ADAC hefur framkvæmt vetrarprófanir á heilsársdekkjum. Hvað sýndi hann?
Munu heilsársdekkin standa sig við vetraraðstæður? Sérfræðingar þýska bílaklúbbsins ADAC kunna að meta þetta, sem prófuðu sjö dekkjagerðir við ýmsar aðstæður.
Heilsársdekk, eins og nafnið gefur til kynna, er hannað til notkunar bæði við sumaraðstæður, í heitu veðri, á þurru eða blautu yfirborði og á veturna þegar snjór er á veginum og kvikasilfurssúlan í hitamælinum lækkar. undir frostmarki. Þetta er mikið vandamál vegna þess að þú þarft að nota rétta slitlagið og efnasambandið sem virkar vel yfir breitt hitastig.
Kraftaverk gerast ekki
Sérfræðingar segja að dekk sem eru hönnuð fyrir sérstök veðurskilyrði verði alltaf betri en alhliða. Hvers vegna? Kísilríkt, mjúkt vetrardekkjaefnasamband skilar sér vel í köldu veðri og veitir betra grip í köldu veðri. Auk þess eru vetrardekk með miklum fjölda svokallaðra sipes, þ.e. klippingar fyrir bætt grip á snjó. Í heilsársdekkjum ætti fjöldi þeirra að vera færri til að forðast óhóflega aflögun á slitlagsblokkunum á miklum hraða þegar ekið er á þurru, heitu malbiki.
Af hverju setja framleiðendur þá heilsársdekk á markað? Grundvöllur ákvörðunar um að velja þá (í stað tveggja setta: sumar og vetur) eru í flestum tilfellum fjárhagsleg rök, eða réttara sagt, sparnaður vegna möguleikans á að forðast árstíðabundnar dekkjaskipti.
„Heimsársdekk, þó þau leyfi þér að spara smá, eru einbeitt að frekar litlum hópi ökumanna. Í grunninn er þetta fólk sem ferðast lítið, þ.e. nokkur þúsund kílómetra á ári, hreyfa sig aðallega í borginni og vera með bíla með afllítil vél,“ útskýrir Lukasz Bazarewicz hjá AlejaOpon.pl.
Ritstjórar mæla með:
Kóreskar fréttir frumsýndar
Land Rover. Yfirlit yfir líkan
Dísilvélar. Þessi framleiðandi vill komast í burtu frá þeim
„Heilsársdekk standa frammi fyrir því óraunhæfa verkefni að sameina bestu eiginleika við mjög fjölbreyttar aðstæður og það er ómögulegt. Við lágt hitastig munu heilsársdekk ekki veita sama grip og vetrardekk og á þurru og heitu yfirborði bremsa þau ekki eins vel og sumardekk. Þar að auki slitnar mjúka gúmmíblandan hraðar á sumrin, auk þess sem sípe slitlagið skapar meiri hávaða og veltuþol. Þess vegna munu heilsársdekk aldrei geta veitt öryggi á því stigi sem hannað er fyrir ákveðna árstíð,“ segja sérfræðingar Motointegrator.pl.
Að þeirra mati er eini ávinningurinn af notkun heilsársdekkja sem skilar sér í öryggi að ökumaður er betur undirbúinn fyrir skyndilegar breytingar á veðri og óvæntri snjókomu.
