Vélolíumerking samkvæmt SAE, API, ACEA

SAE seigja

Seigjustuðullinn er þekktasta heitið. Í dag eru meira en 90% af mótorolíu merkt samkvæmt SAE J300 (flokkun sem er búin til af bílaverkfræðisamfélaginu). Samkvæmt þessari flokkun eru allar vélarolíur prófaðar og merktar með tilliti til seigju og fer eftir hitastigi þegar skipt er yfir í óvirkt ástand.

SAE tilnefningin samanstendur af tveimur vísitölum: sumar og vetur. Þessar vísitölur er hægt að nota bæði í sitthvoru lagi (fyrir sérstaklega sumar- eða vetrarsmurolíur) og saman (fyrir allan árstíðarsleipiefni). Fyrir allar árstíðarolíur eru sumar- og vetrarvísitölur aðskildar með bandstrik. Vetur er fyrst skrifaður og samanstendur af eins- eða tveggja stafa tölu og bókstafnum „W“ á eftir tölunum. Sumarhluti merkingarinnar er auðkenndur með bandstrik með tölu án bókstafs eftiráskriftar.

Samkvæmt SAE J300 staðlinum geta sumarmerkingar verið: 2, 5, 7,5, 10, 20, 30, 40, 50 og 60. Það eru færri vetrarmerki: 0W, 2,5W, 5W, 7,5W, 10W, 15W , 20W, 25W.

SAE seigjugildið er flókið. Það gefur nefnilega til kynna nokkra eiginleika olíunnar. Fyrir vetrarútnefningu tekur það tillit til breytu eins og: flæðipunkt, hitastig olíudælunnar og hitastigið þar sem sveifarásinn er tryggður að snúast án þess að skemma hálsa og fóðringa. Til dæmis, fyrir 5W-40 olíu, er lágmarkshitastigið -35°C.

Sumarvísitalan svokallaða í SAE-merkingunni sýnir hvaða seigju olían mun hafa við 100°C hitastig (í vélarstillingu). Til dæmis, fyrir sömu SAE 5W-40 olíu, er hreyfiseigjan frá 12,5 til 16,3 cSt. Þessi færibreyta er mikilvægust þar sem hún ákvarðar hvernig olíufilman hegðar sér í núningsblettum. Byggt á hönnunareiginleikum mótorsins (hreinsun á yfirborði sem passar, snertiálag, hraði gagnkvæmrar hreyfingar hluta, grófleiki osfrv.), velur bílaframleiðandinn bestu seigju fyrir tiltekna brunavél. Þessi seigja er tilgreind í notkunarleiðbeiningum fyrir bílinn.

Ökumenn tengja ranglega svokallaða sumarvísitölu beint við leyfilegt olíuvinnsluhitastig á sumrin. Það er slík tenging, en hún er mjög skilyrt. Beint gefur sumarvísitalan aðeins til kynna eitt gildi: seigju olíunnar við 100 ° C.

Hvað þýða tölurnar í vélolíu?

API flokkun

Næstalgengasta tilnefningin er API olíuflokkunin (American Petroleum Institute). Einnig hér er sett af vísum innifalið í merkingunni. Við getum sagt að þessi flokkari gefi til kynna framleiðslugetu olíunnar.

Afkóðunin sem verkfræðingar American Petroleum Institute leggja til er frekar einföld. API flokkunin inniheldur tvo aðalstafi og, í sumum tilfellum, bandstrik sem tilgreinir notkunarsvæði tiltekinnar olíu. Í fyrsta lagi er stafur sem gefur til kynna notkunarsvæði olíunnar, allt eftir aflkerfi vélarinnar. Bókstafurinn "S" gefur til kynna að olían sé ætluð fyrir bensínvélar. Bókstafurinn "C" gefur til kynna dísiltengingu smurolíu.

Annað bréfið vísar til framleiðslugetu olíunnar. Framleiðanleiki þýðir mikið safn af eiginleikum, sem hefur sitt eigið sett af kröfum fyrir hvern einstakan API flokk. Og því lengra frá upphafi stafrófsins sem seinni stafurinn í API tilnefningunni er, því tæknivæddari er olían. Til dæmis er API gráðu SM olía betri en SL. Fyrir dísilvélar með agnarsíur eða aukið álag er hægt að nota viðbótarmerkingarstöf, td CJ-4.

Í dag, fyrir borgaralega fólksbíla, eru SN og CF flokkarnir samkvæmt API háþróaðir.

ACEA flokkun

Samtök evrópskra bílaframleiðenda hafa innleitt sitt eigið kerfi til að meta nothæfi mótorolíu í ákveðnum vélum. Þessi flokkun samanstendur af bókstaf í latneska stafrófinu og tölu. Það eru fjórir stafir í þessari tækni:

• A - bensínvélar.
• B - dísil fólksbílar án agnasíur.
• C - ökutæki með dísilvél búin agnastíu.
• E - atvinnubílar með þunghlaðnar dísilvélar.

Talan á eftir bókstafnum gefur til kynna að olíuna sé ekki hægt að framleiða. Í dag eru flestar vélarolíur fyrir almenn ökutæki alhliða og eru merktar sem A3 / B3 eða A3 / B4 af ACEA.

Aðrir mikilvægir eiginleikar

Eiginleikar og umfang vélarolíu hafa einnig áhrif á eftirfarandi eiginleika.

1. Seigjustuðull. Sýnir hversu mikið olían breytir seigju þegar hitastig hækkar eða lækkar. Því hærri sem seigjuvísitalan er, því minna háð er smurolían af hitabreytingum. Í dag er þessi tala á bilinu 150 til 230 einingar. Olíur með háa seigjuvísitölu henta betur fyrir loftslag þar sem mikill munur er á hámarks- og lágmarkshitastigi.
2. Froststig. Staðurinn þar sem olían missir vökva. Í dag geta hágæða gerviefni haldist fljótandi við hitastig allt niður í -50°C.
3. Blampapunktur. Því hærri sem þessi vísir er, því betur þolir olían bruna í strokkunum og oxun. Fyrir nútíma smurefni er kveikjamarkið að meðaltali á milli 220 og 240 gráður.

4. súlfataska. Sýnir hversu mikil aska er eftir í strokkunum eftir að olían brennur út. Það er reiknað sem hundraðshluti af massa smurefnisins. Nú er þessi tala á bilinu 0,5 til 3%.
5. Alkalísk tala. Ákvarðar getu olíunnar til að hreinsa vélina frá seyruútfellingum og standast myndun þeirra. Því hærri sem grunntalan er, því betur berst olían við sót- og seyruútfellingum. Þessi breytu getur verið á bilinu 5 til 12 mgKOH/g.

Það eru nokkrir aðrir eiginleikar vélarolíu. Hins vegar eru þeir venjulega ekki tilgreindir á dósum jafnvel með lýsingu á nákvæmum eiginleikum á miðanum og hafa ekki mikil áhrif á frammistöðueiginleika smurefnisins.

Hvernig á að velja vélarolíu? Hvað er ACEA.