Frost gler

Eftir nokkurra ára notkun bílsins sýna margir hlutar nú þegar merki um slit. Bílrúður slitna líka, sérstaklega framrúður.

Slíkt gler dregur úr skyggni, sérstaklega á nóttunni og í rigningu.

Þú þarft ekki einu sinni að skoða vel til að sjá augljósar rispur frá rúðuþurrkublöðunum, sem og frá óhæfu skafa á ís á veturna.

Í nýjum bíl veldur skyggni í gegnum gler ekki kvörtunum en eftir nokkur ár getur það versnað verulega vegna rispna og skemmda á glerinu. Rispur valda auknu ljósbroti, sem dregur verulega úr sýnileika. Þegar ekið er á daginn truflar það ekki, en á nóttunni og í rigningu fer það að trufla.

Það geta verið nokkrar ástæður fyrir rispum á gleri. Fyrsta og algengasta eru þurrkublöð. Eftir nokkurra ára rekstur sjást vel bogadregnar rispur á glerinu. Það er engin leið að forðast þetta fyrirbæri, en það getur að minnsta kosti dregist aðeins. Þú þarft bara að fylgja nokkrum grunnreglum.

Skipta skal um þurrkublöð eða gúmmíbönd reglulega, helst á sex mánaða fresti. Það á að skipta um fjaðrirnar þó þær séu góðar því gúmmíið eldist með tímanum, verður harðara og klórar glerið meira og meira. Það eru til á markaðnum þurrku með slitvísi, sem segir okkur hvenær það þarf að skipta um það fyrir litaskipti. Einnig, þegar þú notar þurrkurnar skaltu ekki kveikja á þeim „þurr“ og þú ættir alltaf að nota þvottavélina í ríkum mæli.

Ef þurrkurnar eru ekki notaðar er mælt með því að lyfta þeim af og til og fjarlægja uppsafnaðan sand. Ef þetta er ekki gert, þá mun sandurinn dreifast yfir allt glerið þegar þú kveikir fyrst á því, sem flýtir fyrir sliti hans. Einnig, meðan á vetrarskafinu stendur, geturðu klórað glerið varanlega með því að nota óviðeigandi hluti eða þegar reynt er að fjarlægja þykkt lag af ís mjög hratt og kröftuglega.

Ef rispurnar eru ekki djúpar geturðu jafnvel reynt að gera við glerið sjálfur. Það er nóg að kaupa sérstakt glerslípandi líma, vertu þolinmóður og eftir nokkrar klukkustundir af vinnu ættirðu að sjá niðurstöðuna. Hins vegar er ekki að búast við kraftaverkum. Allar rispur munu örugglega ekki hverfa, en gagnsæi glersins verður betra.

Hins vegar erum við dæmd til að bila fyrirfram ef framrúðan er rispuð vegna brotins þurrkugúmmí. Málmhluti pennans skilur eftir sig djúp spor sem ekki er hægt að fjarlægja á þennan hátt. Það er aðeins hægt að minnka það aðeins.

Það er ólíklegt að það borgi sig fjárhagslega að hringja í rúðuslípunarfyrirtæki þar sem verðið fyrir þjónustuna getur verið mjög svipað og nýrri framrúðu (í staðinn fyrir vinsæla bíla). Það gæti komið á óvart ef til dæmis nýtt gler kosti nokkur þúsund. zloty.