Euro NCAP árekstrarpróf - umsögn
Undir áhrifum frá Euro NCAP eða ekki, staðreyndin er sú að nýir bílar verða öruggari. 17 bílar tóku þátt í nýlegu árekstrarprófi.
Undir áhrifum frá Euro NCAP eða ekki, staðreyndin er sú að nýir bílar verða öruggari. 17 bílar tóku þátt í nýlegu árekstrarprófi. Allt að sex þeirra fengu fimm stjörnur í hámarkseinkunn. Nýr leiðtogi flokksins var Renault Espace sem fékk alls 35 stig af 37 mögulegum.
Annað er að Renault sendibíllinn reyndist betri en aðrir Espace bílar hvað varðar beltaáminningar. Þrír aðrir bílar fengu 34 (Volvo XC90, auk endurprófaðra Toyota Avensis og Renault Laguna), sem þýðir að hámarki fimm stjörnur. BMW X5 og Saab 9-5 voru stigi verri en Volkswagen Touran og Citroen C3 Pluriel bókstaflega burstuðu fimm stjörnur með 32 og 31 stig, í sömu röð.
Niðurstöður nýjustu prófsins eru furðu góðar. Sex af 17 bílum sem prófaðir voru fengu hámarkseinkunn, aðeins 2 fengu 3 stjörnur. Mestu vonbrigðin voru hörmulegar niðurstöður Kia Carnival sendibílsins sem skoraði aðeins 18 stig og verðskuldaði tvær stjörnur. Restin af bílunum, þar á meðal tveir fulltrúar B-hluta, fengu fjórar stjörnur. Þetta er ágætt, því litlir bílar hafa stutt krumpusvæði og virðast vera í óhag þegar þeir lenda í árekstri við stóra sendibíla og eðalvagna. Á meðan stóðu Citroen C3 Pluriel eða aðeins stærri Peugeot 307 CC betur en stórir bílar eins og Honda Accord eða Opel Signum.
Volkswagen Touran hefur gengið til liðs við Honda Stream, stóra sendibílinn sem hingað til hefur verið einn í fremstu röð í árekstrarprófum gangandi vegfarenda - báðir bílarnir eru með þrjár stjörnur í þessari prófun.
Restin af bílunum, að Kia Carnival, Hyundai Trajet, Kia Sorento, BMW X5, Toyota Avensis og Opel Signum (sem fengu eina stjörnu), fengu tvær stjörnur hver.
