Euro NCAP árekstrarpróf
Klúbbur bíla með hæstu fimm stjörnu einkunnina hefur stækkað á ný.
Fyrir okkur kaupendurna er það gott að framleiðendurnir eru mjög virtir fyrir niðurstöðum Euro NCAP prófanna. Fyrir vikið rúlla öruggari bílar af færibandinu. Og á sama tíma eiga ekki aðeins stórir eðalvagnar, sendibílar eða jeppar skilið titilinn öruggur. Bílar eins og Citroen C3 Pluriel, Ford Fusion, Peugeot 307 CC og Volkswagen Touran stóðu sig mjög vel. Bíddu bara eftir fyrsta borgarbílnum til að fá hámarkseinkunn. Kannski á næsta Euro NCAP prófi?
Renault Laguna *****
Framanárekstur 94%
Hliðarspark 100%
Loftpúðar að framan eru með tveimur áfyllingarstigum, þeir verja farþega mjög vel. Ekki er heldur hætta á meiðslum á hné ökumanns eða farþega. Við áreksturinn minnkaði fótarými ökumanns lítillega.
Ferð ***
Framanárekstur 38%
Hliðarspark 78%
Trajet var þróað um miðjan tíunda áratuginn og því miður er þetta strax augljóst af niðurstöðum prófsins. Ökumaður og farþegi eru í hættu á að slasast á brjósti, auk fótleggja og hnés. Niðurstaðan dugði aðeins fyrir þrjár stjörnur.
LÍTIRL BÍLAR
Citroen C3 Pluriel ****
Framanárekstur 81%
Hliðarspark 94%
Þrátt fyrir að Citroen C3 Pluriel sé lítill bíll hefur hann náð frábærum árangri, jafnvel betri en stífur yfirbyggingarformaður hans. Framanáreksturinn var gerður án þverstanga á þakinu til að fá áreiðanlegri niðurstöðu. Engu að síður er útkoman öfundsverð.
Toyota Avensis *****
Framanárekstur 88%
Hliðarspark 100%
Avensis yfirbyggingin er mjög stöðug, bíllinn sýndi frábæran árangur við hliðarárekstur. Loftpúði fyrir hné ökumanns, sem notaður er sem staðalbúnaður í fyrsta sinn, hefur verið prýðilega prófaður, sem lágmarkar hættu á meiðslum.
Kia Carnival/Sedona **
Framanárekstur 25%
Hliðarspark 78%
Versta útkoman í síðustu prófun - aðeins tvær stjörnur, þrátt fyrir stórar stærðir. Innra rými bílsins í framanákeyrslu var ekki of hart, ökumaður sló höfði og bringu í stýrið í framanárekstursprófinu.
Nissan Micra ****
Framanárekstur 56%
Hliðarspark 83%
Svipuð niðurstaða og í tilfelli Citroen C3, yfirbyggingin verndar vel fyrir meiðslum, ógnvekjandi mikið álag á bringu ökumanns við framanárekstur. Beltastrekkjarinn virkaði ekki sem skyldi.
Hágæða BÍLAR
Opel Signum ****
Framanárekstur 69%
Hliðarspark 94%
Tveggja þrepa loftpúðarnir að framan skiluðu sínu starfi vel, en brjóst ökumanns var mikið álag. Einnig er hætta á meiðslum á hnjám og fótleggjum ökumanns og farþega.
Renault Espace *****
Framanárekstur 94%
Hliðarspark 100%
Espace varð annar sendibíllinn á eftir Peugeot 807 til að hljóta toppeinkunn í Euro NCAP. Þar að auki, í augnablikinu er hann öruggasti bíll í heimi, auðvitað, meðal þeirra sem prófaðar eru af Euro NCAP. Með honum bættust aðrir Renault bílar - Laguna, Megane og Vel Satisa.
Renault Twingo ***
Framanárekstur 50%
Hliðarspark 83%
Eftir niðurstöður prófana er ljóst að Twingo er þegar úreltur. Sérstaklega mikil hætta á meiðslum fylgir takmörkuðu plássi fyrir fætur ökumanns og þeir geta slasast af kúplingspedalnum. Harðir hlutar mælaborðsins eru líka ógn.
Saab 9-5 *****
Framanárekstur 81%
Hliðarspark 100%
Síðan í júní 2003 hefur Saab 9-5 verið búinn skynsamlegri öryggisbeltaáminningu fyrir ökumann og farþega í framsæti. Yfirbygging Saab veitir mjög góða vörn við hliðarárekstursprófið - bíllinn fékk hæstu einkunn.
Jeppar
BMW X5 *****
Framanárekstur 81%
Hliðarspark 100%
Of mikið álag var á bringu ökumanns og einnig er hætta á áverkum á fótum á hörðum hlutum mælaborðsins. BMW féll á árekstrarprófi gangandi vegfarenda og hlaut aðeins eina stjörnu.
LJÓÐBÍLAR
Peugeot 307 SS ****
Framanárekstur 81%
Hliðarspark 83%
Líkt og með Citroen var Peugeot einnig látinn fara í árekstraprófun með þakið dregið inn. Hann náði þó mjög góðum árangri. Einu fyrirvararnir sem prófunarmennirnir höfðu tengdust hörðum þáttum mælaborðsins sem gætu skaðað fætur ökumanns.
MINIVES
Ford Fusion ****
Framanárekstur 69%
Hliðarspark 72%
Farþegarými Fusion stóð sig vel í báðum prófunum, þar sem aðeins höfuðárekstur olli smávægilegri aflögun á farþegarýminu. Of mikið afl virkaði á brjóst ökumanns og farþega.
Volvo XC90 *****
Framanárekstur 88%
Hliðarspark 100%
Farþegar í framsætum verða fyrir nokkuð óhóflegu álagi fyrir brjóst en þetta er í raun eina umkvörtunarefnið við stóra Volvo-jeppann. Frábær hliðarspyrna.
MIÐKLASSI BÍLAR
Honda Accord****
Framanárekstur 63%
Hliðarspark 94%
Loftpúði ökumanns er eins þrepa en verndar vel fyrir meiðslum. Hætta er á meiðslum á fótleggjum frá mælaborði, rétt er að árétta að þriggja punkta öryggisbeltið er einnig notað fyrir farþega sem situr í miðju aftursætinu.
Volkswagen Turan ****
Framanárekstur 81%
Hliðarspark 100%
Touran var annar bíllinn til að fá þrjár stjörnur í árekstrarprófi gangandi vegfarenda. Fram- og hliðaráreksturspróf sýndu að yfirbyggingin var mjög stöðug og Volkswagen smábíllinn var nálægt fimm stjörnum.
Kia Sorento ****
Framanárekstur 56%
Hliðarspark 89%
Kia Sorento prófanir voru gerðar fyrir ári síðan, framleiðandinn hefur bætt hnévörn farþega í framsæti. Það dugði til að fá fjórar stjörnur en gallarnir voru eftir. Mjög slæm niðurstaða þegar ekið er á gangandi vegfaranda.
