Jafnvel við lágspennu er rafhlaðan alveg fær um að ræsa vélina. Aðalatriðið er að eftir það veitir rafall rafhlöðuhleðslu. Þegar vélin er ræst gefur rafgeymirinn miklum straumi til startarans og missir skyndilega hleðslu. Ef rafhlaðan er í lagi er hleðslan smám saman aftur komin í eðlilegt gildi á 5 sekúndum.

Spenna nýrrar rafhlöðu ætti að vera á milli 12,6 og 12,9 volt, en þessi gildi endurspegla ekki alltaf raunverulegt ástand rafhlöðunnar. Til dæmis, í aðgerðalausu, í fjarveru tengdra neytenda, er spennan innan eðlilegra marka, og undir álagi lækkar hún verulega og álagið er fljótt neytt. Það ætti að vera.

Þess vegna eru mælingar gerðar undir álagi. Til að gera þetta skaltu nota tæki eins og farmgaffli. Þetta próf sýnir hvort rafhlaðan er hlaðin eða ekki.

Innstungan samanstendur af voltmæli, snertiflötum og hleðsluspólu í húsi. Tækið býr til straumviðnám sem er tvöföld afkastagetu rafhlöðunnar og líkir eftir upphafsstraumnum. Til dæmis, ef rafhlaðan er 50Ah, þá hleður tækið rafhlöðuna allt að 100A. Aðalatriðið er að velja réttan viðnám. Yfir 100A þarftu að tengja tvær viðnámsspólur til að fá nákvæmar mælingar.

Álagsmælingar eru gerðar með fullhlaðinni rafhlöðu. Tækinu er haldið í 5 sekúndur, síðan eru niðurstöðurnar skráðar. Við álag lækkar spennan. Ef rafhlaðan er góð mun hún falla niður í 10 volt og jafna sig smám saman í 12,4 volt eða meira. Ef spennan fer niður í 9V eða minna, þá er rafhlaðan ekki að hlaðast og er biluð. Þó að eftir hleðslu geti það sýnt eðlileg gildi 12,4V og hærra.

Þéttni salta

Spennustigið gefur einnig til kynna þéttleika raflausnarinnar. Raflausnin sjálf er blanda af 35% brennisteinssýru og 65% eimuðu vatni. Við höfum þegar sagt að við losun minnkar styrkur brennisteinssýru. Því hærra sem losun er, því minni þéttleiki. Þessir vísbendingar eru innbyrðis tengdir.

Vatnsmælir er notaður til að mæla þéttleika raflausna og annarra vökva. Í venjulegu ástandi, þegar fullhlaðin 12,6V - 12,7V og lofthiti 20-25 ° C, ætti þéttleiki raflausnarinnar að vera innan við 1,27g / cm3 - 1,28g / cm3.

Eftirfarandi tafla sýnir þéttleika á móti hleðslustigi.

Rafmagnsþéttleiki, g / cm3	Gjaldstig,%
1,27 - 1,28	hundrað
1,25	95
1,24	90
1,23	80
1,21	70
1,20	60
1.19	fimmtíu
1,17	40
1,16	þrjátíu
1.14	tuttugu
1.13	10

Því hærra sem þéttleiki er, því meira þolir rafhlaðan frost. Á svæðum með sérstaklega hörð loftslag, þar sem hitinn fer niður í -30°C og lægri, er þéttleiki raflausnarinnar aukinn í 1,30 g/cm3 með því að bæta við brennisteinssýru. Þéttleika má auka upp í að hámarki 1,35 g/cm3. Ef það er hærra mun sýran byrja að tæra plöturnar og aðra hluti.

Grafið hér að neðan sýnir mælingar á vatnsmælinum við mismunandi hitastig:

Vatnsmælamælingar við mismunandi hitastig

Á veturna

Á veturna taka margir ökumenn eftir því að þegar hitastigið lækkar verður erfiðara að ræsa vélina. Rafhlaðan hættir að virka á fullri afköstum. Sumir ökumenn fjarlægja rafhlöðuna yfir nótt og skilja hana eftir heita. Reyndar, þegar hún er fullhlaðin, lækkar spennan ekki heldur hækkar hún jafnvel.

Neikvætt hitastig hefur áhrif á þéttleika raflausnarinnar og líkamlegt ástand þess. Þegar rafhlaðan er fullhlaðin þolir rafhlaðan auðveldlega frost en eftir því sem þéttleikinn minnkar verður vatnið stærra og raflausnin getur frosið. Rafefnafræðilegir ferlar ganga hægar fyrir sig.

Við -10°C -15°C gæti hlaðin rafhlaða sýnt 12,9 V hleðslu. Þetta er eðlilegt.

Við -30°C minnkar rafgeymirinn niður í helming af nafnverði. Spennan lækkar í 12,4 V við þéttleikann 1,28 g/cm3. Að auki hættir rafhlaðan að hlaðast frá rafalanum þegar við -25°C.

Eins og þú sérð getur neikvæður hiti haft veruleg áhrif á afköst rafhlöðunnar.

Með réttri umönnun getur fljótandi rafhlaða endað í 5-7 ár. Á heitu tímabili skal athuga hleðslustig og raflausnþéttleika að minnsta kosti einu sinni á tveggja til þriggja mánaða fresti. Á veturna, við meðalhita upp á -10°C, ætti að athuga álagið að minnsta kosti einu sinni á tveggja til þriggja vikna fresti. Í miklu frosti -25°C-35°C er mælt með því að hlaða rafhlöðuna einu sinni á fimm daga fresti, jafnvel í venjulegum ferðum.