Við framkvæmum þessa hreyfingu svo oft að við getum auðveldlega gert mistök. Það eru nokkrar reglur
Öryggiskerfi

Við framkvæmum þessa hreyfingu svo oft að við getum auðveldlega gert mistök. Það eru nokkrar reglur

Við framkvæmum þessa hreyfingu svo oft að við getum auðveldlega gert mistök. Það eru nokkrar reglur Á síðasta ári urðu 480 umferðarslys á ökumönnum vegna rangrar akreinar. Við gerum þessa hreyfingu svo oft að við getum auðveldlega gleymt okkur og ekki athugað blinda blettinn fyrirfram eða gengið úr skugga um að vísirinn kvikni í tíma.

Akreinarskipti eru svo algeng að ökumenn gera það venjulega vélrænt. Sumir gleyma því að það krefst sérstakrar umönnunar. Gakktu úr skugga um að þú sért ekki sá bílstjóri sem tekur sérstaklega eftir innantómum orðum.

Hafðu augun í kringum höfuðið

Þar sem almennt þarf ekki að skipta um akrein, ættu ökumenn að muna að það krefst þess að þeir fylgist vel með því sem er að gerast á veginum bæði að framan og aftan. Áður en við förum á næstu akrein skulum við sjá hvort við getum gert það á öruggan hátt. Vertu meðvitaður um möguleika á blindum blettum og hættu á að sjá ekki aðkomandi bíl eða mótorhjólamann aftan frá. Rangt akreinarskipti er þriðja helsta orsök slasaðs mótorhjólamanns meðal mótorhjólamanna*.

Þegar skipt er um akrein er eftirlit með blindum blettum sérstaklega mikilvægt og getur forðað okkur frá því að aðrir ökumenn fari inn á veginn og þar af leiðandi skapa hættuástand á veginum. Áður en ekið er skaltu ganga úr skugga um að speglar í bílnum okkar séu rétt stilltir. Hliðarspeglar eiga að vera settir upp þannig að hægt sé að sjá sem mest pláss til hliðar bílsins og fyrir aftan hann og baksýnisspegillinn á að sýna okkur afturrúðuna, segir Adam Bernard, forstöðumaður Öryggisökuskóla Renault.

Ásetningsmerki um breytinga á jörðu og LÖG FYRSTU

Ógnin við öryggi í akstri felst í því að ökumenn gefa ekki til kynna að þeir ætli að breyta leiðinni. Sumir ökumenn vanmeta þessa þörf, sérstaklega þegar ekið er stuttar vegalengdir, eða gera það á síðustu stundu þegar það getur verið of seint fyrir aðra vegfarendur að bregðast við af öryggi. Reglurnar skylda ökumenn til að gefa merki fyrirfram og beinlínis, einkum áform um að skipta um akrein og hætta merkingum strax að lokinni hreyfingu. Þess vegna ætti aldrei að vanrækja tímanlega notkun vísbendinga, þetta mun leyfa öðrum að taka eftir merki um áform um að gera hreyfingu í tíma.

Ritstjórn mælir með: SDA. Forgangur að skipta um akreina

Þegar farið er inn í hringtorg er ekki skylt að merkja með vinstri skilti, en ef innkeyrsla á slíkt hringtorg felur í sér akreinarskipti eða þegar að minnsta kosti tvær akreinar eru á gatnamótunum og við skiptum um akrein, þá ætti vísirinn að vera notað. Við merkjum líka við brottför frá hringtorginu.

Hafa þarf í huga að þegar skipt er um akrein er okkur skylt að víkja fyrir ökutæki sem er á þeirri akrein sem við ætlum að fara inn á, svo og ökutæki sem fer inn á þessa akrein til hægri.

FYRIRTÆKIÐ JAFNVEL VERIÐ VARLEGA

Akreinarskipti geta oft tengst framúrakstri. Í þessum aðstæðum þarf einnig sérstaka aðgát til að tryggja að núverandi aðstæður leyfi stjórnunaraðgerðum án þess að stefna umferðaröryggi í hættu. Í fyrsta lagi skulum við athuga hvort við höfum nægilegt skyggni og nóg pláss og hvort ökutækið fyrir framan hafi ekki áður gefið upp ásetning um framúrakstur, akreinskipti eða stefnubreytingu. Ekki heldur framúrakstur ef ökumaðurinn fyrir aftan okkur hefur hafið þessa hreyfingu. Mundu að halda öruggri fjarlægð frá ökutæki sem ekið er fram úr eða öðrum vegfarendum. Við framúrakstur má ekki fara yfir hámarkshraða.

*www.policja.pl

Sjá einnig: Þriðja kynslóð Nissan Qashqai

Bæta við athugasemd