Getur umferðarlögreglumaður stoppað til að athuga skjöl?

Algengar aðstæður á veginum eru uppfylltar: Löghlýðinn borgari hreyfir sig á ökutæki sínu án þess að brjóta umferðarreglur. Allt í einu er hann stöðvaður af umferðarlögreglunni, fyrir utan kyrrstæða póstinn, og hann krafður um að sýna skjöl. Hversu löglegt og löglegt er þetta? Við skulum reyna að átta okkur á því.

Við höfum þegar farið yfir á vefgáttinni okkar Vodi.su 185 skipun innanríkisráðuneytisins þar sem taldar eru upp allar ástæður þess að umferðareftirlitsmaður getur stöðvað bíla sem fara framhjá. Hér er lítill listi yfir tilvik þar sem stöðvun og krafa um að framvísa skjölum er lögmæt:

• uppgötvun merkja um brot á umferðaröryggiskröfum - það er, ökumaður braut einn af atriðum umferðarreglna;
• skoðunarmaður hefur stefnumörkun eða skipun um að athuga ökutæki og ökumenn þeirra fyrir þátttöku í framkvæmd ólöglegra aðgerða - sérstök aðgerð "Hlerun" er framkvæmd og allir sem falla undir stefnumörkun eru hægir á;
• slys átti sér stað og eftirlitsmaðurinn stöðvar ökutækin til að yfirheyra ökumenn um aðstæður eða nauðsyn þess að hafa í för með sér vitni;
• eftirlitsmaðurinn þarf aðstoð ökumanns: að flytja fórnarlömb slyss, að nota bíl til að ná glæpamanni;
• sinna margvíslegri starfsemi á grundvelli stjórnsýslugerða æðra yfirvalda.

Í 63. mgr. skipunarinnar er skýrt og skýrt tekið fram að einungis sé unnt að stöðva ökumann til að kanna skjöl innan marka kyrrstæðra umferðar lögreglustöðva. Eins og þú sérð, bara svona, að ástæðulausu, hafa umferðarlögreglumenn ekki rétt til að athuga þig.

Hins vegar eru stöðvun nú þegar orðnar algengar. Starfsmenn Umferðareftirlits ríkisins vísa til eftirfarandi laga og reglugerða. Í fyrsta lagi að málsgrein 2.1.1 í SDA, þar sem segir að að beiðni umferðarlögregluþjóns sé ökumanni skylt að framvísa skírteini og skjölum fyrir ökutækið, auk OSAGO stefnu.

Í öðru lagi er það 13. grein, 20. mgr. alríkislaganna „um lögreglu“, sem segir að eftirlitsmenn, sem og fulltrúar ýmissa þjónustu innanríkisráðuneytisins, hafi rétt til að stöðva bíla í eftirfarandi tilvikum:

• að athuga skjöl fyrir réttinn til að nota og stjórna ökutækinu;
• að tryggja öryggi á akbrautinni;
• þegar hann er grunaður um hugsanleg brot.

Nánar í þessari grein er heill listi yfir punkta. En eitt er ljóst að eftir að hafa stöðvað þig getur umferðarlöggan haldið því fram að hann hafi einhvern grun. Til dæmis er ungur strákur að keyra dýrum jeppa og tónlist er í hávegum höfð í farþegarýminu og allur félagsskapurinn skemmtir sér. Eða lögreglumaðurinn hafði spurningar um farminn sem þú ert að flytja í kerru. Í einu orði sagt, það eru milljónir af ástæðum fyrir grunsemdum.

Reyndar sjáum við tvöfalt siðgæði. Annars vegar eru ástæður stöðvunar stranglega settar í röð innanríkisráðuneytisins. Aftur á móti er orðalagið „grunningur“ frekar óljóst. Eins og þeir segja, þú getur grunað hvaða okkar sem er, og hvað sem er.

Sem betur fer gefur grein 27 í sömu alríkislögum „um lögregluna“ skýrleika. Hvað segir það? Bókstaflega eftirfarandi:

• umferðarlögreglumanni er skylt að fara eftir opinberum (stjórnsýslu)reglum umferðarlögreglunnar.

Jæja, kröfur þessarar reglugerðar eru taldar upp í lögum 185 innanríkisráðuneytisins, ákvæði 63. Það er, öll þessi atriði sem við höfum talið upp hér að ofan. Þannig að ef þú ert stöðvaður að ástæðulausu ættirðu að vísa í allar þessar greinar og undirgreinar.

Hins vegar er lítil nýjung. Árið 2016 voru gerðar smávægilegar viðbætur við pöntun nr. 185. Einkum fengu umferðarlögreglumenn rétt til að athuga skjöl utan kyrrstaða umferðarlögreglunnar og án sérstakra ástæðna, en með því skilyrði að eftirlit fer fram á fyrirtækisbíl með blikkandi ljósum. Falin eftirlit er bönnuð - þú getur örugglega farið framhjá ef þú sérð einhvern stökkva út úr runnanum og veifa röndóttum priki að þér.

Það er greinilegt að einfaldur bílstjóri, sem flýtir sér um viðskipti sín, hefur engan tíma til að kafa ofan í alla þessa löglegu frumskóga. Hins vegar eru nokkrar einfaldar reglur til að fylgja ef þú ert stöðvaður að ástæðulausu:

• kveiktu á myndavélinni, raddupptökutækinu eða myndbandsupptökutækinu til að taka upp samtalið;
• eftirlitsmanni er skylt að sýna, án þess að sleppa takinu, vottorð sitt, gefa upp nafn sitt og tign, tilgreina ástæðu stöðvunar;
• ef það var engin vísbending um ástæðurnar, geturðu sagt honum um ólögmæti aðgerðanna;
• ef um er að ræða gerð bókunar vegna meintrar neitunar að fara að lagaskilyrðum skoðunarmanns, skrifaðu í hana að þú hafir verið stöðvaður án skýringa / án sýnilegrar ástæðu.

Eftirlitsmanni ber meðal annars, að beiðni þinni, að láta þér í té öll sín gögn til að geta lagt fram kæru á hendur honum til saksóknara og umferðardeildar. Það er það sem lögfræðingar ráðleggja þér að gera. Aftur, allt þetta tekur miklar taugar og tíma, svo ef þú finnur ekki fyrir sektarkennd skaltu bara sýna skjölin, laga samskiptaferlið við umferðarlögregluna á myndavélinni og halda áfram í friðsamlegum tilgangi.

Hleður ...