Sett af tækjum til að þrífa og athuga kerti E-203: eiginleikar
Á spjaldið á neistaeiningunni er tafla yfir staðlaða vísbendingar fyrir loftþrýstingsprófanir - svo að notandinn geti sannreynt gögnin.
E-203 tækjasettið var búið til til að þrífa og athuga kerti, þannig að tækið er gagnlegt fyrir ökumenn, því tímabær greining á bílaeiningum hjálpar til við að forðast alvarlegar bilanir í framtíðinni. Búnaðurinn hentar fyrir snittari kerti - M14x1,25.
Технические характеристики
Hönnun "E-203 Garo" hefur kyrrstæða gerð. Rafmagn kemur frá 220 V - hægt að tengja við netið heima. Ráðlögð tíðni er 50 Hz, en frávik frá +10 til -15% eru ásættanleg.
Aflið sem notað er við ræsingu fer ekki yfir 15 vött. Í notkun myndar dælan þrýsting upp á 1 MPa (10 kgf/cm2). Hægt er að nota vöruna stöðugt til að greina neistakerti (hér eftir nefnt SZ) fyrir samfellda notkun í ekki meira en 30 sekúndur.
Tæki e203p til að athuga kerti
Með réttri notkun tækjasettsins "E-203 Garo" til að þrífa og athuga kerti samkvæmt leiðbeiningunum er meðallíftími að minnsta kosti 6 ár. Massi tækisins er ekki meira en 7 kg, þyngdin er um það bil 4 kg.
Settið samanstendur af tveimur hlutum - O (þrif) og P (athugun).
Kit Fríðindi
Greiningarbúnaður hefur ýmsa kosti:
- ferlið við að hreinsa SZ frá kolefnisútfellingum fer fram undir þrýstingi - þetta gerir þér kleift að losna við mesta mengunina;
- eftir að hafa unnið með SZ hreinsar standurinn vörurnar, það er engin þörf á viðbótarbúnaði;
- nákvæm stjórn og aðlögun milli rafskautabila fer fram - frá 0,6 til 1 mm;
- þú getur athugað kertin fyrir samfellu í útgáfu neista og þéttleika heima.
Kostnaður við tækið er 45 þúsund rúblur.
Hvernig á að vinna
Aðferð við greiningu með setti tækja "E-203" til að þrífa og athuga neistakerti:
- veldu þéttihringi í samræmi við stærð SZ, settu þá í lofthólf tækisins (þéttingar ættu að fylgja með tækinu, ef þeir eru ekki fáanlegir verður þú að kaupa þá sérstaklega, þar sem uppsetning er ómöguleg án hringa);
- herða;
- lokaðu standlokanum þannig að loft sleppi ekki út úr hólfinu (hausinn snýst réttsælis - til að loka, í gagnstæða átt til að opna);
- þrýstingsstýring fer fram með handfangi pneumatic dreifingaraðila (fram og aftur hreyfingar), gögnin eru sýnd á þrýstimælinum, sem er festur á tækinu - ef þrýstingurinn lækkar er nauðsynlegt að auka herðakraftinn SZ í hólfinu (ákjósanlegur vísir er 1,05 ± 0,05 MPa);
- fylgjast með gögnunum - ef það er hröð lækkun, þá er þéttleiki brotinn;
- hefja neista og setja oddinn á NV;
- stilla þrýstinginn (með því að snúa lokanum nálægt hólfinu), sem er jafnt og ákjósanlegur vísir fyrir vinnumótor bílsins (ráðlegt er að skýra þessar upplýsingar í vegabréfi ökutækisins);
- ýttu á „KERTI“ og fylgstu með ferli neistamyndunar í gegnum sérstakan glugga - ef SZ virkar eðlilega muntu taka eftir óslitnum neistaflugi og ef það er vandamál með einangrunarbúnaðinn í hliðarspeglinum mun neisti sjást, í gegnum toppinn glas af slæmu kerti, mun rekstraraðilinn laga truflanir.
Rafmagnsmynd af tækinu
Þegar neistarnir ganga snurðulaust er hægt að skila vörunni í bílinn, þó ber að taka tillit til þess að úrræðin minnkar miðað við upphaflega nothæfa útgáfu. Þú ættir að losa þig við kerti þegar vandamál koma fram jafnvel við minni þrýsting - þetta er merki um að endingartíminn sé útrunninn.
Á spjaldið á neistaeiningunni er tafla yfir staðlaða vísbendingar fyrir loftþrýstingsprófanir - svo að notandinn geti sannreynt gögnin.
