McLaren MSO vekur upprunalega F1 til lífsins - Sportbílar
McLaren F1 Heritage áætlunin hefst. Endurbyggður ofurbíll á undirvagni # 63
McLaren hefur hleypt af stokkunum nýrri þjónustu fyrir viðskiptavini sína. Það er forrit til að endurbyggja, endurbyggja og yngja McLaren F1 sinn, einn fínasta sportbíl sem smíðaður hefur verið í bíla sögu.
Hleypt af stokkunum fyrir 27 árum, McLaren F1 hann er óneitanlega vinsæll. Skemmst er frá því að segja að þetta var eftirsóttasta og borgaðasta einkauppboð þessa árs á Pebble Beach. Til að fá það setti auðugur kaupandi 19,8 milljónir dollara (17,8 milljónir evra) á fallega diskinn. Reyndar voru aðeins framleidd 106 eintök: 78 eru leyfð til notkunar á vegum, restin eru til keppni.
Útibú McLaren Special Operations – MSO – sem vottar endurgerðina. Í fyrra undirrituðu sérsveitir breska hússins sitt fyrsta verkefni - endurgerð 25 R, þ.e. McLaren F1 GTR langhala sem það skilaði upprunalegu stillingum fyrir 24 tíma Le Mans.
Og þessa helgi í tilefni hátíðarinnar Hapton Court Concours d'Elegance, McLaren MSO mun kynna aðra F1 endurheimt sína fyrir almenningi. Þetta nýjasta starf kostaði enska framleiðandann 3.000 vinnustundir, þar af 900 sem eingöngu voru tileinkaðar líkamsmálun. Á aðeins 18 mánuðum.
Ansar Ali, forstjóri McLaren MSO, sagði:
„Fyrir aðeins ári síðan kynntum við MSO McLaren F1 Heritage forritið og sýndum F1 25 R í upprunalegu Guif Racing litunum. Það er kominn tími til að sýna annað verk liðsins okkar, unnið af allri ást í heiminum, svo að McLaren F1 haldi áfram að vera það sem það hefur alltaf verið, besta GT í heimi. "
La McLaren F1 við erum að tala um þann númeraða eftir ramma N.63. Málað frá toppi til botns í upprunalegan lit Magnesíum silfur. Að innan er nýtt leðuráklæði. Woking Gray hálf-anilínþá eingöngu fyrir þessa útgáfu. Að auki hefur verið búið til nýtt áklæði í Alcantara og nýjar gólfmottur. Stýrið er líka frumlegt.
Svo virðist sem vélbúnaður þessa McLaren F1 hafi einnig verið endurreistur. 12 lítra V6.1 vél BMW fór í gegnum stöðu tæknimanna sem tryggðu henni nýtt líf og umfram allt 618 hestöfl sem hún var að framleiða á þeim tíma. Að lokum var stærsti hluti rammans sendur til opinbera birgjans, Bilstein, sem tók skref til að endurbyggja hann. Það er eins með hemlakerfið.
