Loftkæling í bílnum. Hvað á að athuga?

Á háhitatímabilinu vill sérhver ökumaður njóta svalans undir stýri, svo áður en hitinn sest á ættir þú að sjá um loftræstingu í bílnum.

Loftræstikerfið lækkar ekki aðeins hitastigið í bílnum á sumrin heldur þurrkar það loftið og hreinsar það af ryki sem hangir í honum, sem leitast við að komast inn í ökumannshúsið utan frá. Því miður, til að allt virki sem skyldi, þarftu að undirbúa loftræstikerfið fyrir sumarið. Af mörgum leiðum til að tryggja hámarksvirkni loftræstikerfisins má greina þrjár af þeim árangursríkustu. Þökk sé eftirfarandi meðferðum munum við fá hreint og kalt loft inn í bílinn og koma í veg fyrir bilanir í loftræstikerfinu við mesta notkun þess.

Sótthreinsun

Loftræstikerfið kælir fyrst og fremst loftið. Á sama tíma skapast kjöraðstæður í loftræstirásum og á yfirborði uppgufunartækisins fyrir þróun sjúkdómsvaldandi örvera og sveppa. – Þegar óþægileg lykt fer að berast út úr loftræstiholunum þýðir það að loftræstingin var ekki sótthreinsuð tímanlega eða notaðar voru lélegar vörur. Faglegar ráðstafanir gera það ekki aðeins mögulegt að hreinsa kerfið af óhreinindum sem safnast fyrir í rásunum og á uppgufunartækinu, heldur umfram allt að sótthreinsa það, það er að fjarlægja bakteríur og sveppa, útskýrir Krzysztof Wyszynski, vörustjóri Würth Polska, sem sérhæfir sig í sölu á vörum fyrir fagfólk. .in. úr bílaiðnaðinum. – Aðeins má nota til sótthreinsunar vörur sem dreifingaraðilinn hefur sæfiefnaskráningarvottorð fyrir og leyfisnúmerið er tilgreint á merkimiðanum. Aðeins eftir að hafa notað slíkan undirbúning getum við verið viss um að ásamt óhreinindum losnum við við bakteríur og sveppa úr loftræstikerfi bílsins okkar. Nægilega langir úðaskynjarar og þrýstihreinsikerfi fyrir uppgufunartæki tryggja þekju á öllum þáttum loftræstikerfisins, skilvirka hreinsun og sótthreinsun, bætir Krzysztof Wyszyński við.

Ritstjórar mæla með: Engar nýjar hraðamyndavélar

Helsti kostur sótthreinsiefna er að fjarlægja bakteríur og sveppa sem sitja eftir í uppsetningarrörunum og geta valdið ofnæmisviðbrögðum. Fagleg sótthreinsun á öllum plöntuþáttum dregur einnig úr óþægilegri lykt af völdum óhreininda og örvera.

Skipt um loftsíu í klefa

Samhliða sótthreinsun er þess virði að skipta um síu skála, sem er einn af aðalþáttunum þar sem uppsöfnun sveppa og baktería margfaldast, sem veldur ofnæmisviðbrögðum og öndunarfærasjúkdómum. - Sían í klefa sér um að hreinsa loftið sem kemur inn í ökumannshúsið að utan. Notkunaraðferðin hefur bein áhrif á tíðni þess að skipta út. Bíll sem notaður er í langferðir þarf minni síuskipti en sá sem notaður er í borginni eða á malarvegum, þar sem mikið ryk er í loftinu, útskýrir Krzysztof Wyszyński. – Síur hafa takmarkaða getu og þegar þær missa skilvirkni hætta þær að virka. Reynslan sýnir að virkjaðar kolsíur virka best, sérstaklega ef bílaferðamenn eru viðkvæmir fyrir ofnæmi. Skipta þarf um síu í klefa eftir sótthreinsun á loftræstikerfinu, bætir sérfræðingurinn við.

Sjá einnig: Hvernig á að sjá um rafhlöðuna?

Regluleg skoðun

Regluleiki er mikilvægur við að keyra loftræstikerfi. - Sótthreinsun loftræstikerfisins ætti að fara fram að minnsta kosti einu sinni á ári og helst tvisvar - á vor- og hausttímabilinu. Þökk sé þessu verður loftræstikerfið hreint á heitu tímabilinu og við munum ekki yfirgefa það í vetrarfríið fyllt af örverum sem komu fram á sumrin. Ef „loftræstingin lyktar“, þá þarf að sótthreinsa kerfið nokkrum mánuðum fyrr,“ útskýrir sérfræðingurinn. Hins vegar, ef loftræsting í bílnum hefur verið í gangi í nokkur ár án tilskilinna íhlutunar, getur venjuleg þrif ekki gefið tilætluð áhrif. Þá gæti þurft að taka alla þætti í sundur, framkvæma mikla hreinsun/sótthreinsun eða skipta út hlutum fyrir nýja. Auk loftræstirásanna eru allir hlutar sem hafa áhrif á þægindi notenda skemmdir og mengaðir. Þess vegna, sérstaklega ef regluleg skoðun hefur ekki verið framkvæmd áður, er þess virði að athuga virkni allra hluta þess.

– Það er venjulega bilun í þjöppu, uppgufunartæki og/eða eimsvala sem veldur því að loftræstikerfið bilar. Þeir eru aðalhlutir alls loftræstikerfisins. Ef þau hafa ekki verið skoðuð áður, gæti verið krafist eftirlits, sem felur í sér að taka álverið í sundur og fjarlægja óhreinindi handvirkt eða setja nýja í staðinn, útskýrir Krzysztof Wyszyński. – Einnig þarf að athuga loftræstikerfið og kælimiðilinn með tilliti til leka á 2-3 ára fresti. Ef nauðsyn krefur ætti að bæta við / skipta út þessum þætti með viðeigandi olíu fyrir þjöppuna, bætir hann við.

Ein helsta orsök bilunar í loftræstingu er þjöppustopp. Til að forðast þetta, auk þess að athuga kælivökva- og olíumagn í kerfinu, skaltu keyra loftræstingu í að minnsta kosti 15 mínútur að minnsta kosti einu sinni í mánuði. Aðeins á meðan kerfið er í gangi er hægt að smyrja þjöppuna með olíu, sem henni fylgir ásamt kælimiðlinum við notkun loftræstikerfisins.