Mercedes eða BMW: hvor er betri? Mercedes vs BWM

Að dæma hvaða tegund er betri - Mercedes eða BMW - er frekar erfitt. Báðir tilheyra Premium-hlutanum og verð þeirra eru viðeigandi.

Á hverju ári eru teknar saman fjölmargar einkunnir í heiminum, þar sem mismunandi líkön eru metin eftir ýmsum forsendum:

• áreiðanleiki;
• virðing;
• öryggis- og þægindastig.

Á vefsíðunni okkar Vodi.su höfum við þegar gefið dæmi um slíkar einkunnir: fallegustu, öflugustu, verstu og svo framvegis. Í sumum þeirra blikkuðu nöfn bæði Mercedes og BMW en í öðrum slógu þau ekki einu sinni.

Sem dæmi má nefna að á bílasýningunni í New York var 2015 bíllinn auðkenndur. Þessi viðburður var haldinn í apríl. Plássunum var skipt þannig:

1. Mercedes-Benz C-flokkur;
2. Volkswagen Passat;
3. Ford Mustang.

Mat var unnið eftir mismunandi forsendum.

Executive bíll:

1. Mercedes-Benz S-flokkur;
2. BMW i8;
3. Range Rover sjálfsævisaga Svart.

Sportbíll:

1. Mercedes-AMG GT;
2. BMW M3 / M4;
3. Jaguar F-Type R.

Besta hönnun:

1. Citroen C4 Cactus;
2. Mercedes-Benz C-flokkur;
3. Volvo XC90.

Grænn bíll ársins:

• BMW i8;
• Mercedes-Benz S500 Plug-In Hybrid;
• Volkswagen Golf GTE - við ræddum um þessa gerð á vefsíðu okkar Vodi.su, einn af fáum tvinnbílum sem til eru í Rússlandi.

Á sama tíma var BMW i3 viðurkenndur sem besti „græni“ bíllinn í ESB.

Það er, Mercedes-Benz er á undan BMW í nánast öllum stöðum. Athugið að á svona alvarlegum viðburðum taka þátt í dómnefndinni alvöru sérfræðingar sem vita örugglega mikið um góða og mjög góða bíla. Það er ljóst að peningar ráða miklu en ekki öllu því við sjáum ekki neina Chery eða Brilliance í slíkum einkunnum. Og forysta kínverskra bílafyrirtækja myndi hafa nóg af peningum til að múta dómnefndinni.

Athyglisvert er að samkvæmt niðurstöðum keppninnar í New York í fyrra voru bestu bílar ársins 2014:

• Audi A3;
• Porsche 911 GT3;
• og hinn kunnuglega BMW i3 hlaðbak.

Og ef þú horfir á alla sigurvegarana frá 2005 til 2013, þá fékk Volkswagen flesta sigra - 4 sinnum varð bestur. BMW 3-sería og Audi A6 unnu þennan titil einu sinni hvor. Japanir létu ekki sitt eftir liggja - Nissan Leaf, Mazda2, Lexus LS 460.

Annað mikilvægt atriði er að bílaframleiðendur alls staðar að úr heiminum voru kynntir á bílasýningunni í New York og allir bílar tóku þátt í einkunninni.

Matið fór fram samkvæmt eftirfarandi forsendum:

• vegapróf - ákvörðun á krafti og aksturseiginleikum;
• áreiðanleiki - lágmarksbilanir;
• mikið öryggisstig samkvæmt niðurstöðum árekstrarprófa.

Það er að segja að matið er nokkuð hlutlægt.

Þú getur líka vitnað í tugi eða jafnvel hundruð slíkra einkunna sem eru haldnar á ýmsum bílasölum og sýningum, sem og á ritstjórnum vel þekktra bílaútgáfu, þar á meðal rússneskra. Hins vegar, einfaldur kaupandi sem stendur í bílasölu og veltir fyrir sér hvaða bíl hann á að kaupa hefur áhuga á eftirfarandi breytum:

• áreiðanleiki;
• verð;
• þjónustukostnaður.

Hvað áreiðanleika varðar var Mercedes-Benz CLA 250 valinn óáreiðanlegasti lúxusbíllinn 2014. Lexus IS 350 varð áreiðanlegastur. Að sögn margra Bandaríkjamanna er það Lexus sem hefur verið í fyrsta sæti hvað áreiðanleika varðar í nokkur ár. Og á heimslistanum eru áreiðanlegustu Toyota Corolla og Toyota Prius.

En Mercedes-Benz GLK og Mercedes E-class voru viðurkennd sem áreiðanlegasti úrvals crossover og fólksbíllinn, í sömu röð. BMW 2-línan var valin besti coupe ársins 2015.

Verðin á nýjum BMW og Mercedes bílum eru nokkurn veginn þau sömu - Mercedes A serían kostar frá um 1,35 milljónum Greiða þarf sömu upphæð fyrir BMW 1 seríuna. Þeir eru nokkuð dýrir í viðhaldi, jafnvel á óopinberum bensínstöðvum, en ef við tölum um eldsneytisnotkun, þá er hún í réttu hlutfalli við flokkinn - því hærra sem flokkurinn er, því meira bensín þarf. En það er ekki nauðsynlegt að trúa á ævintýri að slíkir bílar séu bókstaflega fullir af peningum. Sami Mercedes A-180 eyðir um 5-6 lítrum í blönduðum lotum og GL400 crossover eyðir 7-8 lítrum af dísilolíu eða 9-9,5 bensíni í blönduðum lotum.

Og að lokum, umsagnir, þær leyfa mörgum að taka rétta ákvörðun. Við lesum sérstaklega umsagnirnar um efnið "Hvort er betra."

Áhrifin eru sem hér segir:

• BMW er meira fyrir ungt fólk, bíllinn er áreiðanlegur, en mjög duttlungafullur, dýr í viðgerð, á meðan Merce gefur vísbendingar um aksturseiginleika;
• Mercedes tengist þægindum, mjúkri fjöðrun og mikilli áreiðanleika.

Þannig er spurningin enn opin, bæði vörumerkin eru athyglisverð og þau eiga sína aðdáendur sem telja þá bestu bíla í heimi.

BMW M5 á móti Mercedes E63 AMG

Hleður ...