Gerð MV Agusta F4 Brutale 910 S

Við efuðumst aldrei um göfugleika nýja MV Agusta Brutale 910. Að okkar mati er þetta roadsterinn með fegurstu hönnunina, sem einnig er staðfest með fjölmörgum hönnunarverðlaunum. En „gamla“ Brutale F4 750 vantaði aðeins fátt: tog og smá afl. Fegurðin sem myndaðist við Lake Lago di Varese var send á mikla líkamsræktarþjálfun og einingin með geislamynduðum lokum var aukin í 909 rúmmetra. Þetta var nóg til að framleiða nú 1 hestöfl. við 136 snúninga á mínútu með hámarks togi 12.000 Nm við 96 snúninga á mínútu.

Með því að snúa lyklinum og ýta á rauða hnappinn kemur fram deyfð kappakstursskolun úr pari af stuttklipptum útblástursrörum. Strax áberandi dýpri bassi miðað við 750cc vélina. Brosið á andliti hans dofnaði ekki frá næsta augnabliki (þegar við fórum í fyrsta gír á nákvæmni snældaskiptingu) þar til við skiluðum hjólinu. Brutale er ljóð út af fyrir sig þegar það er tekið úr borginni.

Meðhöndlun er auðveld og án þess að krefjast þess, og vegna stutts hjólhafs fer hann í beygju af sjálfu sér. Það þarf líklega ekki að leggja áherslu á að þeir sjái þig um alla borg og því síður að þeir heyri í þér alls staðar. Að kalla þetta hljóð hávaða eða suð er auðvitað gróf móðgun án afsökunar; fjögurra strokka sinfónía á tveimur hjólum er sú fallegasta í heimi. Þegar snúningshraðamælirinn slær í 8.000, tilkynnir Brutale eitrað hljóð frá hrikalegum Ferrari.

Á mótorhjóli lítur það út fyrir að framhjólið sé lyft af jörðu og adrenalíni flæði yfir líkið. Þannig, á mjög langri flugvél, þróar Brutale 257 km hraða, sem er alveg nóg fyrir roadster. Þrátt fyrir trausta loftaflfræði er engin vindvörn. Jafnvel á miklum hraða er MV Agusta frekar rólegur og stöðugur, en það sem meira er, kraftmiklar bremsur með sex stimpla þvermál eru áhrifamiklar.

Annars geturðu verið viss um hvar Brutale líður best - á beygjunum (það getur líka verið á kappakstursbrautinni) og í borginni. Þetta er einfalt ofurhjól með vönduðum undirvagni sem dregur í sig högg á afgerandi hátt og adrenalíndælandi kraft um leið og hægri úlnliðurinn þinn lendir á inngjöfinni. Á sama tíma er það svo fallegt að höfuð vegfarenda munu snúa sér á eftir þér í borginni. Stelpur, auðvitað!

Gerð MV Agusta F4 Brutale 910 S

Próf bílaverð: 4.058.400 SIT.

Tæknilegar upplýsingar

vél: 4 högga, fjögurra strokka, vökvakælt. 909 cm1, 3 hestöfl við 136 snúninga á mínútu, 12.000 Nm við 96 snúninga, rafræn eldsneytissprautun

Orkuflutningur: 6 gíra gírkassi, keðja

Frestun: framan vökva sjónauki gaffli UZD, aftan einn stillanlegur vökva höggdeyfi.

Dekk: fyrir 120/65 R17, aftan 190/50 R17

Bremsur: 2 spóla að framan með 310 mm þvermál, aftari spóla með 210 mm þvermál

Hjólhaf: 1.410 mm

Sætishæð frá jörðu: 805 mm

Eldsneytistankur: 19

Þurrþyngd: 185 kg

Fulltrúi: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri jelšah, s: 041/523 388

Við lofum og áminnum

+ mótor

+ hönnun

+ álit

+ aksturseiginleikar

– Háir knapar verða svolítið þröngir

Petr Kavchich

Ljósmynd: Sasha Kapetanovich.

• Tæknilegar upplýsingar

  vél: 4 högga, fjögurra strokka, vökvakælt. 909,1 cm3, 136 hestöfl við 12.000 snúninga á mínútu, 96 Nm við 7.900 snúninga, rafræn eldsneytissprautun

  Orkuflutningur: 6 gíra gírkassi, keðja

  Bremsur: 2 spóla að framan með 310 mm þvermál, aftari spóla með 210 mm þvermál

  Frestun: framan vökva sjónauki gaffli UZD, aftan einn stillanlegur vökva höggdeyfi.

  Eldsneytistankur: 19

  Hjólhaf: 1.410 mm

  Þyngd: 185 kg