Mótorhjól vélbúnaður: grunn viðhald

Olíuskipti þýða ekki mikla endurskoðun. Vélarolía og ný sía eru mikilvæg en ekki má gleyma kertum, loftsíu, stillingu vélar og rekstrarvörum undirvagns. Hér eru grunnatriðin í DIY viðhaldi, svo og athugunum sem þú þarft að ljúka til að vita hvenær fagleg íhlutun er þörf.

Erfið stig: Ekki auðvelt

Оборудование

• Ný kerti.

• Vélolía og olíusía.

• Settu upp nýja bremsuklossa ef þörf krefur.

• Ef þörf krefur, ný loftsía (óhreinn pappír).

• Leysir til að hreinsa froðu loftsíuna.

• Til að samstilla marghraða hylkjum, Hein Gericke tómarúmsmælir (115 €).

Ekki að gera

Hunsaðu sjaldgæft viðhald, svo sem að skipta um gaffal (annars vandamál með að halda vegi og botna út þegar hemlað er), skipta um bremsuvökva (tæringu, galli, dýrar viðgerðir) eða kælivökva (minni frostvörn, tæringarvörn og smurning) ... völd).

1- Gættu að keðjunni

Vel smurð aukadrifkeðja endist lengur. Eins og fyrir spennu þess, eru sum mistök enn mjög algeng. Sumir gleyma að herða það aftur þegar skiptingin verða óbærileg. Aftur á móti hafa aðrir tilhneigingu til að herða keðjur sínar of mikið (þú ættir að skilja eftir 3 cm af frjálsum leik). Of þétt, keðjan „etur“ hestana og slitnar hraðar. Að lokum eru klassísku mistökin að hunsa „slá“ sem er næstum óhjákvæmilegt þegar keðjan byrjar að þreytast. Þar sem slitið er ójafnt dreift er keðjan undir spennu sums staðar og slak á öðrum sem sést með því að snúa hjólinu. Þröngasti punkturinn er notaður til viðmiðunar við aðlögun, annars getur keðjan orðið of þétt og laus.

2 - Tæmdu og skiptu um olíusíu

Að athuga olíuhæð vélarinnar er grundvallaratriði. Olíunotkun veltur á gerð kælingar vélar, kílómetrafjölda, notkun og umhverfishita. Athugaðu stigið reglulega til að forðast skemmdir á vél vegna tímabundinna olíumkeyrslu (mynd 1 A). Tæming vélarolíu og skipt um olíusíu eru nauðsynleg fyrir heilsu vélarinnar, þar með talið vélar sem eyða olíu (meðfylgjandi skrá vantar.