Aðalljósamerking bíls

aðalljósamerkingar getur gefið bíleiganda miklar upplýsingar, svo sem tegund ljósa sem hægt er að setja í þá, flokk þeirra, landið þar sem opinbert leyfi fyrir framleiðslu slíkra framljósa var gefið út, tegund ljóss sem þau gefa frá sér, lýsing (í lux), akstursstefnu og jafnvel framleiðsludagsetning. Síðasti þátturinn er mjög áhugaverður í samhengi við þá staðreynd að hægt er að nota þessar upplýsingar til að athuga raunverulegan aldur við kaup á notuðum bíl. Einstakir framleiðendur vélaljósa (t.d. KOITO eða HELLA) hafa sínar eigin merkingar sem gott er að vita við kaup á þeim eða bílakaup. nánar í efninu eru upplýsingar um margvíslegar merkingar fyrir LED, xenon og halógen blokk framljós.

1. Alþjóðlegt viðurkenningarmerki. Í þessu tilviki samþykkt í Þýskalandi.
2. Bókstafurinn A þýðir að aðalljósið er annað hvort framljós eða hliðarljós.
3. Samsetning táknanna HR þýðir að ef halógenlampi er settur í framljósið þá aðeins fyrir háljós.
4. DCR táknin þýða að ef xenon lampar eru settir í lampann er hægt að hanna þá fyrir bæði lágljós og háljós.
5. Svokallað leiðandi grunntala (VOCH). Gildi 12,5 og 17,5 samsvara lágum hágeislastyrk.
6. Örvarnar gefa til kynna að hægt sé að nota framljósið á vélum sem eru hannaðar til aksturs á vegum með hægri og vinstri umferð.
7. PL táknin segja bíleigandanum að plastlinsa sé sett á framljósið.
8. Táknið IA þýðir í þessu tilfelli að framljósið er með endurskinsmerki fyrir vélaflutning.
9. Tölurnar fyrir ofan örvarnar gefa til kynna hallahlutfallið sem lágljósið á að dreifast undir. Þetta er gert til að auðvelda stillingu á ljósstreymi framljósanna.
10. Svokallað opinbert samþykki. Það talar um staðla sem framljósið uppfyllir. Tölurnar gefa til kynna samþykki (uppfærslu) númerið. allir framleiðandi hefur sína eigin staðla og er einnig í samræmi við alþjóðlega.

Aðalljósamerkingar eftir flokkum

Merking er skýrt, óslítandi tákn alþjóðlegs samþykkis, þar sem hægt er að finna upplýsingar um landið sem veitti viðurkenninguna, flokk aðalljóskera, fjölda þeirra, gerð ljósa sem hægt er að setja í það og svo framvegis. Annað nafn fyrir merkingu er samkynja, hugtakið er notað í faglegum hringjum. venjulega er merkingin sett á linsuna og framljósahúsið. Ef dreifarinn og framljósið eru ekki innifalin í settinu, þá er samsvarandi merking sett á hlífðargler þess.

Nú skulum við fara að lýsingu á gerðum framljósa. Þannig að þeir eru af þremur gerðum:

• framljós fyrir hefðbundna glóperur (nú minna og sjaldgæfara);
• framljós fyrir halógenperur;
• framljós fyrir xenon perur (þau eru líka útskriftarlampar / framljós);
• díóða framljós (annað nafn er ís framljós).

Ljós glóandi. Stafurinn C gefur til kynna að þau séu hönnuð til að ljóma með lágum geisla, bókstafurinn R - hágeisli, samsetning bókstafanna CR - lampinn getur gefið frá sér bæði lága og háa geisla, samsetningin C / R þýðir að lampinn getur gefið frá sér annaðhvort lágt ljós. eða háljósa (reglur UNECE nr. 112, GOST R 41.112-2005).

Halógenlampar. Samsetning bókstafanna HC þýðir að um lággeislaljós er að ræða, samsetning HR þýðir að lampinn er fyrir drifgeisla, samsetning HCR þýðir að lampinn er bæði lág- og hágeisli og samsetningin HC/R er lampi fyrir annað hvort lág- eða háljós (UNECE reglugerð nr. 112, GOST R 41.112-2005).

Xenon (gaslosunar) lampar. Samsetning bókstafanna DC þýðir að lampinn er hannaður til að gefa frá sér lággeisla, samsetning DR þýðir að lampinn gefur frá sér hágeisla, samsetning DCR þýðir að lampinn er bæði lág- og hágeisli og samsetningin DC / R þýðir að lampinn er annað hvort lág- eða hágeisli (reglur UNECE nr. 98, GOST R 41.98-99).

HCHR merkingin á japönskum bílum þýðir - HID C Halogen R, það er lítið xenon, hátt halógen ljós.

Frá 23. október 2010 er opinberlega heimilt að setja xenon framljós á bíl. Hins vegar er nauðsynlegt að hafa ljósaþvottavél og sjálfvirka leiðréttingu þeirra. Á sama tíma er æskilegt að til þess að starfsmenn umferðarlögreglu ríkisins geti sett viðeigandi merki um þá eiginleika sem eru kynntir í hönnun bílsins í dálknum „sérmerki“ í STS / PTS.

Bestu lamparnir fyrir bíla

Узнайте, какие лампы установить в фары вашего автомобиля. Приведены рейтинги для популярных ламп в цоколях h1, h4 и h7. Списки составлены на основании замеров физических показателей ламп и их характеристиках Подробнее

 

Alþjóðleg samþykkismerki

Allir löggiltir lampar sem settir eru upp í nútíma ökutækjum hafa einhvers konar vottun. Eftirfarandi staðlar eru algengastir: bókstafurinn „E“ samsvarar evrópska staðlinum, skammstöfunin DOT (Department Of Transport - United States Department of Transportation) - fyrsti bandaríski staðallinn, samsetning SAE (Society Of Automotive Engineers - Society of Vélstjórar) - annar staðall samkvæmt honum, þar á meðal vélarolíur.

Þegar aðalljós eru merkt, eins og þegar ljós eru merkt, er ákveðið númer notað til að tilgreina lönd. Viðeigandi upplýsingar eru teknar saman í töflu.

Nei	nafn landið	Nei	nafn landið	Nei	nafn landið
1	Þýskaland	13	Lúxemborg	25	Króatía
2	Frakkland	14	Sviss	26	Slóvenía
3	Ítalía	15	Ekki skráður	27	Slóvakía
4	holland	16	norway	28	Hvíta-Rússland
5	Svíþjóð	17	finnland	29	Eistland
6	Belgium	18	Danmörk	30	Ekki skráður
7	Ungverjaland	19	rúmenía	31	Bosnía og Hersegóvína
8	Czech Republic	20	poland	32 ... 36	Ekki skráður
9	spánn	21	portugal	37	Tyrkland
10	Júgóslavíu	22	The Russian Federation	38-39	Ekki skráður
11	United Kingdom	23	Grikkland	40	Lýðveldið Makedónía
12	Austurríki	24	Ekki skráður	-	-

Flest framljós bera einnig merki framleiðanda eða vörumerkis sem varan var framleidd undir. Á sama hátt er staðsetning framleiðandans tilgreind (oft er það einfaldlega landið þar sem framljósið var framleitt, til dæmis Made in Taiwan), sem og gæðastaðalinn (þetta getur verið annað hvort alþjóðlegur staðall, til dæmis ISO, eða innri gæðastaðla eins eða annars tiltekins framleiðanda).

Tegund ljóss sem gefur frá sér

venjulega eru upplýsingar um tegund ljóss sem er gefið til kynna einhvers staðar í nafni hringtáknisins. Svo, til viðbótar við ofangreindar tegundir geislunar (halógen, xenon, LED), eru einnig eftirfarandi tilnefningar:

• Bókstafurinn L. er hvernig ljósgjafar fyrir afturnúmer bílsins eru merktir.
• Stafurinn A (stundum ásamt bókstafnum D, sem þýðir að sammerkingin vísar til aðalljósapars). Merkingin samsvarar stöðuljóskerunum að framan eða hliðarljósunum.
• Stafurinn R (á sama hátt, stundum ásamt bókstafnum D). Þetta er það sem afturljósið er.
• Samsetningar stafa S1, S2, S3 (á sama hátt með bókstafnum D). það eru bremsuljósin.
• Bókstafurinn B. Svona eru þokuljósin að framan (í rússnesku merkingunni - PTF).
• Bókstafurinn F. Merkingin samsvarar þokuljóskerinu að aftan, sem er fest á bíla, sem og tengivagna.
• Bókstafurinn S. Tilnefningin samsvarar aðalljóskeri úr gleri.
• Tilnefning fyrir stefnuljós að framan 1, 1B, 5 - hlið, 2a - aftan (þeir gefa frá sér appelsínugult ljós).
• Stýriljósin koma einnig í gegnsæjum lit (hvítu ljós) en þau skína appelsínugult vegna appelsínugulu lampanna inni.
• Samsetning AR tákna. Þannig eru bakkljós sett á bíla og tengivagna merkt.
• Stafir RL. svo merktu flúrperur.
• Sambland af bókstöfum PL. Slík tákn samsvara framljósum með plastlinsum.
• 02A - þannig er hliðarljós (stærð) tilgreint.

Það er athyglisvert að bílar sem ætlaðir eru fyrir Norður-Ameríkumarkað (Bandaríkin, Kanada) hafa ekki sömu merkingar og evrópskar, en þeir hafa sína eigin. Til dæmis eru „stefnuljósin“ á amerískum bílum yfirleitt rauð (þó að það séu fleiri). Táknsamsetningar IA, IIIA, IB, IIIB eru endurskinsmerki. Táknið I samsvarar endurskinsmerki fyrir vélknúin ökutæki, tákn III fyrir eftirvagna og tákn B samsvarar uppsettum framljósum.

Samkvæmt reglum þarf að setja upp hliðarljós á amerískum bílum sem eru lengri en 6 metrar. Þeir eru appelsínugulir á litinn og eru merktir SM1 og SM2 (fyrir fólksbíla). Afturljósin gefa frá sér rautt ljós. Eftirvagnar verða að vera búnir þríhyrningslaga endurskinsmerki með merkingunni ІІІА og útlínuljósum.

Oft eru á upplýsingaplötunni einnig upplýsingar um upphafshallahornið sem lágljósið á að dreifast undir. Oftast er það á bilinu 1 ... 1,5%. Í þessu tilviki verður að vera hallahornsleiðrétting, þar sem með mismunandi álagi ökutækis breytist birtuhorn aðalljósa líka (í grófum dráttum, þegar bakhlið bílsins er mikið hlaðinn, beinist grunnljósstreymi framljósanna ekki að veginum, en beint fyrir framan bílinn og jafnvel örlítið upp). Í nútíma bílum er þetta venjulega rafeindaleiðrétting sem gerir þér kleift að breyta samsvarandi sjónarhorni beint frá ökumannssæti meðan á akstri stendur. Í eldri bílum þarf að stilla þetta horn í framljósinu.

Sum aðalljós eru merkt með SAE eða DOT (evrópskum og amerískum staðli bílaframleiðenda) staðalnúmeri.

Gildi léttleika

Á öllum framljósum er tákn fyrir hámarksljósstyrk (í lúxus) sem framljós eða aðalljós eru fær um að gefa. Þetta gildi er kallað leiðandi grunntala (skammstafað sem VCH). Í samræmi við það, því hærra sem VOC gildið er, því sterkara er ljósið sem framljósin gefa frá sér og því meiri útbreiðslusvið þess. Athugið að þessi merking á aðeins við fyrir framljós með bæði lágljósum og háum ljósum.

Í samræmi við gildandi reglur og reglugerðir er öllum nútímaframleiðendum óheimilt að framleiða framljós með leiðandi grunntölugildi yfir 50 (sem samsvarar 150 þúsund kandelum, cd). Hvað varðar heildarljósstyrk frá öllum framljósum sem eru fest á framhlið bílsins, þá ættu þau ekki að fara yfir 75, eða 225 þúsund candela. Undantekningar eru aðalljós fyrir sérstök ökutæki og/eða lokaða vegakafla, svo og kaflar sem eru verulega fjarlægir vegaköflum sem venjulegir (borgaralegir) flutningar nota.

Ferðastefna

Þessi merking á við fyrir bíla með hægri handar stýri, það er fyrir þá sem upphaflega voru hannaðir til að aka á vegum með vinstri umferð. Þessi aðgerð er merkt með örvum. Svo ef í tákninu á framljósinu sést ör sem bendir til vinstri, þá ætti aðalljósið að vera sett upp í bíl sem er hannaður til að aka á vegum með vinstri umferð. Ef það eru tvær slíkar örvar (bein bæði til hægri og vinstri), þá er hægt að setja slík framljós á bíl fyrir vegi með bæði vinstri og hægri umferð. Það er satt, í þessu tilviki er frekari stilling á framljósum nauðsynleg.

Hins vegar vantar örvarnar í flestum tilfellum einfaldlega, sem þýðir að aðalljósið verður að vera sett á bíl sem ætlað er að keyra á hægri umferðarvegi. Skortur á ör stafar af því að það eru fleiri vegir með hægri umferð í heiminum en vinstri umferð, svipað með samsvarandi bíla.

Opinbert samþykki

Mörg aðalljós (en ekki öll) innihalda upplýsingar um staðla sem varan uppfyllir. Og það fer eftir sérstökum framleiðanda. venjulega eru stöðlunarupplýsingarnar staðsettar fyrir neðan táknið innan hringsins. Venjulega eru upplýsingar geymdar í blöndu af nokkrum tölum. Fyrstu tvær þeirra eru breytingarnar sem þessi framljósagerð hefur gengist undir (ef einhverjar eru, annars verða fyrstu tölustafirnir tvö núll). Tölurnar sem eftir eru eru einstaks samþykkisnúmer.

Samþykktun er endurbætur á hlut, endurbætur á tæknilegum eiginleikum til að uppfylla hvaða staðla eða kröfur neytendalands vörunnar, að fá samþykki frá opinberri stofnun. Samheiti er í grófum dráttum samheiti við "viðurkenningu" og "vottun".

Margir ökumenn hafa áhuga á spurningunni um hvar nákvæmlega þú getur séð upplýsingar um merkingu nýrra eða þegar uppsettra framljósa á bílnum. Oftast eru viðeigandi upplýsingar settar á efri hluta framljósahússins, þ.e. undir húddinu. Annar möguleiki er að upplýsingarnar séu prentaðar á gler framljóssins frá innri hlið þess. Því miður, fyrir sum framljós, er ekki hægt að lesa upplýsingarnar án þess að taka aðalljósin fyrst úr sætinu. Það fer eftir tilteknu bílgerðinni.

Merking xenon framljós

Á undanförnum árum hafa xenon framljós orðið mjög vinsæl hjá innlendum ökumönnum. Þeir hafa ýmsa kosti fram yfir klassíska halógen ljósgjafa. Þeir hafa aðra tegund af grunni - D2R (svokallað viðbragð) eða D2S (svokallað skjávarpa), og ljómahitinn er undir 5000 K (talan 2 í tilnefningunum samsvarar annarri kynslóð lampa, og númerið 1, hver um sig, til þeirrar fyrstu, en þær finnast nú sjaldan af augljósum ástæðum). Vinsamlegast athugið að uppsetning xenon framljósa verður að fara fram á réttan hátt, það er í samræmi við gildandi reglur og reglugerðir. Þess vegna er betra að setja upp xenon framljós á sérhæfðu bílaverkstæði.

Eftirfarandi eru sérstakar merkingar fyrir halógen framljós, þar sem hægt er að ákvarða hvort hægt sé að setja xenon ljós í staðinn:

• DC/DR. Í slíkum framljósum eru aðskildar uppsprettur lág- og háljósa. Þar að auki geta slíkar merkingar einnig átt sér stað á gasúthleðsluperum. Í samræmi við það, í stað þeirra, geturðu sett "xenons", þó í samræmi við reglurnar sem nefnd eru hér að ofan.
• DC/HR. Slík framljós eru hönnuð til að vera búin gasútblásturslömpum fyrir lágmynda lýsingu. Samkvæmt því er ekki hægt að setja slíka lampa á aðrar gerðir framljósa.
• HC/HR. Þessi merking er sett á framljós japanskra bíla. Það þýðir að í stað halógenframljósa er hægt að setja xenon á þau. Ef slík áletrun er á evrópskum eða amerískum bílum, þá er einnig bannað að setja xenon-ljós á þá! Samkvæmt því er aðeins hægt að nota halógen framljós fyrir þau. Og þetta á bæði við um lág- og hágeislaperur.

Stundum eru tölur skrifaðar á undan táknunum sem nefnd eru hér að ofan (til dæmis 04). Þessi mynd gefur til kynna að breytingar hafi verið gerðar á skjölum og hönnun aðalljósa í samræmi við kröfur reglugerðar Sameinuðu þjóðanna fyrir Evrópu með númerinu sem tilgreint er á undan nefndum táknum.

Hvað varðar staðina þar sem upplýsingar um framljósið eru notaðar, geta xenon ljósgjafar haft þrjá af þeim:

• nákvæmlega á glerinu innan frá;
• ofan á framljósalokinu, úr gleri eða plasti, til að kynna sér viðeigandi upplýsingar, þarf venjulega að opna húddið á bílnum;
• á bakhlið glerhlífarinnar.

Xenon lampar hafa einnig fjölda einstakra merkinga. Meðal þeirra eru nokkrir enskir ​​stafir:

• A - hlið;
• B - þoka;
• C - lágljós;
• R - háljós;
• C / R (CR) - til notkunar í framljósum sem uppsprettur fyrir bæði lága og háa geisla.

límmiði fyrir xenon framljós

Sýnishorn af ýmsum límmiðum

Nýlega, meðal ökumanna, á bílum þeirra sem xenon framljós eru sett upp ekki frá verksmiðjunni, heldur á meðan á rekstri stendur, er efni sjálfsframleiðslu límmiða fyrir framljós að ná vinsældum. þetta á nefnilega við um xenon sem hafa verið endurunnin, það er að venjulegum xenon linsum hefur verið skipt út eða sett upp (fyrir ljósfræði án breytinga er samsvarandi límmiði búinn til af framleiðanda framljóssins eða bílsins).

Þegar þú býrð til límmiða fyrir xenon framljós sjálfur verður þú að þekkja eftirfarandi breytur:

• Hvers konar linsur voru settar upp - bilsesur eða venjuleg mono.
• Perurnar sem notaðar eru í framljósin eru fyrir lágljósið, fyrir háljósið, fyrir stefnuljós, hlaupaljós, gerð grunns og svo framvegis. Vinsamlegast athugaðu að fyrir kínverskar Plug-n-play linsur er ekki hægt að tilgreina kínversku linsuna og halógenbotninn (gerð H1, H4 og fleiri) á límmiðanum. einnig, meðan á uppsetningu þeirra stendur, er mikilvægt að fela raflögn þeirra, þar sem með útliti þeirra (uppsetningu) er auðvelt að bera kennsl á slík tæki og lenda í vandræðum við athugun hjá starfsmönnum Vegagerðarinnar.
• Geómetrísk stærð límmiðans. Það ætti að passa alveg á aðalljósahúsið og gefa allar upplýsingar þegar þú skoðar það.
• Framleiðandi framljósa (það er mikið af þeim núna).
• Viðbótarupplýsingar, eins og framleiðsludagur aðalljósanna.

Þjófavarnarljós

Líkt og framrúður eru framljós bíla einnig merkt með svokölluðu VIN-númeri, en það verkefni er að bera kennsl á tiltekið gler til að lágmarka hættu á stuldi framljósa. Þetta á sérstaklega við um dýra erlenda bíla frá heimsfrægum framleiðendum, þar sem kostnaður við framljós er nokkuð hár og hliðstæður annaðhvort eru ekki til eða þeir hafa líka töluvert verð. VIN er venjulega grafið á framljósahúsið. Samskonar upplýsingar eru færðar inn í tækniskjöl bílsins. Í samræmi við það, þegar þú skoðar uppsetningu bíls umferðarlögregluþjóns, ef kóðagildið passar ekki, gætu þeir haft spurningar fyrir bíleigandann.

það er VIN-númerið sem er sautján stafa kóði sem samanstendur af bókstöfum og tölustöfum og er úthlutað af bílaframleiðandanum eða framleiðanda framljóssins sjálfs. Þessi kóði er einnig afritaður á nokkrum stöðum á yfirbyggingu bílsins - í farþegarýminu, á nafnplötunni undir húddinu, undir framrúðunni. Þess vegna, þegar þú kaupir ákveðin framljós, er ráðlegt að velja ljósgjafa þar sem VIN-kóði er greinilega sýnilegur og allar upplýsingar um vöruna eru þekktar.