Hvenær á að skipta um höggdeyfara og er hægt að skipta um hann? [stjórnun]
Greinar

Hvenær á að skipta um höggdeyfara og er hægt að skipta um hann? [stjórnun]

Stuðdeyfar eru frekar litlir en mjög mikilvægir hlutar bílsins, skilvirkni þeirra ræður stöðugleika hreyfingarinnar, sérstaklega við hreyfingar. Hins vegar er ekki svo auðvelt að athuga hvort þau virki rétt. Það er heldur ekki í raun regla að þeim sé alltaf skipt út í pörum. 

Skoðun á dempurum á sérstökum standi fer oft fram með lögboðinni tækniskoðun, þó ekki sé um skylduviðburð að ræða fyrir greiningaraðila. Ökutækið keyrir hvern ás fyrir sig að prófunarstöð, þar sem hjólin titra hver fyrir sig. Þegar slökkt er á titringi er dempunarvirkni mæld. Niðurstaðan er gefin upp sem hundraðshluti. Hins vegar mikilvægara en gildin sjálf eru munurinn á vinstri og hægri höggdeyfum á sama ás. Allt í allt munurinn má ekki vera meiri en 20%. Þegar kemur að dempunarnýtingu er gert ráð fyrir að gildi hennar sé á bilinu 30-40%. þetta er ásættanlegt lágmark þó mikið fari eftir gerð bíls og uppsettum hjólum. Þú getur lesið meira um höggdeyfararannsóknir og þætti sem hafa áhrif á niðurstöðuna í greininni hér að neðan.

Athugun á virkni höggdeyfisins - hvað getur leitt til neikvæðrar niðurstöðu?

Búist er við að prófunarbúnaðurinn sé áreiðanlegur og gæti bent til slits á höggdeyfum. Það er þess virði að leggja áherslu á að munurinn er mikilvægari, ekki aðeins fyrir greiningaraðilann, heldur einnig fyrir notandann eða vélvirkjann. Þeir sýna að eitthvað er að. Yfirleitt slitast höggdeyfar jafnt.. Ef maður, til dæmis, 70 prósent. skilvirkni, og síðustu 35%, þá þarf að skipta út þeim síðarnefnda.

Hins vegar eru aðrar leiðir til að athuga þær, og hér er það besta ... sjónrænt. Ég er ekki að grínast - það er ólíklegt að höggdeyfir bili án þess að leifar af olíuleka. Það er aðeins einn kostur - fyrir skoðun hreinsaði ökumaðurinn höggdeyfann af olíu. Einnig getur verið að skipta um höggdeyfarahluti eða vélrænni skemmdir á þeim (beygju, skurð, dæld á líkamanum).

Paraskipti - ekki alltaf

Venjulega er skipt um höggdeyfa í pörum, en það er ekki alveg satt. Við notum þessa meginreglu aðeins þegar höggdeyfar eru notaðir í langan tíma. og að minnsta kosti einn hefur slitnað. Þá ætti að skipta út báðum, þrátt fyrir að annað sé nothæft, þó að það hafi nokkra möguleika, þá er hægt að skipta um annan í slíkum aðstæðum.

Þá ættir þú hins vegar að athuga dempunarvirkni beggja demparana, fjarlægja þann gallaða, kaupa þann sama og hefur verið notaður hingað til (gerð, gerð, dempunarstyrkur) og athuga dempunarvirknina aftur. Ef hlutfallstölur beggja eru ekki verulega frábrugðnar (yfir 20%) er þetta ásættanleg aðgerð, þó líklegt sé að eftir stuttan tíma verði þessi veikari dempari greinilega frábrugðinn þeim nýja. Þegar skipt er um einn dempara ætti því hámarksmunurinn að vera um 10 prósent og helst nokkur prósent.

Allt önnur staða er þegar við erum með tvo dempara sem hafa verið notaðir í stuttan tíma, til dæmis ekki lengur en í 2-3 ár, og sú staða kemur upp þegar annar þeirra er óþéttur. Þá geturðu skilið eftir virka og keypt annan. Það mun líklega ekki vera mikill munur á þessu tvennu, en aðferðin ætti að vera eins og lýst er hér að ofan. Það er þess virði að muna að jafnvel þótt höggdeyfarnir væru enn í ábyrgð mun framleiðandinn einnig skipta út einum, ekki báðum.

Bæta við athugasemd