Við prófuðum: BridgestoneBattlecross X20, X30 og X40

Bridgestone gjörbylti heimi torfærumótorhjóla með kynningu á Battlecross X30 og X40 gerðum á síðasta ári. Nú hafa þeir bætt við öðru X20 mjúku landslagsdekki. Veturinn er tíminn þegar götuhjól bíða eftir hlýju veðri og við keyrum motocross og enduro allt árið um kring. Þess vegna eru þessi nýju dekk frá japanska risanum svo viðeigandi.

Bridgestone

Þú gætir sagt kringlótt og svört, en motocross dekk eru svo miklu meira. Nýjasta sönnunin fyrir þessu er alveg nýtt úrval af sérhæfðum mótorcross- og endurohjóladekkjum sem þú munt þekkja í fljótu bragði á því að inni í hverri blokk (eða „kött“) er annað smærra dekk sem veitir aukið grip. Við þekkjum eitthvað svipað úr bílaiðnaðinum þar sem sama reglan er notuð í öll vetrardekk. En þar sem torfæruakstur er eitthvað annað en snjóhjólreiðar eru einstakar kubbarnir styrktir með sérstökum stuðningum og aðeins mótaðir til að tryggja að kubbarnir losni ekki af slitlaginu. Með mikilli notkun nútíma fjórgengisvéla sem þróa meira en 60 "hestöflur" er þetta vissulega mikilvæg staðreynd, því það er hönnun slitlagsins sjálfs að þakka að endingartíminn eykst. Bridgestone hefur gengið svo langt að bæta við sérsniðnum kælivökva á báðum hliðum eftir ítarlegar prófanir og hitamælingar á X40, sem er hannaður fyrir hart yfirborð (þ.e. flestar brautir okkar). Tæknin sem Bridgestone notar í sprungnum dekkjum sínum veitir kælandi áhrif, jafnvel við lægri dekkþrýsting, lengir endingu dekkja og stöðug gæði allan endingartíma dekksins.

Þökk sé byltingarkenndri nýrri hönnun tókst þeim að veita gott grip bæði við hröðun og hemlun og í hornum. Nýju gerðirnar eru fáanlegar í öllum stærðum fyrir motocross eða nánar tiltekið 19 og 21 tommu hjól (aftan / framan) og fyrir enduro mótorhjól með 18 tommu afturdekk.

Núverandi verð og framboð má finna á www.bf.si eða með því að smella hér!

Petr Kavchich

Mynd: Bridgestone