Lyon gerir tilkall til framtíðar hjólaleiðarinnar

Gert er ráð fyrir að framtíð Express Bike Network (REV) í Lyon stórborginni verði hluti af fjárfestingaráætlun svæðisins 2026-2021 árið 2026.

Á fundi 25. janúar samþykkti Metropolitan Council Lyon fjárfestingaráætlun upp á 3.6 milljarða evra fyrir tímabilið 2021-2026. Sem hluti af þessum alheimspakka verður tæplega 580 milljónum evra varið í þróun annarra ferðamáta fyrir einkabílinn. Auk samnýtingar bíla, samnýtingar bíla og stækkunar almenningssamgangnakerfisins, tilkynnir stórborgin stofnun REV, þess Express reiðhjólakeðja.

Árið 2026 þessi REV mun bjóða upp á milli 200 km og 250 km af hjólreiðavöllum.. Þetta mun leyfa“ auðvelda flutning hjólreiðamanna á milli borga í útjaðri og í miðju þéttbýlisins, sem og á milli flestra borga í innri hringnum “. Auk þessa hjólastígs ætlar Metropolis að fjölga hjólabrautum. Í lok umboðsins ætti landsvæðið að vera með á milli 1 og 700 km af hjólreiðastígum, sem er tvöfalt fleiri í dag.

Métropole de Lyon er ekki fyrsta borgin til að tilkynna stofnun hjólreiðahraðbrauta. Fyrir nokkrum mánuðum síðan sá hópurinn Vélo le-de-France fyrir sér framtíð RER Vélo fyrir Ile-de-France svæðinu.

Öruggara bílastæði

Þar sem skortur á öruggum bílastæðum er einnig mikil hindrun fyrir notendur, ætlar Metropolis að búa til 15 viðbótarrými, aðallega nálægt fjölþættum flutningamiðstöðvum. Á sama tíma mun fjöldi boga á veginum fjórfaldast. Það er nóg að koma heildarfjölda bílastæða á yfirráðasvæðinu í 000 þúsund.

Stuðningur við hjólreiðar og rafhjól er annað mikilvægt svæði í áætlun höfuðborgarinnar. Brautryðjandi sjálfsafgreiðslu hjólreiðamanna með Vélo'V, Metropolis hyggst búa til nýja þjónustu: langtímaleigu, framlög fyrir fólk í hættu, viðgerðarverkstæði, hefja æfingu...