Tog Moskvich 434
efni
Tog. Þetta er krafturinn sem vél bílsins snýr sveifarásnum með. Togkrafturinn er jafnan mældur annaðhvort í kílónewtonum, sem er nákvæmara frá sjónarhóli eðlisfræðinnar, eða í kílógrömmum á metra, sem er okkur kunnuglegra. Stórt tog þýðir hröð byrjun og hröð hröðun. Og lágt, að bíllinn er ekki kappakstur, heldur bara bíll. Aftur þarf að skoða massa bílsins, stór bíll þarf alvarlegt tog, á meðan léttur bíll lifir bara vel án hans.
Tog Moskvich 434 er 114 N * m.
Torque Moskvich 434 endurstíll 1969, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð, M-434IE
04.1969 - 11.1975
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 1.5 l, 75 hestöfl, bensín, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 114 | -412 |
Torque Moskvich 434 1968, sendibíll úr málmi, 1 kynslóð, M-434
04.1968 - 11.1973
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 1.5 l, 75 hestöfl, bensín, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 114 | -412 |
Torque Moskvich 434 endurstíll 1969, sendibíll úr málmi, 1. kynslóð, M-434P
04.1969 - 11.1975
| Breyting | Hámarkstog, N * m | Vélagerð |
| 1.5 l, 75 hestöfl, bensín, beinskiptur, afturhjóladrifinn (FR) | 114 | -412 |