Bíll klár fyrir veturinn

Veturinn nálgast óðfluga, svo að fyrsta frostið komi ekki á óvart er það þess virði að undirbúa bílinn þinn fyrir hann, sem eins og við, þarf viðeigandi fataskáp fyrir vetrarmánuðina.

Og við erum ekki aðeins að tala um vetrarskó í formi dekkja. Vinnuljós, þurrkur og rétt ástand skipta líka máli. vökva í bílnum okkar. Áður en fyrsta snjókoma kemur er nauðsynlegt að athuga hvort bíllinn okkar sé tilbúinn fyrir frosttímabilið. Það er mikilvægt ekki bara út frá öryggissjónarmiðum heldur líka að huga að ástandi bílsins sem eftir eitt tímabil sem við höfum sett á markað getur farið að bila.

Í fyrsta lagi: dekk

Undirbúningsáfanginn ætti að byrja á mikilvægasta þættinum sem ákvarðar grip bílsins við veginn. Andstætt því sem tíðkast, ættir þú ekki að ákveða að skipta um dekk þegar fyrsti snjórinn hefur fallið. Ef hitinn fer niður í 6-7 gráður er það merki um að það sé kominn tími til að skipta um dekk. Á sama tíma fer uppbygging sumardekkja að harðna sem skapar hættu á veginum. Þegar réttu dekkin eru valin fyrir vetrarvertíðina verðum við að svara spurningunni, við hvaða aðstæður munum við keyra oftast? Dekkin henta vel til aksturs á hálku eða í djúpum snjóskaflum. Ef við keyrum aðallega innanbæjar þurfum við aðeins að stilla dekk fyrir miðlungs ísingu.

Í öðru lagi: lýsing

Annar mikilvægur þáttur er að athuga hvort aðalljósin séu rétt stillt og að hve miklu leyti þau lýsa upp veginn. Óhagkvæm aðalljós ökutækja eru ekki aðeins hætta á þreytu í augum eða glampi, heldur einnig hugsanleg hætta. Orsök ljósabilunar getur til dæmis verið gallaður rafvirki og því er rétt að athuga virkni uppsetningar og hleðslukerfis. Stundum geta ljósaperur verið uppspretta vandans, stundum bætir það ástandið að skipta um eina. – Vert er að hafa í huga að ljósaperur missa fljótt notagildi og þú þarft ekki að bíða þangað til þær brenna út heldur skipta um þær td einu sinni á ári. Það er líka nauðsynlegt að huga að réttri uppsetningu lampans, uppsetning á röngum lampa getur leitt til þess að hann bili hratt, segir Leszek Raczkiewicz, þjónustustjóri Peugeot Ciesielczyk. Síðasta úrræði Í þeim tilfellum þar sem lýsing er bætt skal gera við allt framljósið eða skipta út fyrir nýtt. Það er mikilvægt að hafa í huga að þetta á ekki bara við um eldri bíla. Eftir nokkurra ára notkun ökutækis eru lamparnir óhagkvæmari en þegar þeir voru fyrst notaðir. Ástæðan fyrir þessu ástandi, þar á meðal möttun tónanna. Það sem við getum vissulega gert sjálf er að stilla rétta stöðu aðalljósanna.

Í þriðja lagi: vökvar

Alvarlegar bilanir á veturna geta stafað af lággæða kælivökva eða ófullnægjandi magni þess. – Ofn- og hitararásirnar geta tært sig ef sami vökvinn er notaður of lengi, svo það er nauðsynlegt að athuga magn hans reglulega, segir Leszek Raczkiewicz. – Hins vegar, áður en skipt er um kælivökva fyrir nýjan skaltu ekki gleyma að losa þig við þann gamla. Ef við getum ekki framkvæmt þessa aðgerð sjálf, þá verður það gert af sérfræðingum. bætir hann við. Mikilvægur þáttur sem ekki má gleyma er að skipta um rúðuþvottavél fyrir vetrar. Það er þess virði að velja frostþolna vökva með góða hreinsunareiginleika frekar en að kaupa ódýrari vökva sem inniheldur skaðlegt og hættulegt metanól.

Óhagstæðasta árstíð ársins getur haft áhrif á bílinn okkar ef við undirbúum hann ekki rétt fyrir akstur á hálku og snjóskafla. Með því að hugsa um ástand hans á næstu árum og öryggi þitt á veginum er það þess virði að taka helstu skrefin sem ákvarða reiðubúinn bílsins fyrir veturinn.

Post flakk