Stutt próf: Mini Cooper S (5 dyra)
Að þessu sinni byrjum við eingöngu á síðasta hlutanum. Í samanburði við þriggja dyra útgáfuna er farangursrýmið 67 lítrum stærra þar sem rúmmál töskur, kassa, ferðatöskur og föt endar í 278 lítrum. Að auki er hægt að skipta rennibrautinni í tvennt og aftari bekkurinn, sem er þriðjungur deilanlegur, veitir flatan botn til að flytja stærri hluti. Sölumagn er ekki beint metár, en tveggja vikna kaup fyrir fjögurra manna fjölskyldu gleypa auðveldlega skottið. Athugað.
Förum aðeins lengra og stoppum í aftursætunum. Afturhlerinn er minni, en þökk sé lengri hjólhýsi upp á 7,2 sentímetra miðað við þriggja dyra systkini hennar, setti ég líka 180 sentímetra mína í aftursætið. Ég myndi ekki mæla með löngum vegalengdum, þar sem hnén þurfa að koma beint í þægilega holuna í miðju aftursætis í baksæti í framsætinu og sitja beint, en á kostnað 1,5 cm meira loftrýmis fyrir farþega að aftan og 6,1 cm meiri breidd á stigi olnboga (aftur samanborið við þriggja dyra útgáfuna) veldur rýmið ekki klaustrofóbíu.
Hægt er að nota ISOFIX festingar sem fyrirmynd. Svo förum við loksins yfir í bílstjórann sem ætti að vera sportlegur en fjölskylduvænn. Hönnun fimm dyra Mini er ekki eins samkvæm og þriggja dyra, svo hann er ekki eins fallegur, en afturhliðarhurðir og aukatommur eru vel falin af hönnuðum. Cooper S er öflugasta vél frá upphafi: 6,3 lítra fjögurra strokka túrbóvélin hefur hlotið svo mikið lof að óþarfi er að eyða orðum í gæði hennar. Í Græna prógramminu og mjúkum hægri fætinum getur hann líka eytt XNUMX lítrum að meðaltali og með Sport prógrammið á og kraftmikinn ökumann, ekki vera hissa á tölum sem fara yfir töfrandi mörk tíu lítra.
En afköst, hvort sem það er afl eða tog, sprunga í útblásturskerfinu þegar hraðpípunni er lækkað, fyrsta flokks drifbúnaður og sportlegur undirvagninn veita alltaf skínandi andlit fyrir þá sem vita hvað góður sportbíll er og hvers vegna. þeir keyptu það. Vissulega verður fjölskyldan ekki hrifin af aukinni fjöðrun og dempingu, en það er ekki síst Cooper S, ekki sá (D) eða Cooper (D). Hins vegar verðum við enn og aftur að benda á allar nýjungarnar sem eru í nýja Mini.
Hraðamælirinn er nú fyrir framan ökumanninn til að fá meiri vinnuvistfræði og gagnsæi, en upplýsingatækni gilda á hinum stóra hringlaga skjá og halda hefðinni í hag hefðinni. Þú getur breytt litnum á skreytingunum (í kringum skynjarana og innri krókana) eins og þú vilt, en flestir þeirra voru of líflegir, kitschy fyrir mig. Kannski er ég of gamall ... Fimm dyra Mini á að taka yfir söluhæstu gerðina sem er mikil byrði á herðum nýliðans. En staðreyndin er sú að þrátt fyrir aukninguna er hún áfram sannur Mini. Svo hvers vegna ekki að kjósa hið gagnlegri heimili?
texti: Alyosha Mrak
Cooper S (5vrat) (2014)
Grunnupplýsingar
| Sala: | BMW GROUP Slóvenía |
|---|---|
| Grunnlíkan verð: | 25.400 € |
| Kostnaður við prófunarlíkan: | 31.540 € |
| Afl: | 141kW (192 KM) |
| Hröðun (0-100 km / klst): | 7,6 s |
| Hámarkshraði: | 232 km / klst |
| ECE neysla, blönduð hringrás: | 6,0l / 100km |
Kostnaður (á ári)
Tæknilegar upplýsingar
| vél: | 4 strokka, 4 strokka, í línu, túrbó, slagrými 1.998 cm3, hámarksafl 141 kW (192 hö) við 4.700–6.000 snúninga á mínútu – hámarkstog 280 Nm við 1.250–4.750 snúninga á mínútu. |
|---|---|
| Orkuflutningur: | framhjóladrifin vél - 6 gíra beinskipting - dekk 205/45 R 17 W (Michelin Primacy 3). |
| Stærð: | hámarkshraði 232 km/klst - 0-100 km/klst hröðun 6,9 s - eldsneytisnotkun (ECE) 7,9/4,9/6,0 l/100 km, CO2 útblástur 139 g/km. |
| Messa: | tómt ökutæki 1.220 kg - leyfileg heildarþyngd 1.750 kg. |
| Ytri mál: | lengd 4.005 mm - breidd 1.727 mm - hæð 1.425 mm - hjólhaf 2.567 mm |
| Innri mál: | bensíntankur 44 l |
| Kassi: | skottinu 278–941 XNUMX l |
Mælingar okkar
| T = 19 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 67% / kílómetramælir: 3.489 km | |
| Hröðun 0-100km: | 7,6s |
|---|---|
| 402 metra frá borginni: | 15,5 ár ( 152 km / klst) |
| Sveigjanleiki 50-90km / klst: | 5,5/7,3s (IV/V) |
| Sveigjanleiki 80-120km / klst: | 6,8/8,5s (sun./fös.) |
| Hámarkshraði: | 232 km / klst (VIÐ.) |
| prófanotkun: | 9,2 l / 100km |
| Eldsneytisnotkun samkvæmt stöðluðu kerfi: | 6,3 l / 100km |
| Hemlunarvegalengd við 100 km / klst: | 39,8m |
| AM borð: | 40m |
оценка
Ef þú heldur að sjö tommu aukningin geri fimm dyra Mini minna skemmtilegan í akstri, þá hefur þú rangt fyrir þér. En þess vegna er það miklu gagnlegra.
Við lofum og áminnum
vél
Smit
sport undirvagn
stærri skottinu
ISOFIX festingar
eldsneytisnotkun
of stífur undirvagn fyrir fjölskylduferð
verð
