2022 Mitsubishi Triton er vel í stakk búinn til að nýta sér Toyota HiLux, Ford Ranger og Isuzu D-Max.
Fréttir

2022 Mitsubishi Triton er vel í stakk búinn til að nýta sér Toyota HiLux, Ford Ranger og Isuzu D-Max.

2022 Mitsubishi Triton er vel í stakk búinn til að nýta sér Toyota HiLux, Ford Ranger og Isuzu D-Max.

Í janúar fór sala á Mitsubishi Triton 4×4 fram úr Toyota HiLux 4×4.

Vinnuhesturinn frá Mitsubishi, Triton, gæti verið minni leikmaður í vinsæla eins tonna bílaflokknum samanborið við Toyota HiLux og Ford Ranger, en það gæti breyst þar sem framboðsvandamál halda áfram að tefja samkeppnisgerðir.

Árið 2021 voru Toyota HiLux og Ford Ranger efstir á vinsælustu módellistanum Ástralíu og fundu 52,801 og 50,279 ný heimili í sömu röð.

Næstvinsælastur var Isuzu D-Max (25,117 í sölu) og Mitsubishi Triton varð í fjórða sæti, á undan Nissan Navara, Mazda BT-50 og GWM Ute með 19,232 nýskráningar á síðasta ári.

Hins vegar, á fyrsta mánuði ársins 2022, fór Triton upp í þriðja sætið með sölu á 2876 bílum, talsvert á undan Isuzu D-Max frá 1895 í það fjórða í beinni sölu.

Reyndar var svo mikill áhugi fyrir Triton í síðasta mánuði að 4×4 útgáfan seldi HiLux um 35 einingar.

Söluhækkunin í janúar táknar umtalsverða aukningu í sölu á Triton um 50.7% á milli ára og er áberandi í iðnaði sem féll um 4.8% í heildina.

Svo hvers vegna aukinn áhugi?

2022 Mitsubishi Triton er vel í stakk búinn til að nýta sér Toyota HiLux, Ford Ranger og Isuzu D-Max.

Það gæti verið einfalt mál, að sögn talsmanns Mitsubishi Ástralíu: Kaupendur kaupa það sem er í boði á söluaðilum. Leiðbeiningar um bíla vörumerkið hefur nægan lager af Triton ute sínum.

„Triton er áfram mikil verðmæti og stendur sig stöðugt mánuð eftir mánuð. Eins og margir aðrir hafa verið aukaverkanir af framboði sem og COVID-tengd áhrif sem takmarka „venjulegt“ flutningsflæði,“ sögðu þeir.

„Við höfum fengið smá léttir frá framboðshliðinni með stórum hópi af nóvember framleiðslu tritons.

„Á heildina litið er ástand Triton í góðu ástandi eins og er, með um það bil einn mánuð af birgðum á netinu og um fjórðungi fleiri sendingar annaðhvort á skipum eða meðhöndlaðar af söluaðilum af samstarfsaðilum okkar í birgðakeðjunni.

Til samanburðar má geta þess að viðskiptavinir sem eru að leita að nýjum Toyota HiLux þurfa að bíða í allt að 22 vikur, en búist er við að Ranger-birgðir verði takmarkaðari eftir því sem gerðinni lýkur og Ford eykur framleiðslu á næstu kynslóðarútgáfu síðar. þetta ár.

Hvað Isuzu D-Max varðar, er sagt að biðtími sé allt að 25 vikur, sem þýðir að sala Mitsubishi Triton gæti haldið áfram að aukast þar sem keppinautar eiga í erfiðleikum með að fylla söluaðila með varningi.

Bæta við athugasemd