Getur kínverski keppinauturinn Toyota HiLux haldið áfram að selja LDV?
Fréttir

Getur kínverski keppinauturinn Toyota HiLux haldið áfram að selja LDV?

Getur kínverski keppinauturinn Toyota HiLux haldið áfram að selja LDV?

LDV T60 er stærsti hluti sölu vörumerkisins, en nýju gerðirnar gætu knúið áfram kínverska bílaframleiðandann áfram.

Við höfum verið að skrifa mikið undanfarið um uppgang kínverskra vörumerkja á ástralska markaðnum. MG, Haval, GWM og LDV náðu mikilli sölu árið 2020, en sala þess síðarnefnda jókst um rúmlega 43%.

Eins og við greindum frá í fyrra, fullyrðir LDV að það sé nú „kjarna“ vörumerki, með yfir 9000 ökutæki seld árið 2020 - upp úr 214 árið 2014 þegar vörumerkið var tekið yfir af Ateco Group. Það er umtalsverð aukning, en vörumerkið er enn háð T60 samkeppnishæfum Toyota HiLux fyrir stóran hluta af velgengni sinni.

T60 stóð fyrir 59.8% af allri metsölu árið 2020, en annar mest seldi sendibíll vörumerkisins, G10 sendibíllinn, var aðeins 17.4%. Það lítur út fyrir að það muni breytast árið 2021 (eða það er að minnsta kosti það sem vörumerkið vonast til) þökk sé tveimur mikilvægum en tiltölulega seint komum árið 2020.

Kynning á nýrri tveggja túrbó dísilvél fyrir D90 jeppann, sem og tilkoma nýs Deliver 9 stóra sendibílsins í sýningarsölum, hefur gefið vörumerkinu uppörvun á síðustu mánuðum ársins 2020.

Búist er við að báðar gerðir muni birta sterkar sölutölur á þessu ári og styðja T60. Víst líta tölurnar fyrir báðar í rétta átt.

Samkvæmt VFACTS skýrslu seldi LDV 113 D90 í janúar á þessu ári, sem er 370% aukning frá janúar 2020. Keppinautur Everest og Isuzu MU-X.

Talsmaður Ateco gat ekki staðfest neinar upplýsingar en sagði að fyrirtækið væri enn opið fyrir því að bæta nýjum gerðum við úrvalið í framtíðinni. Einn augljós frambjóðandi væri D60 meðalstærðarjeppinn, sem situr fyrir neðan D90.

Þó að það veki enga athygli eða fyrirsagnir, ætti Deliver 9, þorum við að segja það, að auka sölu LDV. Hann seldi fram úr Volkswagen Crafter og Renault Master í janúar, en hann hefur enn mikla vöxt til að ná þeim tölum sem náðst hafa með leiðandi Isuzu og Hino tilboðum.

Ekki það að T60 verði hunsuð eins og áður hefur verið greint frá Leiðbeiningar um bíla, Orðrómur er um að LDV muni bæta tveggja túrbó dísilvél í úrvalið, auk hugsanlegrar V6 túrbódísil, til að magna baráttuna við HiLux og Ford Ranger.

Gert er ráð fyrir að „takmörkuð útgáfa“ Trailrider snúi aftur í þriðja sinn og mun meiri útgáfan reynast vinsæl hjá kaupendum.

Bæta við athugasemd