MotorTrend: Tesla Model S Plaid – besta Tesla í heimi. Hröðun á 1,98 sekúndum, rafhlaða 100 kWh

MotorTrend framkvæmdi fyrstu óháðu prófanirnar þar sem það rannsakaði hröðun Tesla Model S Plaid. Staðfest hefur verið að bíllinn flýtir sér í 97 km/klst (60 mph) á 1,98 sekúndum. Við the vegur kom líka í ljós að Tesla minnkaði rafhlöðuna lítillega en jók nýtni bílsins.

Tesla Model S Plaid með MotorTrend

Á frumsýningunni hrósaði Elon Musk glaður af þeim þáttum sem höfðu verið endurbættir í Tesla Model S Plaid, og forðast þá sem gætu ekki passað við frásögnina. Rafhlöðugeta nýjustu útgáfu bílsins er orðin svo bannaðar upplýsingar. MotorTrend sýndi það Tesla S Plaid rafhlöður hafa heildargetu upp á 100 kWh.en áður var það 102-103 kWh (MotorTrend segir 104 kWh í S Performance líkaninu):

Tesla Model S auglýsing í búri. Finndu upplýsingar um rafhlöðugetu 🙂 (c) Tesla

Rafhlöðugeta, spenna og hleðsluafl Model S Plaid

Heildarafkastageta hefur minnkað en ekki er vitað hvað varð um nýtanlega afkastagetu. Það væri hægt að halda því á sama stigi á stigi 92-93 kWst, en það gæti lækkað í 90 kWst eða minna. Seinni kosturinn virðist líklegri þar sem Musk lofar. meiri hleðslugetu en áður - vegna þess að hærri völd þýða meiri niðurbrot, sem verður að jafna.

Tesla hefur bætt kælivirkni og spennuleiðni, samkvæmt MotorTrend. Það er líka vitað að hækkaði pakkann í 450 voltog ef það er nafnspennan er möguleiki á að hleðsla geti farið fram við 500 V. Þetta útskýrir hvernig Plaid útgáfan mun ná 280 kW sem krafist er á Supercharger.

Minni afkastageta hafði ekki áhrif sviðsem:

• 652 km fyrir Model S Long Range (EPA opinber gögn)
• 560 kílómetrar fyrir Model S Plaid á 21 tommu felgum (tilkynningar frá framleiðanda).

Þrátt fyrir minni rafhlöðu eru gildin meira og minna gömul, sem þýðir að framleiðandinn hefur aukið skilvirkni drifsins, þó hann hafi notað þrjá mótora í það í stað tveggja. Og þetta minnkaði loftmótstöðuna. Tesla hrósaði báðum þessum afrekum opinberlega. Hún stærði sig þó ekki af því að hámarkshraði bílsins væri eins og er takmarkaður við 262 km/klst og að hugbúnaðaruppfærsla þyrfti til að flýta sér upp á meiri hraða. Og til að fara yfir 300 km/klst þarftu líka að skipta um dekk.

Tesla hröðun

Höldum áfram að mælingum á MotorTrend gáttinni. Bíllinn var færður í nýjan ham DragStripsem undirbýr Model S Plaid fyrir hröðunarmet með beinni línu. Það kælir eða hitar rafhlöðuna og kælir mótora, sem getur tekið 8 til 15 mínútur. Næsta skref er að virkja starthaminn, þar sem þú verður að ýta samtímis bremsu- og eldsneytispedalnum í gólfið. Það mun kveikja á því Blettatígur hlutfall (blettatígurstöðu), þ.e. að lækka framhlið vélarinnar.

Staða blettatígurs í gamla Tesla Model S Performance

Í MotorTrend mælingum Tesla Model S Plaid flýtti sér í 60 km/klst á 97 sekúndum.0,01 sekúndu styttri en Tesla lofar (1,99 sekúndur). Hann hljóp einnig 1/4 míluna á 9,25 sekúndum. Það voru mörg upptök, munurinn er lítill - bíllinn virðist ekki ofhitna... Allar mælingar voru gerðar á braut sem var húðuð með VHT seigfljótandi viðloðun.

Mæling á hröðun án þess að „fasta“ og úr kyrrstöðu

Á brautinni án VHT hraði Tesla Model S Plaid í 97 km/klst á 2,07 sekúndum.. Á sömu braut fór árangur Tesla Model S í Ludicrous+ ham niður í 2,28 sekúndur, þannig að Plaid útgáfan var 0,21 sekúndu hraðari. Allar þessar tölur draga frá fyrstu u.þ.b. 30 sentímetrunum af veltingum (kallað eins fets rollback) vegna þess að það er hvernig hröðunarmælingar eru gerðar í Bandaríkjunum. Enginn frádráttur þegar dregið er í burtu (0-60 mph) hröðun í 97 km/klst tók 2,28 sekúndur.

Tesla Model S Plaid veldur meiri g-krafti við ræsingu en við hemlun.... Hámarkshröðun sem mældist var 1,227 g við 51,5 km/klst. Við hemlun var besti árangurinn 1,221 g. Þetta er verulegur árangur: dekkin náðu ekki aðeins gripmörkum, heldur virkaði frekar háþróuð vélar rafeindabúnaður augljóslega hraðar en tiltölulega einföld (og þar af leiðandi hröð) læsivarnarkerfi.

2,07 sekúndna niðurstaðan er mikilvæg af annarri ástæðu. Blaðamaður Carwow, sem var boðið að prófa Rimaki Unveri, sýndi niðurstöðu upp á 2,08 sekúndur. Í báðum tilfellum voru notaðir V-kubbar og því má ætla að mælingarferlið hafi verið eins. Það þýðir að Tesla Model S Plaid er sem stendur 0,01 sekúndu fljótari en Nevera.... En á endanum vill króatíski framleiðandinn minnka tímann í 1,85 sekúndur.

Það er virkilega þess virði að lesa: Tesla Model S Plaid 2022 fyrsta prófun: 0-60 mph á 1.98 sekúndum *!

Þetta gæti haft áhuga á þér: