Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

Það sama má reyndar segja um vélaframboðið líka, þar sem hann byrjar, eins og með E-Class, með 2ja lítra vél frekar en 0 lítra vél eins og í C-Class. Hins vegar er það ekki það sama. CLK er coupe, svo við getum ályktað að viðskiptavinir hans séu yngri og kraftmeiri í hjarta.

Það kemur því ekki á óvart að til viðbótar við grunnlítra 2 lítra vélina, sem getur framleitt 0 kW / 100 hestöfl, voru 136-, 2- og 0 lítra þjöppuvélar fáanlegar frá upphafi sem gaf nokkurn veginn sama afl.. .. veikari um 2 kW / 3 hestöfl og sterkari um 141 kW eða 192 hestöfl. meira.

Jæja, með tilkomu nýja C-Class CLK, númer 200, fékk Kompressor einnig nýja vél. Það er ekki mikið frábrugðið forvera sínum, þar sem rúmmálið ásamt borinu og vélbúnaðinum hefur verið óbreytt, þannig að aflið er aðeins lægra. Í stað 141 kW / 192 hestöfl það getur sett 120 kW / 163 hö og togi er einnig 40 Nm lægra þar sem það er um 230 Nm.

Með tilkomu nýju vélarinnar hefur Mercedes-Benz fyllt bilið 41 kW / 56 hestöfl. milli grunnvélarinnar og þjöppubróður hennar, en veitti eigendum nýja Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor um leið nægum sportlegum eiginleikum.

Nýliðinn er með örlítið verri hröðun, en jafnvel verksmiðjan lofaði 9 sekúndum frá 1 til 0 kílómetra á klukkustund er enn mjög lifandi fyrir CLK. Í mælingum tókst okkur jafnvel að bæta þessa niðurstöðu um fjóra tíundu úr sekúndu og við mældum einnig meiri lokahraða en lofað var í verksmiðjunni.

Þrátt fyrir aðeins minna afl þarf ekki að tala um ófullnægjandi aflgjafa nýju vélarinnar. Hins vegar getum við sagt að reiðtúr með honum er orðinn enn sportlegri. Þetta er aðallega veitt af nýrri beinskiptingu, sem er ekki lengur fimm gíra, heldur sex gíra. Fleiri gír og styttri gírhlutföll á milli þeirra gefa Mercedes-Benz Coupe aðeins meiri lífleika í hverjum og einum, sem þarf auðvitað kraftmikla ökumenn til að nota gírstöngina oftar. En það verður að viðurkennast að þetta verkefni er nú miklu skemmtilegra, þar sem nýja gírkassinn er líka nákvæmari og hreyfingarnar mun styttri.

Jæja, nýja CLK 200 þjöppan fullnægir enn öllum þeim sem vilja ekki bara brjálast og verða brjálaðir um beygjurnar og vita aðeins hvernig á að njóta rólegrar ferðar. Þeir munu ekki finna þörf fyrir tíðar gírskiptingar þar sem þjöppan skilar öllu 230 Nm togi frá 2500 snúningum á mínútu og hraða upp í 4800 snúninga á mínútu og nær hámarksafli við 5300 snúninga á mínútu. Með þessu sannar nýjungin undir hettunni enn og aftur að það er algjörlega tilgangslaust að renna í rauða kassann eins og hjá forvera sínum. Aðeins hávaði og eldsneytisnotkun eykst.

Því miður, þrátt fyrir lægra vélarafl, verða allir hugsanlegir kaupendur CLK 200 Kompresor hjá Mercedes-Benz enn óánægðir. Að minnsta kosti hvað varðar verð, því grunnlíkanið með þessari vél er enn mjög dýrt: 8.729.901 tolar. Rétt. Því miður er þjöppugeta Mercedes-Benz heldur ekki ódýr.

Matevž Koroshec

MYND: Urosh Potocnik

Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde

Grunnupplýsingar

Sala:	AC Interchange doo
Kostnaður við prófunarlíkan:	40.037,63 €
Reiknaðu kostnað við bifreiðatryggingu
Afl:	120kW (163 KM)
Hröðun (0-100 km / klst):	9,1 s
Hámarkshraði:	223 km / klst
ECE neysla, blönduð hringrás:	9,4l / 100km

Tæknilegar upplýsingar

vél:	4 strokka - í línu - bensín - slagrými 1998 cm3 - hámarksafl 120 kW (163 hö) við 5300 snúninga á mínútu - hámarkstog 230 Nm við 2500-4800 snúninga á mínútu
Orkuflutningur:	afturhjóladrifin vél - 6 gíra samstilltur gírkassa - 225/50 16 H dekk
Stærð:	hámarkshraði 223 km / klst - hröðun 0-100 km / klst 9,1 s - eldsneytisnotkun (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 km (blýlaust bensín, grunnskóli 95)
Messa:	tómur bíll 1415 kg
Ytri mál:	lengd 4567 mm - breidd 1722 mm - hæð 1345 mm - hjólhaf 2690 mm - veghæð 10,7 m
Innri mál:	bensíntankur 62 l
Kassi:	venjulegt 420 l

оценка

• Mercedes-Benz CLK er ekki kappakstursbíll, heldur coupe sem vill dekra við eiganda sinn. Með Avantgarde búnaði vill þessi ánægja jafnvel vera svolítið sportleg. Þó að 2,0 lítra forþjöppuvélin sé ekki sú besta í línunni má segja að hún skili verkinu nokkuð áreiðanlega með þessum búnaðarpakka.

Við lofum og áminnum

tilfinning inni

ræktuð og nægjanleg

öflug vél

sex gíra gírkassi

ríkur búnaður

mynd

stýrið er ekki stillanlegt á hæð

afturrúður opnast ekki

rými á aftan bekk

halla handfang á bakstoð