Bestu rafbílarnir koma á markaðinn fljótlega

Búist er við að rafbílar muni gjörbylta bílamarkaðnum á næstu árum. Bílaframleiðendur halda áfram að framleiða rafknúin farartæki sem eru mun betri en þau sem komu út fyrir örfáum árum hvað varðar drægni, afköst og hagkvæmni. Þó rafbílar séu enn brot af öllum ökutækjum sem seld eru í Bandaríkjunum, þá fer markaðshlutdeild rafbíla hratt vaxandi. Skoðaðu 40 vinsælustu rafbíla og vörubíla sem koma á markaðinn á næstu árum.

Ford Mustang Max E

Mustang Mach-E skautaði bílaheiminn. Þó að margir aðdáendur vörumerkisins séu sammála um að rafknúni crossover-jeppinn sé skref inn í framtíðina, deila aðrir um hvort notkun hins goðsagnakennda Mustang nafns hafi verið algjörlega nauðsynleg. Eitt er víst; Mustang Mach E er nýstárlegur jeppi sem er frumsýndur fyrir 2021 árgerðina.

Grunngerðin er fáanleg frá $42,895 fyrir hefðbundið afturhjóladrifið afbrigði bílsins. Ódýrasta Mach-E klippingin er með drægni upp á 230 mílur og 5.8-60 mph tíma upp á 480 sekúndur. Öflugt Mustang Mach-E GT afbrigði er einnig fáanlegt, með heildarhestöfl upp á XNUMX.

BMW i4

BMW hefur gefið út uppfærða annarrar kynslóðar 4 seríu fólksbifreiðar fyrir 2020 árgerðina. Umdeilt útlit bílsins skautaði bílasamfélagið og risastórt framgrill varð fljótt miðpunktur athyglinnar. Samhliða frumraun nýju 4 seríunnar kynnti þýski bílaframleiðandinn hugmyndina um rafmagnsútgáfu.

Gert er ráð fyrir að BMW i4 verði frumsýndur á þessu ári sem 4 dyra fólksbifreið. Bíllinn verður knúinn af 80 kWh rafhlöðupakka ásamt tveimur mótorum á afturöxlinum, sem skilar 268 hestöflum fyrir grunngerðina. Athyglisvert er að afturhjóladrifinn útgáfa verður fáanleg sem valkostur við BMW xDrive AWD kerfið.

Porsche Thai

Taycan markar upphaf nýs tímabils fyrir Porsche þar sem hann er fyrsti rafknúni framleiðslubíllinn sem þýski bílaframleiðandinn þróaði. Endurbættur 4ra dyra fólksbíll sló í gegn. Porsche hefur greint frá því að yfir 20,000 Taycans hafi verið afhentir viðskiptavinum árið 2020!

Nýsköpun Porsche stoppar ekki þar. Í fyrsta skipti einbeitt sér að frammistöðu Turbo trim er í raun ekki knúið áfram af túrbóvél. Þess í stað eru Taycan Turbo og Turbo S búnir rafdrifinni aflrás með 671 og 751 hö. í sömu röð.

Nissan Aria

Ariya er sætur lítill jeppi sem hefur verið í framleiðslu síðan um mitt ár 2020. Ökutækið kom á markað fyrir 2021 árgerðina með byrjunarverð um $40,000.

Nissan hefur afhjúpað mismunandi útfærslustig fyrir nýja Ariya jeppann, hver með tveggja hreyfla rafdrifnu aflrás. Grunngerð staðallínunnar er búin framhjóladrifi og 65 kWh rafhlöðu sem gefur um það bil 220 mílna drægni. Auka svið líkanið kemur með uppfærðu 90kWh afli sem getur farið yfir 300 mílur á einni hleðslu. Aukið afköst afbrigði er einnig fáanlegt fyrir Extended Range útfærslustigið.

Audi Q4 E-tron

Audi ætlar að kynna alrafmagnaðan Q4 crossover síðar á þessu ári. Þýski bílaframleiðandinn hefur strítt aðdáendum með bílahugmyndum síðan 2019. Audi hefur enn ekki gefið upp upplýsingar um bílinn, þó búist sé við að framleiðsla hefjist á næstu mánuðum.

Þýski bílaframleiðandinn hefur opinberað að grunngerðin Q4 verði fáanleg frá 45,000 $. Á þessu verði gæti bíllinn verið frábær valkostur við keppinauta sína eins og Tesla Model X. Þýski bílaframleiðandinn fullyrðir að Q4 geti keyrt 60 mph á aðeins 6.3 sekúndum og hafi drægni upp á að minnsta kosti 280 mílur á einni hleðslu.

Mercedes-Benz EQC

Hátæknijeppinn EQC markaði upphaf nýs tímabils fyrir Mercedes-Benz. Bíllinn, sem var opinberaður aftur árið 2018 sem 2020 módel, er sá fyrsti í nýju rafknúnu EQ-línu bílaframleiðandans. EQC er byggt á GLC flokki.

EQC er knúinn af tveimur rafmótorum með heildarafköst upp á um 400 hestöfl, sem gerir honum kleift að ná 5.1 mph á 60 sekúndum og hámarkshraða upp á 112 mph. Hingað til hefur þýski framleiðandinn gefið út eiginleika aðeins einnar uppsetningar EQC.

Rivian R1T

Þessi litli bílaframleiðandi kom inn í bílaiðnaðinn með stæl á bílasýningunni í Los Angeles 2018. Á sýningunni afhjúpaði Rivian tvo fyrstu framleiðslubíla sína, R1T pallbílinn og R1S jeppann. Eins og þú hefur sennilega þegar giskað á eru báðir rafbílar.

R1T er með rafmótor sem er festur á hverju hjóli, sem gefur heildarafl upp á 750 hestöfl. Í grundvallaratriðum mun R1T geta náð 60 mph á aðeins 3 sekúndum. Hann er ekkert minna en alvöru pallbíll þar sem Rivian lofar 11,000 punda dráttargetu auk 400 mílna drægni.

Aspark Ugla

Þessi framúrstefnulegi ofurbíll var fyrst sýndur sem hugmynd á IAA bílasýningunni 2017. OWL var búið til af litlum japönskum framleiðanda og komst fljótt í alþjóðlegar fyrirsagnir. Frá og með október 2020 er OWL hraðskreiðasti framleiðslubíll í heimi og náði 0 km/klst. á yfirþyrmandi 60 sekúndum.

Fjögurra mótora rafknúna aflrás bílsins, knúin 4 kWh rafhlöðupakka, er sögð skila tæpum 69 hestöflum. Að sögn bílaframleiðandans mun ofurbíllinn geta ekið 2000 mílur á einni hleðslu. Ökutækið er fáanlegt til sölu í Norður-Ameríku frá janúar 280.

Lotus Evia

Evija er eyðslusamur ofurbíll sem kemur á færibandið árið 2021. Þetta er fyrsti rafbíllinn sem Lotus þróaði. Stórbrotin ytri hönnun mun líklega fara saman við hátt verð. Þó að Lotus hafi enn ekki gefið upp verð, mun Evija takmarkast við 130 einingar í framleiðslu.

Evija mun ná heilum 1970 hestöflum sem verða til með fjórum rafmótorum ásamt 4 kWh rafhlöðupakka. Evija mun ná 70 mph á innan við 60 sekúndum, að sögn breska bílaframleiðandans. Búist er við að hámarkshraðinn verði 3 mph.

bmw x

Hingað til er iX besti bíllinn í BMW línunni. I fyrirkomulag. Hugmyndin að þessum framúrstefnulega rafmagnsjeppa var fyrst sýnd árið 2018. Í lok árs 2020 kynnti þýski framleiðandinn endanlega hönnun á 5 dyra iX tilbúinn til framleiðslu. Gert er ráð fyrir að bíllinn komi í sölu árið 2021.

Jeppinn hefur sama hönnunarmál og áðurnefndur i4 fólksbíll. Hingað til hefur BMW aðeins staðfest eitt afbrigði af rafjeppanum, knúinn af 100kWh rafhlöðupakka ásamt tveimur mótorum sem samanlagt framleiða um 500 hestöflur. Sprettur í 60 mph tekur aðeins 5 sekúndur.

Lordstown Endurance

Endurance er framúrstefnuleg endurmynd af klassíska ameríska pallbílnum. Vörubíllinn var hannaður af Lordstown Motors. Ræsingin ákvað meira að segja að byggja Endurance í gamalli verksmiðju General Motors í Ohio. Gert er ráð fyrir að pallbíllinn komi í sölu síðar á þessu ári.

Að sögn Lordstown Motors verður Endurance knúinn 4 rafmótorum með heildarafköst upp á 600 hestöfl. Þar að auki, samkvæmt spám, mun drægni á einni hleðslu vera 250 mílur. Allt þetta verður fáanlegt frá $52,500 fyrir grunngerðina.

GMC Hummer

Eftir meira en áratug frá markaðnum ákvað GM að endurvekja Hummer nafnið. Hins vegar verður nafnið að þessu sinni aðeins notað fyrir tiltekna gerð, en ekki fyrir allt dótturfyrirtækið. Hinar alræmdu Hummer bensín- og dísilvélar heyra fortíðinni til í þágu alrafmagns knúningskerfis!

Hinn nýi GMC Hummer frumsýndi formlega aftur árið 2020 og mun koma í sölu haustið 2021. General Motors lofar óviðjafnanlegum torfæruframmistöðu til að standa undir Hummer nafninu. Ó, og þessi svakalegi pallbíll mun skila þúsund hestöflum. Bara ef það væri ekki nógu flott nú þegar.

Mercedes-Benz EQA

Þrátt fyrir að hugmyndir fyrir þennan litla rafmagnsjeppa hafi verið til í mörg ár hefur Mercedes-Benz enn ekki staðfest opinberlega hvenær farartækið fer í framleiðslu. Svo langt, það er. Þýski bílaframleiðandinn hefur staðfest að EQA sé nú í framleiðslu og fer í sölu síðar á þessu ári.

Litli EQA verður upphafsbíllinn í nýju rafknúnu EQ línunni frá Mercedes-Benz. Þýski framleiðandinn lofar að útbúa EQA með nýjustu tækni auk rausnarlegra þægindaeiginleika. Mercedes-Benz ætlar að kynna 10 bíla í EQ línunni fyrir árslok 2022.

Audi E-Tron GT

Framleiðsluútgáfan af E-Tron GT var frumsýnd 9. febrúar 2021, þó hugmyndin hafi verið til síðan 2018. Þýski bílaframleiðandinn ætlaði að búa til frammistöðumiðaðan valkost við Tesla Model 3. Þrátt fyrir að bíllinn hafi upphaflega verið sýndur sem 2ja dyra coupe sem tæki allt að 4 manns í sæti, hefur framleiðsluútgáfan verið staðfest að vera 4 dyra fólksbifreið.

E-Tron GT deilir mörgum íhlutum, þar á meðal pallinum, með Porsche Taycan. Vélin framleiðir 646 hestöfl með tveggja hreyfla uppsetningu ásamt 93 kWh rafhlöðupakka. Búist er við að E-Tron GT komi á markað árið 2021.

Lucy Air

Lucid Air er annar voðalegur rafbíll sem kemur á markaðinn fljótlega. Air er lúxus 4 dyra fólksbíll hannaður af Lucid Motors, verðandi bílaframleiðanda frá Kaliforníu. Áætlað er að afhending á fyrsta bíl fyrirtækisins hefjist vorið 2021.

Air er útbúinn tveimur rafmótorum með heildargetu upp á 1080 hestöfl. Rafknúna framdrifskerfið er knúið áfram af 113 kWh rafhlöðupakka með allt að 500 mílna drægni á einni hleðslu. Bíllinn mun byrja á $69 fyrir minna kraftmikla 900 hestafla grunngerðina.

Jeep Wrangler rafmagns

Með afhjúpun á tengiltvinnútgáfu Jeep Wrangler er skynsamlegt fyrir bandaríska bílaframleiðandann að gefa einnig út rafknúið afbrigði. Lítið er vitað um bílinn enn, en opinber frumraun Wrangler EV hugmyndarinnar væntanleg í mars 2021.

Vinsamlegast athugaðu að Jeep mun að sögn aðeins sýna hugmyndabíl, ekki framleiðslutilbúinn bíl. Búist er við meiri afköstum Wrangler EV en tengitvinnbíla afbrigði 2021 Wrangler. Þegar öllu er á botninn hvolft býður innstungan aðeins upp á 50 mílna rafmagnsdrægi.

Mercedes-Benz EQS

Bílakaupendur sem kjósa fólksbíla en jeppa eru ekki gleymdir hjá Mercedes-Benz. EQS er önnur viðbót við rafmagnaða EQ línu vörumerkisins. Bíllinn verður byggður á Vision EQS hugmyndinni hér að ofan og er búist við að hann komi á markað strax árið 2022.

Líklegt er að EQS verði hljóðlátari og rúmbetri útgáfa af S-Class lúxusbílnum. Afhjúpun EQS-áætlana Mercedes-Benz gæti gefið í skyn að alrafmagnsútgáfa af áttundu kynslóð S-Class gæti alls ekki verið framleidd í þágu EQS. Hámarksafl Vision EQS frá rafknúnu kerfinu var 469 hestöfl. Hins vegar á þýski bílaframleiðandinn ekki enn eftir að birta forskriftir fyrir framleiðslutilbúna EQS.

Bollinger B1

Bollinger Motors, nýr bílaframleiðandi í Detroit, hefur kynnt B1 jeppann ásamt B2 pallbílnum. Báðir bílarnir eru að fullu rafknúnir og bjóða upp á það besta af báðum heimum. Hver myndi ekki vilja hátæknilegan, færan jeppa með gamaldags kassalaga útliti?

Bollinger lofar því að B1 verði öflugasti jepplingur heims á markaðnum. Bíllinn er eitthvað eins og nútímaútgáfa af hinum helgimynda Hummer H1, fyrir utan skelfilega sparneytni. Bíllinn verður búinn tvöföldum rafmótor sem skilar samtals 614 hestöflum. 142 kWh rafhlaðan endist í 200 mílur á einni hleðslu.

Bollinger Motors er að setja á markað annan bíl ásamt B1 jeppanum. Haltu áfram að lesa til að finna út meira!

Rimac C_Two

Rimac er einn af leiðtogum iðnaðarins þegar kemur að því að smíða hágæða rafmagns ofurbíla. Ólíkt mörgum öðrum litlum bílaframleiðendum hafa Rimac ökutæki komist lengra en upphaflega hugmyndastigið. C_Two er einn mest spennandi rafbíllinn sem Rimac vinnur nú að.

Rimac C_Two deilir mörgum drifhlutum með áðurnefndri Pininfarina Battista. Ofurbíllinn er með rafmótor sem er festur á hverju hjóli og skilar heildarafli upp á yfir 1900 hestöflur. Uppgefinn hámarkshraði er heilir 258 mph! Króatíski bílaframleiðandinn lofar því að C_Two verði frumsýndur síðar á þessu ári eftir seinkun á framleiðslu vegna COVID-19 heimsfaraldursins.

Bollinger B2

Eins og B1 jepplingurinn mun B2 að sögn vera leiðandi í sínum flokki. Bollinger Motors lofar því að B2 verði öflugasti pallbíll allra tíma. Sumir af hápunktum B2 eru 7500 punda dráttargeta, 5000 punda hámarksburðarhleðsla eða pallur sem stækkar í næstum 100 tommur.

B2 er knúinn af sama 614 hestafla aflgjafa og jeppinn hans. Líkt og B1 er B2 pallbíllinn með glæsilega 15 tommu jörðu og 4.5-60 mph tíma upp á XNUMX sekúndur.

Tesla roadster

Cybertruck er ekki eina flotta viðbótin við Tesla EV línuna. Sumir ökumenn muna eftir upprunalegu roadsternum. Árið 2008 var fyrsta kynslóð roadster fyrsti fjöldaframleiddi rafbíllinn sem gat ekið meira en 200 km á einni hleðslu. Þú hefur sennilega séð myndbandið af fyrstu kynslóð rauðra roadster sem ferðast um geiminn eftir að henni var skotið á loft með Falcon Heavy eldflaug árið 2018.

Nýr annar kynslóð roadster verður gefinn út fyrir 2022 árgerðina. Telsa lofar 620 mílna drægni og 60-1.9 mph tíma upp á aðeins XNUMX sekúndur!

Dacia Spring EV

Það er ekkert leyndarmál að rafbílar eru hvergi nærri eins hagkvæmir og bensínknúnir bílar. Þó að kraftmikil vélin og þægindin við að hlaða bílinn þinn heima höfði vissulega til margra bílakaupenda, þá geta margir þeirra ekki farið út í glænýjan Tesla eða flottan Range Rover. Dacia, rúmenski bílaframleiðandinn, hefur komið með snilldarlausn.

Vorið verður fyrsti rafknúni farartækið sem Dacia þróar. Ólíkt miklum meirihluta rafbíla á markaðnum í dag, lofar Dacia að gera vorið mun hagkvæmara. Reyndar tilkynnti framleiðandinn að Springið yrði ódýrasti nýi rafbíllinn í Evrópu. Þegar það er raunverulega gefið út, þ.e.

Volvo XC40 endurhlaða

Volvo kynnti XC40 Recharge fyrst í lok árs 2019 sem fyrsta rafknúna, fjórhjóladrifna framleiðslubíl fyrirtækisins. Samkvæmt sænska bílaframleiðandanum mun Volvo gefa út nýjan rafbíl á hverju ári þar til allt úrvalið samanstendur af rafbílum.

XC40 er fullkominn fyrir daglegt ferðalag. Bílaframleiðandinn lofar meira en 250 mílna drægni á einni hleðslu, auk hröðunar í 4.9 mph á 60 sekúndum. Hægt er að hlaða rafhlöðuna allt að 80% af afkastagetu á aðeins 40 mínútum.

Lagonda flakkari

Einkennilega All Terrain hugmyndin var frumsýnd á alþjóðlegu bílasýningunni í Genf snemma árs 2019. Þetta er fyrsti rafbíllinn sem Lagonda, dótturfyrirtæki Aston Martin, selur. Það sem meira er, Lagonda-heitið hefur vantað síðan hinn sjaldgæfa Lagonda Taraf fólksbíll kom fyrst á markað árið 2015.

Því miður hefur framleiðslu All Terrain verið ýtt aftur til ársins 2025 þrátt fyrir fyrstu fregnir um að bíllinn gæti komið á markað árið 2020. rafflutningur.

Mazda MX-30

Fyrsti rafknúni framleiðslubíllinn frá Mazda, MX-30 crossover jepplingurinn, var frumsýndur snemma árs 2019. Framleiðsla hófst um ári síðar, en fyrstu einingarnar höfðu þegar verið afhentar á seinni hluta árs 2020. Mazda sá til þess að MX-30 myndi skera sig úr frá öðrum bílum á markaðnum og setti krossbílinn með samlokuhurðum svipuðum þeim sem finnast á RX-8 sportbílnum.

MX-30 er knúinn af 141 hestafla rafmótor. Langt frá því að vera afkastamikið skrímsli, þetta er meira áreiðanlegur jepplingur sem er fullkominn fyrir daglegt ferðalag.

Ford F-150 rafmagns

Ford hefur staðfest að alrafmagnsútgáfa af uppáhalds pallbíl Bandaríkjanna muni koma á markaðinn fljótlega. Hugmyndin að rafknúnum F-150 kom fyrst fram á bílasýningunni í Detroit árið 2019, en eftir það gerði bandaríski bílaframleiðandinn röð af prakkara.

Innan við ári síðar gaf Ford út stutt myndband sem sýndi fram á getu F150 rafmagns frumgerðarinnar. Í myndbandinu er hægt að sjá F150 draga meira en eina milljón punda af vörubílum! Því miður hefur Ford staðfest að vörubíllinn komi ekki á markað fyrr en um mitt ár 1.

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID. 3 frumsýnd seint á árinu 2019 sem fyrsta farartækið í nýju rafknúnu framleiðslubílalínunni Intel af Intelligence Design. Aðeins nokkrum mánuðum eftir að ID. 3 er orðinn einn mest seldi rafbíllinn á markaðnum. Næstum 57,000 einingar voru afhentar viðskiptavinum árið 2020 og afhendingar hófust aðeins í september síðastliðnum!

Volkswagen býður upp á skilríki. 3 með þremur mismunandi rafhlöðum til að velja úr, allt frá 48 kW rafhlöðu fyrir grunngerðina til 82 kW rafhlöðu fyrir hæstu uppsetningu.

Tesla Cybertruck

Ef þig vantar brjálaðasta pallbílinn á markaðnum núna, þá hefur Elon Musk tryggt þér. Framúrstefnulegur Cybertruck var fyrst kynntur í lok árs 2019 og kemur á markaðinn frá og með 2022 árgerðinni.

Grunngerðin Cybertruck verður aðeins búin einum rafmótor sem festur er á afturöxlinum, auk afturhjóladrifs. Í sinni öflugustu uppsetningu er Cybertruck búinn þriggja mótora, fjórhjóladrifi aflrás sem getur hraðað vörubílnum í 60 mph á aðeins 2.9 sekúndum. Verðið byrjar á $39,900 fyrir grunngerðina og $69,900 fyrir endurbætt Tri-Motor afbrigðið.

Faraday FF91

Þrátt fyrir erfiðleikana árið 2018 er þetta bandaríska sprotafyrirtæki aftur komið í viðskipti. Faraday var stofnað árið 2016 og varð næstum gjaldþrota aðeins nokkrum árum síðar. Hins vegar er staðfest að FF91 EV, upphaflega kynntur árið 2017, sé í framleiðslu!

Þessi hátækni crossover er fyrsta flokks farartæki Faraday. Rafknúna framdrifskerfið er fær um að hraða upp í 60 mph á aðeins 2.4 sekúndum þökk sé rafknúnu kerfinu sem er tengt við 130 kWh rafhlöðupakka. Drægnin er sögð vera tæplega 300 mílur. Samkvæmt orðrómi gæti flaggskip Faraday farið í sölu á þessu ári!

Pininfarina Battista

Battista er annar sérvitur ofurbíll svipaður Lotus Evija eða Aspark OWL. Nafn bílsins er virðing fyrir Battista „Pinin“ Farina, sem stofnaði hið fræga Pininfarina fyrirtæki. Athyglisvert er að þessi bíll er í raun framleiddur af þýska fyrirtækinu Pininfarina Automobili, dótturfyrirtæki ítalska vörumerkisins.

Battista er knúinn af rafmótor sem staðsettur er við hvert hjól, ásamt 120 kWh rafhlöðupakka frá Rimac. Heildarafl er metið á heil 1900 hestöfl! Samkvæmt bílaframleiðandanum getur Battista keyrt 60 mph á innan við 2 sekúndum og hámarkshraðinn er næstum 220 mph. Pininfarina mun takmarka framleiðslu við aðeins 150 einingar um allan heim.

Boðorð Polestar

Precept er 4 dyra fólksbíll hannaður sem valkostur við önnur rafknúin farartæki eins og Porsche Taycan eða Tesla Model S. Bíllinn, sem fyrst kom í ljós snemma árs 2020, er lægstur rafbíll sem seldur er af dótturfyrirtæki Volvo.

Precept er búinn sumri af nýjustu tækni í bílaheiminum eins og Smartzone skynjara. Einnig hefur verið skipt út hliðar- og bakspeglum fyrir HD myndavélar. Precept kemur á markað árið 2023, að sögn sænska bílaframleiðandans.

Volkswagen ID.4

ID.4 er lítill crossover sem frumsýnd var um mitt ár 2020 sem fyrsti rafknúni bíllinn frá Volkswagen í flokknum. Ökutækið stefnir að því að vera hagkvæmur valkostur við sum af dýrari rafknúnum ökutækjum sem til eru á markaðnum. Þetta er bíll fyrir milljónir, ekki fyrir milljónamæringa, eins og þýska vörumerkið auglýsir.

Fyrir Norður-Ameríkumarkaðinn býður Volkswagen aðeins einn vélarvalkost fyrir ID.4 crossover. Evrópubúar geta aftur á móti valið úr 3 mismunandi rafdrifnum drifrásum. Bandaríska útgáfan af ID.150 með 4 hestöfl getur náð 60 mph á 8.5 sekúndum og drægni er 320 mílur.

Kjarni tilverunnar

Því miður hefur Hyundai ekki enn staðfest hvort framleiðsluútgáfa af þessum ofurbíl verði gefin út. Fyrsta Essentia hugmyndin var kynnt á bílasýningunni í New York árið 2018 og bílaframleiðandinn hefur ekki gefið út neinar skýrar upplýsingar. Samkvæmt sögusögnum gætum við séð framleiðslutilbúna útgáfu af Essentia fyrir árslok.

Kóreski bílaframleiðandinn gaf ekki upp neinar upplýsingar um tækniforskriftir ökutækisins. Samkvæmt Genesis verður bíllinn knúinn mörgum rafmótorum. Vona að það verði frekari upplýsingar fljótlega!

Jaguar XJ Electric

Sagt er að Jaguar ætlar að setja á markað rafknúið afbrigði af XJ fólksbifreiðinni fyrir lok þessa árs. Breski bílaframleiðandinn stríddi rafmagns XJ eftir að XJ X351 var hætt árið 2019. Hingað til hefur eina opinbera myndin af bílnum sem Jaguar hefur gefið út verið nærmyndir af uppfærðum afturljósum.

Þó að Jaguar hafi ekki gefið upp margar upplýsingar um rafmagnsarftaka XJ sem hætt er að framleiða, voru njósnamyndir af felulitum tilraunamúlum birtar strax árið 2020. Opinber frumraun hágæða fólksbílsins er áætluð árið 2021. rafmótor á hvorum ásunum tveimur ásamt fjórhjóladrifi gírskiptingu.

Byton M-Byte

M-Byte gæti verið flottasti rafbíllinn sem þú hefur heyrt um. Árið 2018 afhjúpaði kínversk sprotafyrirtæki framúrstefnulegt rafmagnsjeppahugmynd. M-Byte mun að sögn koma með hátæknieiginleikum sem passa við brjálaðan ytra stíl sinn. Þessi nýstárlega crossover gæti reynst byltingarkennd þegar hann kemur á markaðinn, sem búist er við að gerist strax árið 2021.

M-Byte verður búinn tveimur rafmótorum tengdum 72 kWh eða 95 kWh rafhlöðupakka. Byton býst við að brjálaður crossover þeirra verði í boði fyrir bandaríska kaupendur frá og með $45,000.

Hyundai Ioniq 5

Áætlanir Hyundai um að setja á markað Ioniq, alrafmagnsdótturfyrirtæki kóreska framleiðandans, nálgast raunveruleikann. Ef þú vissir það ekki, þá verður Ioniq 5 fyrsti farartækið sem er með nýja undirmerkið. Bíllinn verður innblásinn af Ioniq 45 hugmyndinni á myndinni hér að ofan.

Nýtt undirmerki Hyundai á að frumsýna einhvern tímann árið 2022. Alls er rafknúna framdrifskerfið hannað fyrir 313 hestöflur, flutt á öll 4 hjólin. Auk þess heldur Hyundai því fram að hægt sé að hlaða Ioniq 5 allt að 80% á innan við 20 mínútum! Alls, fyrir árið 23, ætlar kóreski bílaframleiðandinn að kynna Ioniq rafbílinn árið 2025.

Range Rover Crossover

Síðar á þessu ári munum við sjá alveg nýja viðbót við Range Rover línuna. Þrátt fyrir að vera crossover mun lúxusbíllinn deila palli með væntanlegum Range Rover jeppa, sem fer í sölu síðar á þessu ári. Líkt og stóri bróðir hans mun crossoverinn frumsýna einhverntímann árið 2021.

Breski bílaframleiðandinn hefur ekki deilt neinum upplýsingum um nýja bílinn nema úrvali af myndum og nokkrum grunnupplýsingum. Ekki rugla komandi crossover saman við Evoque, Range Roverinn á byrjunarstigi. Ólíkt litlu Evoque mun crossover kosta mikið. Ásamt bensín- og dísilaflrásum verður rafknúið afbrigði í boði.

Cadillac Celestic

Nýjasta flaggskip Cadillac, Celestiq, birtist á netkynningu á CES í ár. General Motors hefur opinberað nokkrar upplýsingar um nýjasta rafbíl Cadillac í fyrsta skipti í tæpt ár, þar sem spennan er mikil.

Miðað við það sem við höfum séð hingað til mun Celestiq líklega vera með sama hönnunarmál og væntanlegur Cadillac Lyriq rafjeppinn. General Motors hefur staðfest að Celestiq verði búinn fjórhjóladrifi og fjórhjólastýri. Gert er ráð fyrir að bíllinn verði frumsýndur árið 2023.

Chevrolet rafmagns pallbíll

Chevrolet hefur gert það að hlutverki sínu að rafvæða meirihluta flota síns. Reyndar segir General Motors að það muni framleiða 30 ný rafbíla árið 2025. Einn þeirra verður rafknúinn pallbíll sem seldur er undir vörumerkinu Chevrolet, nokkuð svipaður að stærð og GMC Hummer.

Enn sem komið er er lítið vitað um vörubílinn. Reyndar hefur bandaríski bílaframleiðandinn ekki einu sinni gefið upp nafn sitt ennþá. Snögg skoðun á GMC Hummer pallbílnum sem nýlega var afhjúpaður ætti að gefa skýra hugmynd um hvers GM er fær um hvað varðar rafknúin farartæki. Kannski munum við sjá annan vörubíl sem getur skilað 1000 hestöflum frá rafmótorum sínum? Tíminn mun leiða í ljós.

iX3

iX3 er miklu nútímalegri og flóknari valkostur við brjálaða iX. Þó að þýski bílaframleiðandinn hafi haldið áfram að sýna jeppahugmyndir, var framleiðsluútgáfan ekki opinberuð fyrr en um mitt ár 2020. Ólíkt iX er iX3 í raun BMW X3 með skiptu aflgjafa.

Athyglisvert er að aflrás iX3 samanstendur aðeins af einum rafmótor á afturöxlinum. Hámarksafköst hans eru 286 hestöfl og það tekur 6.8 sekúndur að ná 60 mph. Framleiðsla ökutækja hófst á seinni hluta árs 2020. iX3 verður ekki seldur í Bandaríkjunum.