Panicles undir skottinu eða antistatic - til hvers eru þau og hvernig á að gera það án kostnaðar

Það er ekki mjög notalegt þegar þinn eigin bíll fer að sjokkerast. Þetta gerist þegar farið er um borð eða frá borði, þegar einstaklingur snertir málmhluta líkamans, og það getur einnig gerst inni í farþegarýminu þegar hann snertir ýmsa þætti. Þó að áhrifakrafturinn sé lítill, en áþreifanlegur. Þar er stöðurafmagni um að kenna og til að það safnist ekki upp er nóg að setja upp truflanir.

Hvað er antistatic fyrir bíl og hvað er það

Antistatic fyrir bíla er þunnt gúmmíræma með málmleiðara inni. Sumir bíleigendur leggja ekki áherslu á þennan þátt, þar sem þeir telja það venjulega skreytingu. Þeir eru mjög mistækir, þar sem antistatic bíll er hannað til að útrýma rafhleðslunni sem safnast upp við akstur frá yfirbyggingu bílsins. Statískt rafmagn myndast við núning líkamans gegn lofti og rykögnum. Tilgreindur þáttur er festur aftan á bílinn.

Fyrir utan rafmagnið sem safnast fyrir í bílnum safnast það líka fyrir á fötum fólks. Frá þessum bíl antistatic sparar ekki.

Antistatic efni er hannað til að útrýma rafhleðslu úr yfirbyggingu bílsins

Tegundir antistatic efni:

• líkami - gúmmíræma með málmkjarna. Það er fest við yfirbyggingu bílsins;
  

  Antistatic líkami er gúmmíræma með málmkjarna
• Salon - úða, það er borið á föt, sæti og áklæði;
  

  Antistatic sprey í klefa sett á fatnað, sæti og áklæði
• antistatísk lyklakippa. Þetta er nett tæki sem er fest við lyklana og er alltaf við höndina. Það er nóg að festa það við yfirbygging bílsins, leiðandi fjölliðan mun fjarlægja truflanir spennu, sem er gefið til kynna með vísinum.
  

  Andstæðingur-truflanir lyklaborðið hjálpar til við að fjarlægja stöðurafmagn úr yfirbyggingu bílsins og öðrum hlutum.

Losunarkrafturinn er lítill, þannig að rafmagn getur ekki skaðað mann. Hættan er sú að við slíkt högg komi viðbragðshreyfing og eftir aðstæðum getur það leitt til meiðsla. Stöðugt jarðrafskaut verður að vera komið fyrir á ökutækjum sem flytja eldfiman varning. Þar að auki getur neisti runnið á milli yfirbyggingar og byssunnar meðan á eldsneyti á bíl stendur og eldsvoði getur komið upp, svo sérfræðingar mæla með því að setja antistatic efni á alla bíla.

Kostir þess að setja upp antistatic efni:

• bíllinn hættir að sjokkera;
• aukið öryggi við áfyllingu;
• minna ryk safnast fyrir á vélinni, þar sem stöðurafmagn er fjarverandi og dregur það ekki að sér.

Þessi þáttur hefur enga ókosti. Það má taka fram að það slitnar tiltölulega fljótt, en vegna lágs kostnaðar við antistatic lyfið (það er 120-250 rúblur) er þessi ókostur óverulegur. Hámarksvörn gegn uppsöfnun stöðurafmagns í bíl er náð með flókinni notkun á líkamanum og innréttingum gegn truflanir.

Myndband: hvernig á að gera-það-sjálfur antistatic lyklakippu

Hvernig á að búa til andstæðingur-truflanir bíllyklakippu

Er hægt að gera antistatic með eigin höndum

Þú getur keypt antistatic bíla í hvaða bílabúð sem er. Ókostur þess er að frekar fljótt verður þunn málmplata innan í gúmmíræmunni tærð, þannig að snertingin milli líkamans og jarðar rofnar. Eftir það breytist antistatic efnið í gagnslaus frumefni, þar sem það verndar ekki líkamann gegn uppsöfnun truflanirafmagns. Hægt er að kaupa nýjan hlut en gildistími hennar verður líka stuttur. Það er miklu auðveldara að búa til óstöðugandi efni fyrir gera-það-sjálfur bíla, þá færðu endingargóða og áhrifaríka vörn gegn uppsöfnun stöðurafmagns á bílnum.

Til að búa til antistatic sem gerir það-sjálfur þarftu:

• antistatic gamall bíll;
• galvaniseruðu keðju eða málmkapall;
• klemmur;
• sett af lyklum.

Vinnupöntun:

1. Við fjarlægjum gamla antistatic efnið úr bílnum.
2. Við mælum lengd snúrunnar eða keðjunnar þannig að þeir nái frá líkamanum til jarðar. Ef kapallinn er fléttaður verður að fjarlægja hann úr öðrum endanum til að tryggja málm við málm snertingu.
   

   Keðjan verður að ná til jarðar til að tryggja snertingu við yfirbygging bílsins.
3. Við festum keðjuna eða snúruna við gúmmístöðvunarefnið með því að nota klemmur.
   

   Keðjan við gúmmíbotninn er fest með klemmum
4. Við setjum tilbúið antistatic efni á bílinn.

Slíkt bifreiðaeyðandi efni gegnir í raun hlutverkum sínum og endingartími þess er margfalt lengri en keyptur er í verslun. Þú getur bara sett upp málmkeðju, en það lítur ekki mjög aðlaðandi út.

Myndband: hvernig á að gera antistatic sjálfur

Gerðu-það-sjálfur antistatic fyrir bíla

Hvernig á að setja upp og laga antistatic á bíl

Þegar þú kaupir eða býrð til antistatic efni með eigin höndum verður þú að taka tillit til lengdar þess. Jarðleiðarinn verður að ná frá líkamanum að jörðu, auk nokkurra sentímetra jaðar.

Uppsetningarferlið er einfalt og krefst lágmarks tíma, þetta er hægt að gera á tvo vegu:

1. Með því að fjarlægja stuðarann. Við tökum afturstuðarann ​​í sundur. Í flestum bílum er það plast og við þurfum snertingu við málmhluta yfirbyggingarinnar. Við festum antistatic miðilinn við boltann á líkamanum, meðhöndlum þennan stað með ryðvarnarefni og setjum stuðarann ​​á sinn stað.
2. Engin stuðara fjarlægð. Þú getur sleppt stuðaranum. Í þessu tilviki skrúfum við stuðarafestingarhnetuna af og setjum bogna plötu á antistatic festinguna á boltann. Til að tryggja góða snertingu hreinsum við boltann af ryði. Eftir að antistatic hefur verið sett upp skaltu setja þvottavélina á og festa hnetuna.

Báðar aðferðirnar gera þér kleift að setja upp antistatic á bílinn fljótt. Í öllum tilvikum er nauðsynlegt að tryggja áreiðanlega snertingu milli jarðskautsins og líkamans. Hinn endinn verður að snerta jörðina, annars verða engin áhrif frá slíkum þætti.

Antistatic bíll er gagnlegur og þægilegur þáttur sem hjálpar til við að berjast gegn stöðurafmagni. Nútímaframleiðendur bjóða upp á það þegar þeir kaupa nýjan bíl og búa til sérstaka festingu fyrir hann. Vertu tilbúinn fyrir þá staðreynd að búðarjarð rafskautið endist þér ekki lengur en í eitt ár, en þú getur alltaf gert það sjálfur, þá verður endingartími slíks þáttar miklu lengri.