landsæfingar
Nýstofnaða ARCC (Aviation Search and Rescue) her-borgaralega miðstöð samanstendur af þremur hlutum: Aðalsamhæfingarmiðstöð staðsett í pólsku flugleiðsöguþjónustustofnuninni (PAZP) og tveimur samstarfsstöðvum hersins undir COP-DKP (Air). Operations Center - Aviation Component Command) og KOM-DKM (Marine Operations Center - Marine Component Command).
Þann 15. nóvember í fyrra stóð Pólland fyrir stærstu æfingu flugleitar- og björgunarþjónustunnar. Ofangreint verkefni var hrint í framkvæmd sem hluti af árlegum æfingum aðgerðastjórnar pólska hersins (COD). RENEGADE/SAREX-18/II. Kerfislausnir sem starfa sem hluti af flugleitar- og björgunarþjónustunni (ASAR), í samskiptum við slökkviliðs- og björgunarsveitina (CRS-G) og landlækningabjörgunarkerfið (PRS) voru háðar sannprófun.
Sem hluti af æfingunni voru haldnir tveir þættir á leitar- og björgunarsvæðinu sem vegna opins eðlis nutu mikilla vinsælda hjá þjónustu, stofnunum og samtökum í samvinnu innan ACAP þjónustunnar.
Yfir 500 manns tóku þátt í báðum þáttunum. Eitt af meginmarkmiðum æfingarinnar var að prófa rauntímaflæði upplýsinga, framkvæmd verklagsreglna og rekstur ASAR-þjónustunnar með þáttum aðskildum frá pólska hernum og herkerfi sem ætlað er til samvinnu. Samhæfingarmiðstöð hers og borgaralegrar flugleitar og björgunar (RCC) sem staðsett er í pólsku flugleiðsöguþjónustunni (PANSA), sem stofnuð var í janúar á síðasta ári, var háð sérstöku mati.
Atburðarás fyrsta þáttarins átti sér stað á Vestur-Pommern-héraði og gerði ráð fyrir samtímis virkni á tveimur stöðum í nágrenni við bæinn Mrzezhino. Sem hluti af 36th Air Defense Air Defense Squadron (36th OP Candidate of Technical Sciences), útrýmdu sérhæfðar efnabjörgunarsveitir pólska hersins og slökkviliðs ríkisins (SFS) leka hættulegs efnis af völdum flugslyss og veittu aðstoð til fórnarlamba þessa atviks. Á sama tíma fór fram starfsemi sem miðar að því að aðstoða fórnarlömb flugslyssins í nágrenninu. Vegna erfiðra veðurskilyrða gat yfirmaður björgunaraðgerða (KDR) ekki notað þyrlur pólsku sjúkraflugvélaflugfélagsins (LPR) og flugleitar- og björgunarhópsins (LZPR).
Hins vegar leiddu samræmdar aðgerðir pólska hersins, slökkviliðs ríkisins, lögreglunnar, herlögreglunnar, ríkislækningabjörgunarkerfisins, pólska Rauða krossins (PKK) - Szczecin hópsins til uppgötvunar og aðstoðar á vettvangi. og flutningur flugfarþega á sjúkrahús, nemendur í einkennisflokki skólasamstæðunnar í Goschino og hermenn 36. OP. Samræming á starfsemi utanhernaðarþjónustunnar fór fram undir forystu kreppustjórnunarteymis sem komið var á fót innan ramma kreppustjórnunarmiðstöðvar héraðsins í Vestur-Pommern.
Seinni þátturinn var haldinn í Warmian-Masurian Voivodeship, skammt frá Svenchaityvatni. Skammt frá bænum Giżycko varð flugatvik með herflutningaflugvél, sem varð fyrir slysni fyrir eldflaug sem var skotið á loft í neyðartilvikum yfir vatnið nálægt Kalskie Loki. Neyðarlendingin breyttist í stórslys þar sem 55 farþegar og 4 áhafnarmeðlimir slösuðust.
Umsækjendur þennan dag þurftu að fara mjög snemma á fætur því klukkan 6:30 að morgni hófst undirbúningur þeirra fyrir útlit sára og áverka. Fórnarlömbin voru 45 bekkjarfélagar starfsþjálfunarhópsins (ZDZ) í Giżycko, 5 björgunarmenn frá Masurian Free Rescue Service og 2 fulltrúar félagsvísindadeildar Öryggisskólans í Giżycko, á meðan verið var að útbúa prófíl þeirra. björgunarsveit PCK frá Varsjá. Nemendur einkennisklædda bekkjar ZDZ sýndu mikla ákveðni, ábyrgð og þolinmæði sem nauðsynleg var fyrir hlutverk fórnarlambanna. Þátttaka í þessari æfingu gerði þeim án efa kleift að öðlast reynslu og í framtíðinni að velja meðvitað þá þjónustu sem stendur þeim næst.
Þegar á fyrsta stigi viðburðarins var upplýsingaflæði kannað innan ramma upplýsingaþjónustunnar (FIS Olsztyn), staðfesting á gögnum frá auka- og aðalratsjám í samvinnu við yfirstjórn loftvarnarhersins. Annar þáttur í þróun ástandsins var að hlaða upp fræðsluupplýsingum um flugslysið á Neyðarlínuna (neyðarnúmer 112). Öll starfsemi var hafin af Samhæfingarmiðstöð borgara- og herflugsleitar og björgunar (ARCC), sem er mikilvægasti þátturinn í PANSA. Miðstöð VGCC virkjaði víkjandi auðlindir herþjónustunnar og byrjaði að samræma aðgerðir við hernaðarkerfið í gegnum VKZK í Warmian-Masurian Voivodeship, KG PSP og aðallögreglustjóraembættið. Slökkviliðsdeild sjálfboðaliða frá Harsha kom fyrst á staðinn og síðan slökkviliðsdeild ríkisins frá Węgorzewo, en fulltrúi hans tók við stöðu yfirmanns björgunaraðgerða.
Helstu þjálfunarþættirnir sem störfuðu á vettvangi voru tvær flugleitar- og björgunarsveitir (LZPR - W-3WA SAR herbjörgunarþyrlur með áhöfnum sínum) sem voru aðskildar frá 2. leitar- og björgunarhópnum (2. GPR) frá Minsk - Mazowiecki og 33. flutningahópnum . Flugherstöð (33 . BLTr) frá Powidz. Til að auka skilvirkni aðgerða í Warmia-Mazury Voivodeship, flugu LZPR frá 2. leitar- og björgunarhópnum frá Olsztyn-Mazury flugvelli (EPSY) og LZPR frá 33. BLTr frá Minsk-Mazowiecki flugvelli (EPMM). Áhafnir pólska sameinaða verkamannaflokksins voru í samstarfi við björgunarmenn sérhæfðra björgunarsveita í háum hæðum frá Olsztyn og Goldap (PSP) og Masurian Volunteer Rescue Service (MOPR). Björgunarsveitarmaður 17 (EC135 þyrla) frá pólsku læknaflugbjörgunarþjónustunni (LPR) var einnig notuð við aðgerðir. Björgunarstarf yfirlæknis (CAM) var studd af björgunarsveitinni og vettvangslækningastöðinni, aðskilin frá pólska Rauða krossinum.
