Frost, laufblöð og geigvænleg sól - haustvegagildrur
Frost, blaut laufblöð og geigvænleg lág sól eru haustveðurgildrur sem auka hættu á árekstri. Við minnum á hvernig á að aka bíl við slíkar aðstæður.
Hættan við haustfrost er sú að við hitastig frá 0°C til jafnvel -3°C frjósi ísinn ekki alveg í gegn. Yfirborð hennar er þakið þunnu, ósýnilegu og mjög hálu lagi af vatni. Á aðlögunartímabilinu, slyddu, þ.e.a.s. ósýnilegt lag af frostvatni sem liggur beint við yfirborð vegarins. Þetta fyrirbæri kemur oftast fram eftir haustúrkomu og þoku.
„Þetta eru mjög erfiðar aðstæður fyrir ökumenn. Stærsti áhættuþátturinn er hraðakstur, segir Zbigniew Veseli, forstöðumaður Renault ökuskólans. Á þessu tímabili er einnig mjög mikilvægt að halda hæfilegri fjarlægð frá öðrum vegfarendum. – Til dæmis, þegar farið er fram úr hjólreiðamanni, hafðu í huga að í haustveðri er líklegra að hann detti. Sérstaklega í beygjum vara Renault ökuskólabílar við.
Sjá einnig: Ateca – prófaðu crossover sæti
Hvernig hegðar sér Hyundai i30?
Frost kemur venjulega snemma á morgnana og á kvöldin. Með lækkun hitastigs myndast slíkar aðstæður hraðar og vara lengur á stöðum þar sem sólargeislar ná ekki til, eða á brúm. Á haustin og veturna getur hitinn nálægt yfirborði jarðar verið lægri en skynjað er og því getur ís myndast á veginum jafnvel þegar hitamælirinn sýnir 2-3°C.
Lauf sem liggja á götum eru annað vandamál ökumanna. Þú getur auðveldlega misst grip ef þú keyrir listann of hratt. – Sólgleraugu, helst með skautuðum linsum sem hlutleysa glampa, ættu að vera nauðsynlegur búnaður fyrir ökumann á haust-vetrartímabilinu. Lág staða sólarinnar gerir hana enn íþyngjandi og hættulegri en á sumrin, segja ökuskólakennarar Renault.
