Lancia Thema 8.32: Lancia með hjarta Ferrari – Sportbílar

Lancia Thema 8.32: Lancia með hjarta Ferrari – Sportbílar

Lancia Thema Ferrari er tákn níunda áratugarins og einn besti fólksbíll sem framleiddur hefur verið á Ítalíu.

Níunda áratugurinn var frábær fyrir bíla. Túrbóvélar í litlum bílum, B -rallmeistarakeppni, 80 hestafla Formúlu 1 bílar

La Spjót á sínu besta tímabili.

Ekki aðeins vegna þess að þetta voru árin þegar Deltona, en einnig vegna þess að Casa della Spjót fæddi einn af Ítalskar sportbílar það helgimynda: Lancia Thema 8.32eða Lancia þema Ferrari.

Reyndar plantuðu sérfræðingar í Lancia 3.0 lítra Ferrari 308 vélinni undir hettuna, 8 strokka, 32 ventla V (Reyndar 8.32).

Lancia Thema Ferrari: öflugasta framhjóladrif síns tíma

Kannski 215 CV di krafturinn það kann að virðast að þeir séu fáir, en á þeim tíma voru þeir það ekki. Einnig vegna þess að þeir voru aðeins losaðir til jarðar með þröngum framhjólum (það var Framhjóladrif sá öflugasti á þeim tíma).

Og svo 215 hestöfl. Euro 0 ár voru miklu sterkari en 1986 hestöflin sem við erum vön í dag.

Rammi frá Sjósetja þemaþýðir að það var ekki alveg skrímsli hörku og þrátt fyrir valfrjálst virkar frestanir, bíllinn reyndist erfitt að keyra og alveg krefjandi til hins ýtrasta.

Auðvitað var engin rafræn ríkisstjórn á þessum tíma.

Þrátt fyrir verðuga tilraun læknis Frankteins, Lancia þema Ferrari varð raunverulegur sértrúarsöfnuður.

Þrátt fyrir hóflegt útlit lítur það samt vel út: i álfelgur ég er frá 15 " (mér finnst það ekki raunverulegt) með stjörnuhönnun sem minnir á hönnunina Ferrari Worldlítil inndráttarsveifla stingur upp úr skottinu og útsýnið á V8 með merkinu „Lancia by Ferrari“, sem varla passar undir hettuna að framan, er ótrúlegt.

Og það er líka innri, Íþróttamaður ma stílhrein: þriggja eggja stýri með svörtum og gulum tækjabúnaði, fáguðu Frau-leðri og að tísku tísku, nóg af briar.

Lancia Thema 8.32 aðeins stærri 3.500 sýni... Við munum hjóla að minnsta kosti einn.