Hvenær kviknar gasljósið í bílnum mínum?
Það er vandasamt að keyra á bensínstöðina og mörg okkar bíða þangað til bensínljósið kviknar og tankurinn er næstum tómur. En að bíða eftir að eldsneytistankurinn þorni er slæmur vani og afleiðingarnar geta verið alvarlegar. Sumir hafa tilhneigingu til að taka þessu ljósi létt og líta á það sem áminningu en viðvörun. En þetta viðvörunarljós er alveg eins og hvert annað á mælaborðinu: það gefur til kynna ástand sem bíllinn er í sem gæti hugsanlega leitt til skemmda. Það eru mörg vandamál sem geta farið úrskeiðis þegar gas verður lítið og þau eru allt frá tiltölulega minniháttar til mjög alvarlegs.
Algeng vandamál þegar keyrt er á lágu bensíni:
Uppsöfnun útfellinga getur stíflað vélina: Set úr bensíni sest á botn tanksins. Þegar þú lækkar tankinn niður í núll veldur það því að bíllinn hrærir upp botnfallið og ýtir því í gegnum vélina. Það eru miklar líkur á að eldsneytissía bílsins þíns nái ekki öllu þessu, sérstaklega ef þú keyrir tóman reglulega. Þetta getur leitt til stíflu á sogröri eldsneytisdælunnar, eldsneytisleiðslu eða eldsneytissprautu. Það er líka hægt að skora öll þrjú í einu, sem veldur verulegum og dýrum skaða. Að minnsta kosti verður þú að skipta oftar um eldsneytissíu. Að lokum, ef mikið botnfall kemst inn í vélina, getur það skemmt innra hluta vélarinnar. Í besta falli þarf að skola vélina, sem getur kostað nokkur hundruð dollara. Í versta falli verður þú að skipta um vél.
Slit eldsneytisdælu: Eldsneytisdælan gerir nákvæmlega það sem hún segir: hún dælir eldsneyti inn í vélina. Stöðugt framboð af eldsneyti tryggir góða smurningu og kælingu, kjöraðstæður sem halda því í góðu ástandi í langan tíma. Eldsneytisdælan sogar meira loft inn þegar eldsneytið klárast, sem skapar heitari og þurrari aðstæður sem leiða til ótímabærs slits. Þannig að ef þú ert alltaf með lítið magn af eldsneyti í tankinum ertu að stressa þig á eldsneytisdælunni þinni og þú þarft að skipta um hana eins fljótt og auðið er.
Festast: Það er enginn staðall sem segir þér nákvæmlega hversu langan tíma þú hefur eftir að þú kveikir á gasljósinu áður en þú verður bensínlaus. Að lenda í vandræðum getur verið hættulegri atburður en óþægindi. Þegar bíllinn stöðvast er brotið á vökvastýri og vökvaörvun, þannig að akstur í umferðarteppur verður erfiður og hættulegur. Ef þú verður bensínlaus á vegi án kantsteins ertu í þeirri stöðu að þú og allir ökumenn í kringum þig eigið slysahættu á. Sem betur fer er auðvelt að verða bensínlaus: allt sem þú þarft að gera er að fylla á bílinn þinn.
Er dísilolía öðruvísi?
Inngangur lofts inn í eldsneytisgjafakerfið í dísilvél er í raun verri en í öðrum vélum. Afleiðingin af þessu er upphafið að erfiðu og dýru ferli við að taka kerfið í sundur til að fjarlægja loft.
Einfaldar lausnir og ráð:
Að viðhalda stöðugu og miklu eldsneytismagni í vélina þína kemur niður á einni einföldum og augljósri hugmynd: ekki láta bensíntankinn tæmast. Hér eru nokkrir staðlar sem þú þarft til að halda tankinum fullum til að halda bílnum þínum í góðu ástandi:
Fylltu tankinn þegar hann er að minnsta kosti ¼ fullur.
Ekki treysta á getgátur til að vita hversu mikið eldsneyti þú átt eftir, svo vertu viss um að fylla á áður en þú ferð í langa ferð. Ef þú lendir í umferðarteppu þarftu að keyra lengur en þú hélt, en þú verður líka viðbúinn.
Notaðu bensínappið til að finna bensínstöðvar í nágrenninu með besta verðið (það eru margar - skoðaðu GasBuddy á iTunes eða GasGuru á Google Play).
Það er mikilvægt að þú hringir í vélvirkja ef bíllinn þinn er stöðugt að verða plásslaus.
