Reynsluakstur Lada Vesta vagn

Margir hugsanlegir kaupendur bíla sem eru búnir til af innlendum bílaiðnaði hafa áhuga á útgáfudegi Lada Vesta sendibílsins. Ekki síður viðeigandi er spurningin um kostnaðinn við þennan nokkuð vinsæla fólksbíl. Sumir ökumenn hætta ekki aðeins athygli sinni á þessu líkani heldur vilja bíða eftir nýrri þróun - Cross líkaninu.

Árið 2016, þann 25. september, samkvæmt áætlun fyrrverandi forstjóra AvtoVAZ, Bo Anderssonar, átti að fara niður frá Vesta færibandi í stöðvavagninum. En vegna skorts á fjármagni til að fjármagna þetta verkefni var upphaf framleiðslu frestað. Samkvæmt ákvörðun Nicolas Mohr, sem tók formann framkvæmdastjórans, mun meginhluti fjármagnsfjárfestinga vegna endurskoðunar þessarar útgáfu falla til 2017. Stefnt er að því að framleiðsla hefjist vorið sama ár.

Nákvæm dagsetning losunar Lada Vesta vagnsins hefur ekki verið tilkynnt, en stjórnendur AvtoVAZ hafa þegar ákveðið hvar færibandið verður: í Lada Izhevsk bílaverksmiðjunni. Helstu íhlutir og orkueiningar verða afhentar þar frá Togliatti. Það tekur tíma frá upphafi framleiðslu til upphafs sölu verslunarkeðjunnar, þannig að það mun birtast í bílasýningarsölum aðeins sumarið 2017.

Helsta sönnunin fyrir því að líkanið er yfirvofandi í framleiðslu er að það hefur þegar staðist prófunarprófin. Væntanlega ætti hugmyndabíllinn Lada Vesta Cross að fara í fjöldaframleiðslu ekki fyrr en seinni hluta ársins 2017.

Tæknilýsing og vélar Lada Vesta Universal

Hönnuðir VAZ stóðu frammi fyrir þeirri erfiðu spurningu að velja aðalaflbúnaðinn. Upphafsútgáfan með uppsetningu á vél frá bandalaginu virkaði ekki vegna utanaðkomandi efnahagsvandamála. Að hafa líka yfirgefið þegar búið að prófa 87 hestafla vél. og 98 hestöfl, var ákveðið að setja upp 21129 lítra VAZ-1,6 vél með afkastagetu 106 hestöfl. í tveimur útgáfum: með vélbúnaði frá Renault og með AvtoVAZ vélfæra gírkassa.

Með frekari notkun Vesta sendibílsins íhuga hönnuðirnir að skipta út þessari vél fyrir VAZ-21179 fyrir 122 lítra. s og rúmmál 1,8 lítrar. Hann mun vinna saman með vélmennakassa sem framleiddur er hjá AvtoVAZ.

Lada Vesta Cross sendibíll

Fyrir unnendur bíla með kraftmikið, árásargjarnt yfirbragð, auk venjulegra útvarpsbílútgáfu, kemur út Cross módelið. Sérkenni þess eru stækkuð hjól, breytt fjöðrun og mikil úthreinsun á jörðu niðri. Breytingar höfðu áhrif á áklæði og innri farþegarými, svo og ytri plastskreytingar.

Ytri mál Vesta sendibifreiðar og Cross útgáfur eru aðeins mismunandi hvað varðar jarðhæð: Cross hefur 20 mm meira - 190 mm. Annars hafa þeir sameiginlegar vísbendingar:

• hjólhaf -2635 mm;
• lengd - 4410 mm;
• breidd - l1764 mm;
• líkamshæð –1497 mm.

Útgáfan af Cross-vagninum sjálfum hefur einnig einn mun - lukkubaksgerðin er styttri um 160 mm.

Auk tæknilegra vísbendinga er næsta, ekki síður mikilvæg spurning, kostnaður við nýju Lada Vesta sendibifreiðargerðina. Hlutlægt verður það dýrara en fólksbíll, verðið ætti að hækka um 25000 - 40000 rúblur. Og þar sem um þessar mundir kostar fólksbifreiðin við 520000 rúblur, má gera ráð fyrir að hún muni kosta að minnsta kosti 530000 rúblur, með fyrirvara um að grunnbúnaðurinn sé til staðar.

Vesta sendibíll: stillingar og verð

Til þess að vera ekki blekktur af væntingum þeirra er betra fyrir hugsanlegan kaupanda að taka tillit til verðsins á um 600000 rúblum.

Þessi upphæð mun innihalda:

1. Innbyggð tölva, ræsivörn, þjófaviðvörun, samlæsing, ERA-GLONASS kerfi;
2. loftpúðar sem bera ábyrgð á öryggi ökumanns og farþega að framan. Ennfremur verður farangurspúði búinn með lokunaraðgerð. Til öryggis verða afturhurðirnar búnar vörn gegn opnun fyrir slysni;
3. kerfi sem auðvelda hreyfingu:

• ABS með neyðarhemlunarörvandi;
• EBD - dreifing bremsukrafts;
• ESC - gengisstöðugleiki;
• TCS - hálkuvörn;
• HSA - lyftihjálp.

4. rafstýri;
5. til að auðvelda ökumanninum eru eftirfarandi til staðar: stilling á stýri fyrir hæð og seilingar, upphitaðir speglar með rafdrifi, bílskynjarar að aftan;
6. til þægilegrar notkunar er bíllinn með innbyggðum: loftkælingu, upphituðum framsætum, sjálfvirkum gluggum fyrir útidyrum, hanskakassa með kælivirkni, fjölvirkt hljóðkerfi fyrir fjóra hátalara með AUX, USB, SD-korti, Bluetooth, handfrjáls;
7. Sýnileiki ökutækisins á veginum verður veittur af dagljósum og endurvarpar beygjum á hliðarspeglinum.

Við þessa stillingu er eftir að bæta aðeins við hágæða samsetningu og reynslu af notkun West sedan. Í þessu tilfelli eiga ökumenn rétt á að búast við jákvæðum tilfinningum af rekstri nýju gerðarinnar.

Video reynsluakstur Lada Vesta sendibíll

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Stór reynsluakstur