Villukóðar fyrir Mercedes

VAZ 2110 villukóðarnir eru sýndir í stafrænum merkingum á skjánum og eru sendir frá fasaskynjara til aksturstölvunnar. Þetta er þægilegt, en nýliði mun ekki skilja mikið og mun ekki geta fundið út hvernig á að nota þennan búnað. En þú þarft að vita og geta gert þetta, vegna þess að kerfið, þökk sé innbyggðri sjálfsgreiningaraðgerð, mun hjálpa til við að bera kennsl á bilun á frumstigi, sem þýðir að hægt er að útrýma henni tímanlega.

Það eru tvær leiðir til að greina heilsu ökutækjakerfa. Við skulum byrja á því fyrsta, sem felur ekki í sér notkun viðbótarbúnaðar.

Til að hefja sjálfsgreiningaraðgerðina þarftu að ýta á hnapp sem endurstillir kílómetrafjöldann á dag. Við kveikjum á tengiliðnum. Þú munt sjá hvernig hljóðfæraörvarnar byrja að færast frá einni stöðu í aðra. Þetta þýðir að VAZ 2110 greiningin hefur verið ræst og upplýsingar frá fasaskynjara fóru að berast í tölvuna. Þegar ferlinu er lokið mun vinnsluminni senda tölurnar á skjáinn sem sýnir stöðu sjálfvirku kerfanna.

Afkóðun samsetningar

Þegar sjálfsprófinu er lokið og númerið 0 birtist þýðir það að allt er í lagi með bílinn og öll kerfi virka eins og búist var við:

• ef 1 birtist gefur það til kynna að það sé vandamál með örgjörvann eða vinnsluminni bilar;
• 4 - háspenna í netinu, meira en 16 V;
• ef 8, þá lágt.

Ef bilunin er ekki ein, heldur fleiri, þá birtist tala sem er jöfn summu bilanna. Ef 6 kviknar, þá þýðir þetta summan af tölunum 2 og 4. Ef 14, þá eru líklega þrjár bilanir í einu, það er 2, 4 og 8.

Einfaldasta greiningin sem er í boði fyrir ökumann án þess að nota aukabúnað. Auðvitað mun það hjálpa til við að bera kennsl á nokkrar bilanir, auk þess að sýna ástand hnútanna og VAZ 2110 kerfisins í heild. En fyrir sérstaka skilgreiningu á öllum bilunum og afkóðun upplýsinga sem koma frá fasaskynjara þarf viðbótarverkfæri. Til dæmis STA borðtölvan sem gefur meiri gögn.

Greining með viðbótarverkfærum

Til að greina bíl, þar á meðal VAZ 2110, er notaður ýmis búnaður sem tengdur er sérstöku tengi. Þökk sé þessum ekki sérlega flókna og dýra búnaði er hægt að fá heildarmynd af ástandi bílsins.

Bensínstöðin notar einkatölvu sem gögn frá fasaskynjurum eru send til um sérstakan snúru.

Bílgreiningarmillistykki

Bluetooth-tæki hafa komið á markaðinn sem gerir greiningu kleift með snjallsíma, spjaldtölvu eða fartölvu.

Þeir vinna samkvæmt áætlun. Tækið er tengt við tengið, kveikt er á kveikju og greiningarferlið hefst. Gögnin koma frá fasaskynjara í ECU. Frá þessu í farsíma, sem fyrst verður að hafa sérhæfðan hugbúnað uppsettan.

Þetta gerir það ekki aðeins mögulegt að afla fleiri gagna, heldur einnig að setja þau fram á sjónrænara formi. Þessi aðferð gerir ökumanni kleift, jafnvel með litla reynslu í akstri (í okkar tilfelli, VAZ 2110), að fá öll gögn um bílinn sinn.

En flestir ökumenn kjósa að framkvæma greiningar á bensínstöðinni. Til þess að þú sért meðvitaður um gögnin sem aksturstölvan gefur út í gegnum vinnsluminni frá fasaskynjara munum við gefa þér umskráningu á algengum villum.

"Hvernig á að endurstilla athugavillu"

Heimild: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html

Villukóðar

Gefðu þessari vöru einkunn

Hér að neðan er listi yfir villukóða Mercedes-Benz fyrir gerðir eftir 1996. Villur fundust á netinu með ýmsum aukefnum frá STAR Xentry, DAS og WIS.

Við höfum endurskoðað þennan lista þar sem hægt er, en mistök eiga sér stað, svo notaðu hann að eigin vild.

Mercedes villukóða auðkenningardæmi:

Meginreglan um að búa til villukóða hefur þegar verið sýnd hér að ofan, við skulum skoða dæmi.

Við höfum villukóða P0420 - Skilvirkni hvarfakerfisins er undir mörkum:

• 1. tölustafur: (P) gefur til kynna hvaða kerfi er að tilkynna villuna.
  • B = líkami
  • C = undirvagn,
  • P = diskur,
  • U = Net, t.d. CAN
• 2. tölustafur: (0) Sýnir tegund villukóða.
  • 0 = staðall kóða,
  • 1 = framleiðandakóði
• 3. tölustafur: (4) gefur til kynna blokkina sem villan átti sér stað í.
  • 1 = loft- og eldsneytisstýring
  • 2 = inndælingarkerfi
  • 3 = kveikikerfi og miskveikir
  • 4 = Viðbótarmengunarvarnarkerfi
  • 5 = munur á nafnhraða og raunverulegum ökuhraða
  • 6 = Ferðatölva og önnur úttakstæki um borð
  • 7 = sending
  • 8 = sending
• 4. tölustafur: (20) Gefur til kynna bilaða íhlutinn og tegund villunnar.

Pxxxx drifvillur:

Kóði Lýsing Þýðing

P0100	Bilun í massa- eða rúmmálsloftstreymi hringrás
P0101	Massa- eða rúmmálsloftstreymi Hringrásar/afköst vandamál
P0102	Inntak loftflæðisrásar með lágum massa eða rúmmáli
P0103	Massa- eða rúmmálsloftflæðishringrás Hátt inntak
P0104	Loftflæði með hléum massa eða rúmmál
P0105	Margvísleg alger þrýstingur/loftþrýstingsrás bilun
P0106	Svið/afköst alger þrýstings/fjölbreytilegs loftþrýstingsrásar
P0107	Margvísleg alger/loftþrýstingsrás Lágt inntak
P0108	Fjölbreytt alger/loftþrýstingshringrás með háum inntak
P0109	Fjölbreytt alger/loftþrýstingshringrás með hléum
P0110	Bilun í hitastigi inntakslofts	Villa við loftinntakshitastig
P0111	Inntakslofthitastig Hringrásar/afköst vandamál
P0112	Hitastig inntakslofts Lágt inntak
P0113	Hitastig inntakslofts Hátt inntak
P0114	Stöðugt merki um hitastig inntakslofts
P0115	Bilun á hitastigi vélarkælivökva	villa í kælirás vélarinnar
P0116	Kælivökvahitastig Hringrásarsviðs/afköst
P0117	Hitastig vélar kælivökva Lágt inntak
P0118	Hitastig vélar kælivökva Hátt inntak
P0119	Kælivökvahiti hringrás með hléum
P0120

 

Villa p — dagbók KIA Ceed á DRIVE2

Frá ári til árs var líkanið framleitt með góðum árangri af bílaverksmiðjunni í Izhevsk og samkoma þriðju og fjórðu kynslóðarinnar var stofnuð í St.

Í þessari grein munum við tala ítarlega um hvað það að ráða Kia Rio villukóðann þýðir Villa P Að meðaltali er líftími hvata í Kia Rio þúsundir kílómetra. Hins vegar gæti þessi hlutur komið út úr p0420 kia rio villunni miklu fyrr ef bíllinn er notaður við erfiðar aðstæður.

Bókstaflega þýðir P-villan: Oft þýðir þetta eitt: hvatinn hefur hætt að sinna hagnýtum hlutverkum sínum. En aðeins hegðun bílsins getur ákvarðað alvarleika bilunarinnar. Á undan villu P koma eftirfarandi mælskueinkenni: Ein af algengustu orsökum P er umskipti frá einni tegund eldsneytis í aðra.