Mitsubishi örbíll á leiðinni

Nýjungin verður minni og ódýrari en Colt í dag

Nýliðinn verður minni og ódýrari en Colt í dag, sem opnar hlutabréf Mitsubishi í Ástralíu frá 15,740 dali og ætti að vera komið í notkun innan tveggja ára. Verkefnið er kallað „Global Small“ og er persónulegt forgangsverkefni Osamu Masuko, forseta Mitsubishi Motors.

„Lykiláskorunin sem iðnaðurinn stendur frammi fyrir um þessar mundir er aukin eftirspurn frá nýmörkuðum – nýmörkuðum – á meðan sala á þroskuðum mörkuðum stendur í stað. Aukin umhverfismál eru líka orðin alvarlegt vandamál,“ segir Masuko við ástralska fréttamenn.

„Þessir tveir þættir hafa áhrif á hvernig við stundum viðskipti og það er breyting á heimsvísu frá stórum fólksbílum yfir í smærri, skilvirkari og sparneytnari farartæki. Við trúum því að í þróunarlöndum muni sala og mikilvægi þessara farartækja aukast. Talið er að vaxtarsviðið verði litlir bílar.“

Hann telur að það sé nú möguleiki fyrir minni bíl en Colt, þó að hann útiloki allt eins einfalt og Tata Nano, hannað til að taka Indverja af hjólum og inn í bíla. „Global Small verður minni en Colt og verðið verður líka ódýrara,“ segir hann.

Masuko staðfestir einnig að rafknúin útgáfa muni á endanum koma. „Við ætlum líka að setja á markað rafbíl ári síðar. Auðvitað kemur hann til Ástralíu."

Masuko segir að Mitsubishi ætli að stækka áhorfendur sína á heimsvísu með úrvali farartækja sem muni koma nýjum viðskiptavinum að vörumerkinu. „Hingað til hefur Mitsubishi verið talinn styrkur ökutækja á fjórum hjólum. Það sem við viljum byggja á sem fyrirtæki eru bílar sem eru sportlegir og tilfinningaþrungnir.“

Það staðfestir einnig áætlanir um stefnumótandi bandalög við önnur vörumerki, eins og það sem Mitsubishi hefur þegar með Peugeot, til að stytta þróunartíma og auka framleiðslumagn. „Héðan í frá munum við halda áfram að huga að mörgum bandalögum,“ segir hann.