Gæti nýr 2022 Lexus NX verið mest seldi úrvalsjeppinn í Ástralíu? Hinir dýru keppinautar BMW X3, Audi Q5 og Mercedes-Benz GLC munu hrista upp í bensín-, tvinn- og PHEV-hlutanum.

NX450h+ tengitvinnbíllinn verður flaggskip NX línunnar.

Nýr 2022 Lexus NX gæti verið gerðin sem eykur sölu á japanska úrvalsmerkinu í Ástralíu.

NX leikur í samkeppnishæfum og vaxandi hágæða jeppaflokki í meðalstærð, og hann hefur nokkra alvarlega samkeppni, aðallega frá Evrópu.

Þegar tilkynnt var um fullt verð fyrir nýja aðra kynslóð NX í desember sýndi það að Lexus væri alvara með að taka meira pláss í úrvals jeppaflokknum.

Sumir af söluhæstu í þessum flokki - Audi Q5, BMW X3 og Volvo XC60 - hafa meiri vörumerkjavitund þar sem þeir hafa verið lengur á markaðnum en NX. Og sumir kjósa kannski evrópska merkið fram yfir japanska merkið.

En nýja kynslóð NX hefur allt til að klifra í efsta sæti sölutöflu úrvalsjeppa þegar hún fer í sölu í febrúar.

Nýi NX er með eitt umfangsmesta úrval keppinauta sinna og býður upp á níu valkosti. Hann er fáanlegur með tveimur fjögurra strokka bensínvélum: 152 lítra með náttúrulegri innblástursvél með 243 kW/2.5 Nm og 205 lítra túrbóvél með 430 kW/2.4 Nm.

Lexus býður einnig upp á 179kW tvinn aflrás og, í fyrsta skipti fyrir vörumerkið, 227kW tengitvinnbíl (PHEV) með rafmagnsdrægi upp á 75 km.

Þetta eru fjórir vélarvalkostir. Aflrásarvalkostir verða færri í kvöld en Q5 eða X3, en hann er eina gerðin með bensín-, tvinnbíla- og tengitvinnbúnaði.

Verðin eru líka mjög samkeppnishæf miðað við samkeppnina. Hann er á bilinu 60,800 $ fyrir veg fyrir NX250 Luxury með framhjóladrifi (FWD) og fer upp í $89,900 fyrir NX450h+ F Sport með fjórhjóladrifi (AWD) - eini PHEV valkosturinn. Hagkvæmasti tvinnbíllinn kostar $ 65,600.

Þetta upphafsverð er undir öllum tegundum samkeppnisaðila, meira að segja nýliðinn Genesis GV70 (frá $66,400).

Viðbótin kostar líka minna en önnur PHEV eins og BMW X3 xDrive30e ($104,900), Mercedes-Benz GLC300e ($95,700e) og Volvo XC60 ($8).

Nýja gerðin er búin nýjustu búnaði fyrir ökumannsaðstoð, sem og nýjustu Lexus margmiðlunaruppsetninguna með snertiskjáum á bilinu 9.8 til 14.0 tommur.

Lexus seldi 3091 NX á síðasta ári, sem er 12.1% lækkun frá 2020. Hann var seldur af BMW X3 (4242), Volvo XC60 (3688), Audi Q5 (3604), Mercedes-Benz GLC (3435). og GLB (3345).

Lexus seldi meira en Porsche Macan (2328), Range Rover Evoque (1143), BMW X4 (981), Land Rover Discovery Sport (843) og marga aðra.

En þegar NX kemur í sölu munu flestar þessar gerðir hafa verið til sölu í nokkur ár og Lexus mun skína eins og nýjasti strákurinn á markaðnum.

Þar sem sala á tvinnbílum eykst í Ástralíu - jókst um 20% í 70,466 eintök á síðasta ári - er Lexus tilbúinn að slá í gegn. NX er byggður á sömu útgáfu af Toyota/Lexus TNGA arkitektúr og hinn ofurvinsæli RAV4 og deilir mörgum líkindum með honum.

Á síðasta ári voru 72% af sölu RAV4 rafvædd, sem gæti leitt til enn meiri sölu á NX tvinnbílum.

Hvað sem gerist, þá er sölukapphlaupið á úrvalsjeppum að fara að hitna.