Hleðslugaffli til að athuga rafhlöðuna

Bílarafhlaðan er mikilvægur þáttur í rafbúnaði bílsins. Það er algjörlega nauðsynlegt að vita raunverulegt ástand þess, sérstaklega á veturna. Falin bilun í rafhlöðunni getur valdið því að rafhlaðan bilar á óheppilegustu augnabliki. Eitt af tækjunum sem hægt er að greina rafhlöðuna með er hleðslutengið.

Hvað er hleðslugaffill, til hvers er hann?

Að prófa rafhlöðu bíls í lausagangi gefur ekki heildarmynd af ástandi rafhlöðunnar, rafhlaðan verður að gefa nægilega mikinn straum og fyrir ákveðnar tegundir bilana virkar óhlaðaprófið vel. Þegar neytendur eru tengdir mun spenna slíkrar rafhlöðu fara niður fyrir leyfilegt gildi.

Hlaða líkan er ekki auðvelt. Nauðsynlegt er að hafa nægilegan fjölda viðnáma með nauðsynlegri viðnám eða glóperum.

Hleðsla rafhlöðunnar með bílglóa.

Eftirlíking "við bardagaaðstæður" er líka óþægilegt og árangurslaust. Til dæmis, til að kveikja á ræsinu og mæla strauminn á sama tíma, þarftu aðstoðarmann og straumurinn gæti verið of stór. Og ef þú þarft að taka margar mælingar í þessum ham er hætta á að rafhlaðan tæmist í lágmarki. Það er líka vandamálið við að stilla ampermælinn til að brjóta rafrásina og DC klemmumælar eru tiltölulega sjaldgæfir og dýrari en hefðbundnir.

Margmælir með DC klemmum.

Þess vegna er þægilegt tæki til að greina rafhlöður fullkomnari, hleðslutengi. Þetta tæki er kvarðað álag (eða fleiri), voltmælir og skautar til að tengja við rafhlöðuskauta.

Tæki og meginregla um rekstur

Almennt fyrirkomulag á vörugaffli.

Almennt séð inniheldur innstungan einn eða fleiri álagsviðnám R1-R3, sem hægt er að tengja samhliða rafhlöðunni sem prófuð er með viðeigandi rofa S1-S3. Ef hvorugur lykillinn er lokaður er opið rafrásarspenna rafgeymisins mæld. Aflið sem viðnámið dreifir við mælingar er nokkuð stórt, þannig að þeir eru gerðir í formi vírspírala með mikilli viðnám. Innstungan getur innihaldið eina viðnám eða tvo eða þrjá, fyrir mismunandi spennustig:

• 12 volt (fyrir flestar ræsirafhlöður);
• 24 volt (fyrir grip rafhlöður);
• 2 volt til að prófa frumefni.

Hver spenna myndar mismunandi hleðslustraum. Það geta líka verið innstungur með mismunandi straumstyrk á hverja spennu (til dæmis getur HB-01 tækið stillt 100 eða 200 amper fyrir 12 volta spennu).

Það er goðsögn að athuga með kló jafngildi skammhlaupsstillingu sem eyðileggur rafhlöðuna. Reyndar er hleðslustraumurinn við þessa tegund greiningar venjulega á bilinu 100 til 200 amper, og þegar brunavélin er ræst - allt að 600 til 800 amper, því, með fyrirvara um hámarksprófunartíma, eru ekki fleiri stillingar sem fara fyrir utan rafhlöðuna.

Annar endinn á innstungunni (neikvæð) er í flestum tilfellum krokodilklemma, hinn - jákvæður - er þrýstisnerting. Fyrir prófið er mikilvægt að ganga úr skugga um að tilgreindur tengiliður sé þétt festur við rafhlöðuna til að forðast mikla snertiþol. Það eru líka innstungur, þar sem fyrir hverja mælingarham (XX eða undir álagi) er klemmusamband.

Leiðbeiningar um notkun

Hvert tæki hefur sínar eigin notkunarleiðbeiningar. Það fer eftir hönnun tækisins. Þetta skjal ætti að lesa vandlega áður en þú notar innstunguna. En það eru líka sameiginleg atriði sem eru einkennandi fyrir allar aðstæður.

Undirbúningur rafhlöðu

Mælt er með því að fullhlaða rafhlöðuna áður en mælingar hefjast. Ef þetta er erfitt er nauðsynlegt að aflforði sé að minnsta kosti 50%; þannig að mælingarnar verða nákvæmari. Slík hleðsla (eða hærri) næst auðveldlega við venjulegan akstur án þess að tengja öfluga neytendur. Eftir það ættir þú að þola rafhlöðuna í nokkrar klukkustundir án þess að hlaða hana með því að draga vírinn frá einum eða báðum skautunum (mælt er með 24 klukkustundir, en minna er mögulegt). Þú getur prófað rafhlöðuna án þess að taka hana úr ökutækinu.

Athugaðu rafhlöðuna án þess að taka hana í sundur úr bílnum.

Athugun með hleðslutla með bendispennumæli

Fyrsta mælingin er tekin í lausagangi. Minkskammtinn á krókóstönginni er tengdur við neikvæða pólinn á rafhlöðunni. Jákvæð skautinni er þétt þrýst að jákvæðu skautinni á rafhlöðunni. Spennumælirinn les og geymir (eða skráir) kyrrspennugildið. Þá er jákvæða snertingin opnuð (fjarlægð úr tenginu). Kveikt er á hleðsluspólunni (ef þær eru nokkrar er sá nauðsynlegi valinn). Jákvætt snertingunni er aftur þrýst þétt að jákvæðu tenginu (hugsanlegir neistar!). Eftir 5 sekúndur er önnur spennan lesin og geymd. Ekki er mælt með lengri mælingu til að forðast ofhitnun álagsviðnámsins.

Unnið með sópuðum hleðslugafflum.

Tafla yfir ábendingar

Staða rafhlöðunnar er ákvörðuð af töflunni. Byggt á niðurstöðum mælinga á lausagangi er hleðslustigið ákvarðað. Spenna undir álagi ætti að samsvara þessu stigi. Ef það er lægra, þá er rafhlaðan slæm.

Sem dæmi má taka í sundur mælingar og töflur fyrir rafhlöðu með 12 volta spennu. Venjulega eru notaðar tvær töflur: fyrir mælingar í lausagangi og mælingar undir álagi, þó hægt sé að sameina þær í eina.

Spenna, V	12.6 og að ofan	12,3-12,6	12.1-12.3	11.8-12.1	11,8 eða undir
Gjaldstig,%	hundrað	75	fimmtíu	25	0

Þessi tafla athugar rafhlöðuna. Segjum að voltmælirinn hafi sýnt 12,4 volt í lausagangi. Þetta samsvarar 75% hleðslustigi (merkt með gulu).

Niðurstöður seinni mælingar ættu að vera að finna í annarri töflunni. Segjum að voltmælirinn undir álagi hafi sýnt 9,8 volt. Þetta samsvarar sama 75% hleðslustigi og má álykta að rafhlaðan sé góð. Ef mælingin gaf lægra gildi, til dæmis 8,7 volt, þýðir það að rafhlaðan er gölluð og heldur ekki spennu undir álagi.

Spenna, V	10.2 og að ofan	9,6 - 10,2	9,0-9,6	8,4-9,0	7,8 eða undir
Gjaldstig,%	hundrað	75	fimmtíu	25	0

Næst þarftu að mæla opnu spennuna aftur. Ef það fer ekki aftur í upprunalegt gildi gefur það einnig til kynna vandamál með rafhlöðuna.

Ef hægt er að hlaða hvern rafhlöðubanka er hægt að reikna út bilaða klefann. En í nútíma bílarafhlöðum af óaðskiljanlegri hönnun er þetta ekki nóg, sem mun gefa. Það ætti einnig að skilja að spennufall undir álagi fer eftir getu rafhlöðunnar. Ef mæligildin eru „á kantinum“ verður einnig að taka tillit til þessa punkts.

Mismunur á því að nota stafræna stinga

Það eru innstungur með örstýringu og stafrænum vísir (þær eru kallaðar "stafrænar" innstungur). Aflhluta hans er komið fyrir á sama hátt og hefðbundins tækis. Mæld spenna er sýnd á vísinum (svipað og margmælir). En virkni örstýringarinnar minnkar venjulega ekki aðeins við vísbendingu í formi tölur. Reyndar gerir slík stinga þér kleift að gera án taflna - samanburður á spennu í hvíld og undir álagi fer fram og unnin sjálfkrafa. Byggt á niðurstöðum mælinga mun stjórnandinn sýna greiningarniðurstöðuna á skjánum. Að auki eru aðrar þjónustuaðgerðir tengdar stafræna hlutanum: geymsla á lestri í minni o.s.frv. Slík stinga er miklu þægilegra í notkun, en kostnaðurinn er hærri.

„Stafræn“ hleðslutengi.

Tillögur um val

Þegar þú velur innstungu til að athuga rafhlöðuna skaltu fyrst og fremst fylgjast með rekstrarspennunni á réttan hátt. Ef þú þarft að vinna úr rafhlöðu með 24 volta spennu mun tæki með 0..15 volta svið ekki virka, þó ekki væri nema vegna þess að drægni voltmælisins er ekki nóg.

Rekstrarstraumurinn ætti að vera valinn eftir getu prófuðu rafhlöðunnar:

• fyrir rafhlöður með litla afl er hægt að velja þessa breytu innan 12A;
• fyrir bílarafhlöður með afkastagetu allt að 105 Ah, verður þú að nota kló sem er metinn fyrir straum allt að 100 A;
• tæki sem notuð eru til að greina öflugar rafhlöður fyrir tog (105+ Ah) leyfa 200 A straum við 24 volta spennu (kannski 12).

Þú ættir einnig að borga eftirtekt til hönnun tengiliða - þeir ættu að vera eins þægilegir og mögulegt er til að prófa sérstakar gerðir af rafhlöðum.

Hvernig á að endurheimta gamla bíl rafhlöðu

Þar af leiðandi geturðu valið á milli „stafrænna“ og hefðbundinna (bendi) spennuvísa. Það er auðveldara að lesa stafræna lestur, en ekki láta blekkjast af mikilli nákvæmni slíkra skjáa; í öllu falli má nákvæmnin ekki fara yfir plús eða mínus einn tölustaf frá síðasta tölustaf (reyndar er mæliskekkjan alltaf meiri). Og gangverki og stefnu spennubreytinga, sérstaklega með takmarkaðan mælitíma, er best að lesa með því að nota skífuvísa. Einnig eru þeir ódýrari.

Heimatilbúinn rafhlöðuprófari byggður á margmæli.

Í sérstökum tilfellum er hægt að búa til innstunguna sjálfstætt - þetta er ekki mjög flókið tæki. Það mun ekki vera erfitt fyrir miðlungs hæfan meistara að reikna út og framleiða tæki "fyrir sig" (hugsanlega, til viðbótar við þjónustuaðgerðirnar sem örstýringin framkvæmir, mun þetta krefjast hærra stigs eða sérfræðiaðstoðar).