Pontiac Firebird 1988 minn.

1988 Pontiac Firebird.

…vegna þess að ég er stöðugt spurður “hvers konar bíl ertu með?”

Núna á ég Pontiac Formula Firebird árgerð 1988. Þar til nýlega átti ég líka Pontiac Laurentian árgerð 1961 og Pontiac Parisienne árgerð 1964. Nú eru þeir komnir til annarra eigenda sem munu njóta spennunnar við að semja á úthverfagötunum í þessum tveggja og sex metra landssnekkjum með trommuhemlum.

Formula Firebird var ódýr útgáfa af Trans Am, og ég get sagt þér að áherslan var á ódýran, ekki Trans. Þetta er lélegur bíll í alla staði: handvirkar rafdrifnar rúður, handvirk sætastilling, einfalt AM/FM útvarp/kasetta og grunn 5.0 lítra V8 með "innspýtingu" inngjöf (snjallt nafn á það sem er í raun karburator). ).

Vélin skilar 127 kW og þrátt fyrir skort á hestöflum er eldsneytisnotkunin stórbrotin. Á góðum degi fæ ég 15 lítra á 100 km á úrvals blýlausu bensíni. Svo hvers vegna Eldfuglinn? Þetta snýst allt um stíl!

Sléttur, lágvaxinn, klassískur „hestabíll“ með ofurlangri húdd og stuttum afturenda. Það gefur frábært útlit. Bíllinn rís aðeins 1.2 metra yfir jörðu og framrúðan hallar í árásargjarn 62 gráður.

Þú opnar ekki hurðina og kemst inn í Eldfuglinn. Í staðinn sekkurðu í velúrsæti. Þetta er iðkuð list. Aftursætið samanstendur af tveimur litlum púðum með flutningsgöngum sem þjóna sem armpúði. Ég sagði að þessi bíll væri lágur!

Hann er 24 ára og keyrður 160,000 km og krefst athygli af og til. Það er ekkert ryð og skortur á rafmagns aukahlutum dregur úr mögulegum rafmagns- og vélrænum vandamálum, en það eru litlu hlutirnir eins og rofar og innréttingar sem erfitt er að skipta um.

Ég þjónusta það á þriggja til fjögurra mánaða fresti, þó ekki væri nema sem trygging gegn alvarlegum vélrænni bilun.

Ég keyri svona næstum á hverjum degi. Hann fer út í rigningu og inn á bílastæði stórmarkaða. GM hefur framleitt tæplega milljón Firebird/Comaro á 10 árum, svo það er ekkert vandamál með varahluti.

Hvers virði er það? Í rauninni ekki mikið, en hverjum er ekki sama? Hann er skærrauður og mjög kátur. Og þetta frábæra útlit!

David Burrell, ritstjóri www.retroautos.com.au