Mercedes EQC og tæmd 12V rafhlaða? Það eru tengi undir hettunni, þú getur hlaðið

Rafknúin farartæki eru venjulega gagnvirkari en brennslugerðir: þau gera þér kleift að fjarstýra loftræstingu, hefja hleðslu osfrv. Hins vegar ættirðu að muna að innbyggð rafeindabúnaðurinn er knúinn af 12V rafhlöðu. Á veturna er það þess virði að endurhlaða það jafnvel í glænýjum bílum - hér er hvernig á að gera það í Mercedes EQC.

Hvernig á að hlaða 12V rafhlöðu í Mercedes EQC

Farsímaappið mun vara okkur við lágspennu 12 V rafhlöðu.Spenna undir 11 V ætti að fá okkur til að bregðast við, þ.e. keyrðu eða tengdu rafhlöðuna við hleðslutæki, annars gæti bíllinn verið kyrrstæður, eins og gerðist með Reader okkar.

Í Mercedes EQC eru rafskautsoddarnir staðsettir undir vélarhlífinni og má finna í rýminu fyrir framan farþegann. Viðbót staðsett nær framrúðunni, falið undir rauðu rennihlífinni. Mínus hefur verið færð fram. Öll tengd örgjörva hleðslutæki dugar í nokkrar klukkustundir. Við mælum ekki með Bosch Cx tækjum.

Hleðsla 12 V rafhlöðu í Mercedes EQC lesanda (c)

Það er þess virði að muna eftir hleðslu rafhlöðunnar hjá rafvirkja, sérstaklega þegar bíllinn er ekki notaður mjög oft. Meðan á akstri stendur er breytirinn í góðu ástandi sem tekur orku frá rafgeyminum, en þegar lagt er í stæði „gleyma“ sumar gerðir þessu og tilkynna ekki alltaf um nálægan enda.

Þetta á ekki sérstaklega við um Hyundai-Kia bíla, þó þeir séu með opna afturhurð og um tugi klukkustunda bílastæði nægi til að lamparnir sem lýsa upp farangursrýmið tæmi 12 V rafhlöðuna í botn (sjá HÉR) .

> Slökkt er á Kia e-Niro en ein af bláu hleðsluljósunum blikkar enn? Við þýðum

Þetta gæti haft áhuga á þér: