Bifhjól - leyfi, skráning, kostnaður

Af hverju eru bifhjól enn svona vinsæl? Þeir eru tiltölulega ódýrir, þurfa oft ekki flóknar þjálfunaraðferðir (ökuskírteini) og það er ekki svo erfitt að ná tökum á bílnum sjálfum. Bifhjól þróar ekki ógnarhraða og er því talið öruggt ökutæki á tveimur hjólum. Er þetta farartæki aðeins fyrir unglinga eða fyrir fullorðna líka? Hvað kostar að keyra hann? við svörum. Lestu og finndu út meira!

Bifhjól - ökuskírteini krafist? Ekki alltaf!

Ef þú ert fullorðinn og hefur ákveðna menntun fyrir önnur farartæki þarftu ekki sérstakt námskeið fyrir bifhjól. Samkvæmt reglugerð telst bifreið vera bifhjól:

• vinnumagn allt að 50 cm³;
• með hámarksafli allt að 4 kW;
• ekki meira en 45 km/klst. 

Handhafar ökuskírteina í flokki A1, A2, A, B, B1 eða T geta með öruggum hætti ekið slíkum ökutækjum án sérstakra leyfa. Aðeins þeir sem ekki hafa slíkt eða eru yngri en 16 ára þurfa að sækja um AM ökuskírteini.

Bifreið - hvaða heimildir?

Fyrir árið 2013 gátu unglingaskólanemar fengið bifhjólaréttindi að loknu prófi í skólanum. Skjalið var þá kallað bifhjólakort. Kortið er gefið út af forstjóra stofnunarinnar. Mikill kostur þess var að kennsla og próf voru ókeypis og fór námskeiðið fram í skólanum. Þar gat ungur kunnáttumaður í flutningum á tveimur hjólum lært að aka á vespu eða bifhjóli.

Leyfi - bifhjól og AM réttindi

Sem stendur er staðan gjörbreytt. Hvers vegna er þessi breyting? Árið 2013 tóku lög um ökumenn ökutækja gildi. Bifhjólakortið heyrir sögunni til í þágu AM ökuskírteinisins. Síðan þá hefur námskeiðið verið haldið á þjálfunarstöðvum ökumanna. Unglingurinn verður að hafa:

• eldri en 14 ára;
• læknisvottorð sem leyfir þér að aka ökutæki;
• yfirlýsing frá foreldri eða forráðamanni. 

Ef þú hefur ekki áður staðist skírteinisflokk sem undanþiggur þig frá námskeiðinu þarftu að fá sérstakt bifhjólaskírteini.

Þarf að skrá bifhjól?

Samkvæmt lögum ber eiganda bifhjóls að skrá það. Aðferðin er ekki verulega frábrugðin öðrum ökutækjum og kostnaðurinn er mun lægri. Ein skráning er ekki nóg. Einnig þarf að kaupa lögboðna ábyrgðartryggingu. Hins vegar eru bifhjól ekki hlaðin of háum hlunnindum og því þarf ekki að hafa áhyggjur af þessu. Venjulega greiðir þú að minnsta kosti 6 evrur á ári fyrir tryggingar. Það er um það bil kostnaður við tvo fulla tanka.

Hvernig á að skrá bifhjól - nauðsynleg skjöl

Áður en þú ferð í samskiptadeild skaltu ganga úr skugga um að þú hafir öll nauðsynleg skjöl. Hvað nákvæmlega? Það:

• kaupsamningur eða reikningur sem staðfestir kaupin;
• staðfesting á kaupum á ábyrgðartryggingu;
• skráningarskírteini með staðfestingu á tækniprófi;
• gamlar númeraplötur;
• auðkenni;
• heimild ef þú ert ekki að skrá þig fyrir þína hönd;
• rétt útfyllt umsókn um skráningu.

Hvað kostar að skrá bifhjól?

Að skrá bifhjól kostar vissulega peninga, þó það ætti ekki að bitna of mikið á kostnaðarhámarkinu. Hér eru öll gjöldin sem þú þarft að borga þegar þú lögleiðir tvíhjólið þitt:

• tækniskoðun - PLN 52;
• OC stefna - 6 evrur á klukkustund;
• nýtt skráningarkort – 54,5 evrur
• tímabundið leyfi - EUR 14,0
• nýtt bílnúmer (ef bifhjólið er ekki frá þínu landi) - 30,5 evrur
• löggildingarlímmiði - 12,5 evrur

Þannig sveiflast heildarkostnaður um 223,5 evrur. 

Skráning á bifhjóli skref fyrir skref

Hvað á að gera eftir að hafa keypt bifhjól? 

1. Til skoðunar þarf að hafa samband við greiningarstöðina. 
2. Næsta skref er að kaupa tryggingu hjá tryggingafélagi. 
3. Eftir að þú hefur fengið staðfestingu á prófinu og stefnunni geturðu haft samband við almannatengsladeild þína á staðnum. Bifhjól eru skráð á sama hátt og mótorhjól, þannig að ef þú hefur verið hér áður, þá ertu í lagi.

Ef þú metur þægindi skaltu hlaða niður viðeigandi skráningareyðublaði af netinu og fara á staðinn með skjölin þegar útfyllt. Traust prófíl gerir þér kleift að skrá ökutæki án þess að yfirgefa heimili þitt. Þú sparar dýrmætan tíma og þú þarft ekki að standa í röð.

Hvað kostar bifhjól? Áætlað verð

Notuð bifhjól eru um 20% ódýrari en ný. Og hver er markaður þessara tveggja hjóla miðað við verð? Hlaupahjól allt að 50 cm³ kostar að minnsta kosti 400 evrur. Örlítið dýrari verða bílar stílaðir sem eltingarmenn eða ferðamótorhjól. Verð á slíkum búnaði er venjulega um 5-6 þúsund zł. Ef þú ert ekki takmarkaður í fjárhagsáætlun, þá geturðu valið nýjan bifhjól með áhugaverðu útliti, en það er enginn skortur á notuðum.

Að hjóla á bifhjóli - hvernig á að færa það?

Bifhjól eru skemmtilegasti aksturinn í bænum. Því þrengri sem göturnar eru og því fleiri bílar, því betra. Það eru staðir sem þessir sem draga fram stærstu kosti þessarar tegundar tveggja hjóla. Annar mikilvægur kostur er að auðvelt er að finna bílastæði. Það verður ekki mikið vandamál þegar þú þarft að finna laust pláss. Þægindi í akstri eru annar kostur slíks farartækis. Athugaðu líka að borgarumferðin sjálf takmarkar þann hraða sem tvíhjólabílar geta ferðast á, þannig að ákveðnar takmarkanir eru ekki vandamál hér.

Bifreið - þær umferðarreglur sem um það gilda

Stundum hraðatakmarkari verður kjölfesta. Hámarkshraði bifhjóla er takmarkaður við 45 km/klst og allar breytingar til að komast yfir þennan hindrun eru bannaðar samkvæmt lögum. Auðvitað, á spjallborðum á netinu finnurðu leiðir til að fjarlægja stíflur eða auka kraft. Sérstakar breytingarpakkar eru einnig fáanlegar til að auka slagrýmið, til dæmis allt að 60 cm³. Allt þetta leiðir hins vegar til þess að vespu þín eða annar búnaður missir stöðu bifhjóls. Og þá átt þú á hættu að keyra án réttinda. Við mælum svo sannarlega ekki með þessu.

Fyrir fólk sem af einhverjum ástæðum hættir sér ekki í stærri bíla eða keyrir ekki eru bifhjól frábær kostur. Í grundvallaratriðum er hægt að hjóla á þeim hvenær sem er, nema vetrarvertíðina, þó þetta tímabil fari að styttast hjá okkur. Að auki, í stórum þéttbýlisstöðum, verða slíkir flutningar á tveimur hjólum ómissandi fyrir hraða og þægilega hreyfingu. Ef þú ert að ferðast í vinnuna eða versla, þá er þetta frábær kostur. Að sjálfsögðu þarf að taka tillit til verðs ökutækisins og skráningarkostnaðar, en fyrir suma reynist bifhjól hæfilegur kostur.