Lada Priora í smáatriðum um eldsneytisnotkun
Nú á dögum er eldsneytisnotkunarmálið orðið jafn mikilvægt og það var áður, því bensínverð hækkar með hverjum deginum. Bílaeigendur reyna alltaf að velja hagkvæmari gerð og Lada Priora er ein af þeim. Eldsneytisnotkun Priora mun gleðja ökumenn, því hún reyndist vera skemmtilega arðbær. Það getur farið beint eftir uppsetningu vélarinnar, en þar sem þær eru allar með sextán ventla í grundvallaratriðum, er eyðslan á 16 ventla Priora á 100 km ekki mjög frábrugðin öðrum gerðum.
Upphaflegar upplýsingar
Bílaframleiðendur gefa alltaf upp tæknilega eiginleika vöru sinna með einhverjum villum. Og priora, gefin út af AvtoVAZ bílafyrirtækinu, er kannski engin undantekning. Upphafleg vasagögn fyrir þennan bíl innihéldu bensínnotkun frá 6,8 til 7,3 lítra / 100 km. En raunveruleg gögn þessa líkans sveiflast svolítið og ekki einu sinni í minnstu vísbendingunum. Og eyðsluhlutfall slíkrar Lada á 100 km er nú þegar öðruvísi. Nú munum við reyna að sýna þér það.
| Vélin | Neysla (braut) | Neysla (borg) | Neysla (blandað hringrás) |
1.6i 98 hö með 5-mech | 5.5 l / 100 km | 9.1 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
1.6i 106 hö með 5-mech | 5.6 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.8 l / 100 km |
1.6i 106 hö 5-rob | 5.5 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
Kannanir ökumanns
Til þess að komast að því hvers konar eldsneytisnotkun Priora hefur á hverja 100 km, tók það athuganir ökumannanna sjálfra, sem í reynd gátu sannreynt rauntölurnar. Þessum umsögnum er skipt í nokkra flokka. Af 100 prósent aðspurðra voru flest atkvæði gefin fyrir eldsneytisnotkun Priora upp á 8-9 lítra / 100 km.
Ennfremur, aðeins færri atkvæði settust á gögn upp á 9-10 lítra / 100 km. Næstu niðurstöður voru 7-8 lítra eyðsla, sem þriðjungur ökumanna kusu, frá meirihluta sem tók þátt í könnuninni. Einnig voru umsagnir í minnihluta atkvæða (frá stærstu atkvæðum í minnstu):
- 12 lítrar/100 km;
- 10-11 lítrar/100 km;
- 11-12 lítrar/100 km.
Ósamræmi
Af ofangreindum breytum má skilja að uppgefnir tæknilegir eiginleikar samsvara ekki nákvæmlega raunverulegum tölum. Miklu meira - gögnin sem eigendurnir gefa upp eru nokkuð frábrugðnir hver öðrum, sem leiða langt frá sönnum tölum. Þess vegna er raunveruleg eldsneytisnotkun hjá Priore í borginni mjög breytileg vísir. Og svo, hvað getur þá verið háð bensínnotkun? Við skulum gera smá upprifjun.
Orsakir ósamræmis
Til að gefa nákvæmt svar, hver er meðaleldsneytiseyðsla Lada Priora, þarf að taka tillit til allra þátta sem hafa meiri eða minni eldsneytisnotkun. Ástæðurnar geta verið aðrar. Þar á meðal eru:
- litur bíls;
- ástand vélar;
- aksturstækni ökumanns;
- ástand vega;
- notkun loftkælingar, eldavélar og annarra viðbótartækja;
- akstur yfir 50 km/klst með opnum gluggum í farþegarými;
- árstíð og önnur.
Litur bíls
Sumir ökumenn halda því fram að kostnaðurinn geti verið beint háður lit bílsins. Til dæmis eyðir ljós líkan mun minna en dökk hliðstæða hennar, en það er langt frá því að vera trygging.
Bandarískir vísindamenn hafa sannað áhrif lita. Þeir komust að því að það birtist sérstaklega á hlýju tímabili.
Í innréttingum dökkra bíla, á heitu tímabili, var hitinn nokkrum gráðum hærri en í ljósum gerðum. Það er að segja að eldsneytisnotkun Priory stationbílsins (á hundraðið) verður minni á sumrin.
Зима
Erfiður tími ársins fyrir bíla. Eldsneytisnotkun Priora getur verið mjög mismunandi. 16 loki Priora eyðir meira á veturna. Í fyrsta lagi, með köldum vél, verður bensínakstur Lada Priora hærri. Í öðru lagi bætir aukinn flókinn vegur sem krefst þess að reka frá bílnum einnig eldsneytisnotkun. Í þriðja lagi, hraði. Því hægar sem bíllinn hreyfist, því meira bensín eyðir hann.
Lada Priora, sem er með 16 ventla, er samtals sparneytnari en aðrir bílar með svipaða tæknilega eiginleika. Að auki, ef þú vilt, geturðu alltaf endurgert það fyrir gasnotkun og sparað verulega fjárhagsáætlun fjölskyldunnar.
