Byrjaði á gömlum Ford. Nú er hann sá besti í Evrópu
Hann ekur Fiat Punto á hverjum degi en hann er með tvo driftbíla í bílskúrnum sínum sem skila yfir 1200 hestöflum. James Dean er írskur rekamaður sem hefur keppt reglulega frá 15 ára aldri. Hann mun koma til Płock í 3. og 4. umferð Drift Masters Grand Prix.
Írinn hefur þegar komið fram í Póllandi. Árið 2015 keppti hann í næstsíðasta Drift Masters Grand Prix, sem var sameinað Drift Allstars úrslitakeppni Evrópudeildarinnar. Í Torun, eftir harða bardaga við pólska kappakstursmenn, náði hann öðru sæti - hann varð fyrir barðinu á Jakub Przygonski. Þá gátu aðdáendur séð Íran í Poznan á 1. og 2. stigi Drift Masters Grand Prix. Þar keppti hann á æfingabíl sem hann fékk að láni frá Piotr Wencek hjá Budmat Auto Drift Team. Á öðrum keppnisdegi vann hann undankeppnina og varð í 14. sæti í úrslitum. Það kemur í ljós að byrjunin í Poznan var draumur fyrir Írlandsmeistarann.
Hvernig fannst þér Poznan?
— Þetta var frábær reynsla fyrir mig. Ég man eftir því að hafa horft á kvikmyndir frá þessum stað á netinu fyrir átta árum. Svo vonaði ég að einhvern tíma myndi ég sjálfur keppa á þessari mögnuðu braut. Kærar þakkir til Budmat Auto Drift teymið fyrir að bjóða mér á þennan viðburð.
Og hvernig fórstu á drift bíl Plock liðsins?
– Mér fannst mjög gaman að keyra Nissan S14 Budmat Auto Drift Team í Poznań. Þetta var algjörlega ný reynsla fyrir mig þar sem þetta var í fyrsta skipti sem ég keyri vinstri handardrifinn bíl sem var töluverð áskorun. Vélin var frekar máttlítil en ég var ánægður því það byrjaði að rigna í tímatökunum á sunnudaginn. Mér tókst að vinna þá, sem var frábær árangur fyrir mig. Kærar þakkir til allra fyrir frábært samstarf á meðan á þessari keppni stóð.
Hvernig ertu að undirbúa þig fyrir nýtt tímabil?
- Fyrir utan hann reyni ég að hvíla mig áður en ég byrja að vinna áætlun fyrir næsta. Ég hef ekki æft of mikið en ég er að hugsa um æfingabíl því því meiri tími sem þú keyrir því betra.
Þú tókst þátt í opnun Drift Masters Grand Prix tímabilsins 2016 í Tor Poznań. Ætlar þú að taka þátt í öllu tímabilinu í þessari deild?
„Mér leið mjög vel þar og núna er ég að reyna að koma í framkvæmd áætlun um að keppa í gegnum DMGP lotuna.
Hvað hefur þú verið að gera síðan í síðasta túr?
- Ég athugaði hvort bíllinn minn væri vel undirbúinn fyrir komandi viðburði, ég sá um alla flutninga og alla pappíra. Þegar allt var tilbúið eyddi ég tíma með fjölskyldu, vinum og kærustu.
Hverjar eru áætlanir þínar og væntingar fyrir þetta DMGP tímabil?
– Ég tel að 2016 Drift Masters GP tímabilið verði sérstakt. Eftir reynslu mína af fyrri umferðum í þessari deild er ég mjög hrifinn. Þetta verður spennandi ár.
Í hvaða öðrum deildum ætlar þú að spila?
„Ég mun líka keppa á Irish Drift Championship og aftur á European Allstars Drift Championship.
Hvernig byrjaði drifting ferill þinn?
– Ég byrjaði að keppa þegar ég var 15 ára – það var árið 2007. Svo vann ég líka minn fyrsta leik. Síðan þá hefur hann helgað sig íþróttinni og ég er heppinn að leiðin mín er full af velgengni.
Hvað fannst þér þegar þú byrjaðir í fyrstu keppni?
„Ég mun aldrei gleyma því. Ég var mjög stressaður og vissi ekki hverju ég átti að búast við. Hins vegar, þegar ég settist undir stýri, leið mér mun betur.
Hvaða bíl byrjaðir þú á?
- Þetta var Ford Sierra Estate með aðeins 120 hestöfl, ég borgaði 200 evrur fyrir hann þá, en ... margt hefur breyst síðan þá.
Nú ertu með tvo driftbíla: Nissan 200 SX S14 og Mazda RX7 FD. Hver er munurinn á bílunum tveimur?
— Þeir eru mjög margir. Nissan er knúinn af 700hp 2JZ vél. frá Toyota, hann er meðal annars með Samsonas sex gíra raðgírkassa eða allar Wisefab græjur. Mazda er búinn 530 hestafla Nissan SR20 vél. með 2.2 lítra ZRP vél, sex gíra gírkassa og meira en 100 kg léttari en Nissan. Báðir bílarnir eru með ótrúlega yfirbyggingarsett og 7tuttugu álfelgur.
Hvaða bíl ekur þú á hverjum degi?
- Kannski er það fyndið, en það er ... Fiat Punto Sporting 16V 2002 útgáfa. Ég lofa sjálfri mér að það kemur eitthvað nýtt bráðum. Ég á allavega tvo frábæra drift bíla.
Á öllum þínum ferli, hvað var sérstæðasta tímabilið?
Hingað til var það líklega árið 2015. Við náðum ekki aðeins að endurheimta Irish Drift Championship, við vörðum líka Drift Allstars Evrópumeistaratitilinn. Mér tókst líka að komast í metbók Guinness og mér var boðið að keyra á virtasta bílaviðburðinum - Goodwood Festival of Speed.
Ef þú þyrftir að lýsa aksturslagi þínu á brautinni, hvað myndir þú segja?
„Ég held að ég gæti lýst honum sem fljótandi og stöðugum, en líka árásargjarnum.
Svo, hvaða skilyrði þarftu að uppfylla til að verða góður flugmaður?
„Sérhver knapi sem vill verða virkilega góður í þessari íþrótt þarf mikla ástríðu, færni og ákveðni.
Þú ert reyndur leikmaður. Hvað myndir þú segja við fólk sem vill hefja ævintýri sitt með þessari íþrótt?
Ég held að það sé best að fara í rekaskólann áður en við kaupum bíl. Ef allt gengur vel þar, þá þarf að fara með afturhjóladrifna bílinn á þjóðveginn á staðnum og sjá hvernig þetta lítur allt út í reynd. Svo æfa, æfa, æfa!
Hvað gerir þú í frítíma þínum fyrir utan að reka?
- Ég elska gokart og skemmta mér með vinum - allt á hjólum. Hins vegar eyði ég miklum tíma í að reka, svo ég hef í rauninni ekki tíma fyrir neitt annað.
