P000F yfirþrýstingsloki virkjaður
OBD2 villukóðar

P000F yfirþrýstingsloki virkjaður

P000F yfirþrýstingsloki virkjaður

OBD-II DTC gagnablað

Yfirþrýstingsloki í eldsneytiskerfinu er virkur

Hvað þýðir þetta?

Þessi Generic Powertrain Diagnostic Trouble Code (DTC) er almennt notuð á mörg OBD-II ökutæki. Þetta getur falið í sér, en takmarkast ekki við, ökutæki frá Land Rover, Ford, Alfa Romeo, Toyota o.s.frv.

Þegar OBD-II útbúinn ökutækið þitt sýnir geymdan kóða P000F, þýðir það að aflrásarstýringareiningin (PCM) hefur greint of mikinn eldsneytisþrýsting og yfirþrýstingsloki hefur verið virkjaður.

Ef það eru kóða fyrir eldsneytismagn eða eldsneytisþrýstingsreglur, þá ættir þú að greina og gera við þá áður en þú reynir að greina P000F. Aðgerð á yfirþrýstingsloki í eldsneytiskerfinu er líklegast viðbrögð við bilun í eldsneytisþrýstibúnaði.

Hreinar dísilbílar í dag krefjast mikils eldsneytisþrýstings til að virka sem skyldi. Af persónulegri reynslu hef ég aldrei rekist á þrýstingsloka fyrir eldsneytiskerfi á öðru en dísilbílum.

Yfirþrýstingsloki er venjulega staðsettur í eldsneytisgjafarlínu eða á eldsneytislestinni. Þetta er rafeindastýrður loki sem notar segulloka sem stýrivél. Lokinn mun hafa inntaks- og úttaksleiðslur auk afturslöngu sem leyfir umfram eldsneyti að koma aftur í tankinn (án þess að leka) þegar loki er virkur.

PCM fær inntak frá eldsneytisþrýstingsskynjara hvenær sem ökutækið er í lykilstöðu með vélina í gangi (KOER). Ef þetta inntak endurspeglar að eldsneytisþrýstingur fer yfir forrituð mörk mun PCM virkja eldsneytiskerfið í gegnum hjálparventilinn, lokinn opnast, umframþrýstingur losnar og lítið magn af eldsneyti verður flutt aftur til eldsneytisins tankur. ...

Eftir að PCM hefur greint yfirþrýstingsástand og aflokunarlokinn hefur verið virkjaður, verður P000F kóði geymdur og bilunarljós (MIL) getur logað. Það getur þurft margar kveikjubrestir til að lýsa MIL.

Hver er alvarleiki þessa DTC?

Nákvæmur þrýstingur eldsneytiskerfisins er mikilvægur fyrir bestu afköst og skilvirkni hreyfils. Geymda kóðann P000F ætti að teljast alvarlegur.

Hver eru nokkur einkenni kóðans?

Einkenni P000F vélakóða geta verið:

  • Seinkað upphaf eða engin byrjun
  • Almennt skortur á vél
  • Minni eldsneytisnýting
  • Aðrir eldsneytiskerfis kóðar eða ranglætiskóðar

Hverjar eru nokkrar af algengum orsökum kóðans?

Ástæður fyrir þessum kóða geta verið:

  • Bilaður eldsneytisþrýstingsnemi
  • Bilaður eldsneytisþrýstingur
  • Bilaður eldsneytisstyrkur
  • Óhreinn eldsneytissía
  • PCM villa eða PCM forritunar villa

Hver eru nokkur skref til að leysa P000F?

Þegar ég hef fengið aðgang að greiningarskannanum myndi ég byrja á því að sækja alla vistaða kóða og frysta ramma gögn úr ökutækinu. Taktu eftir þessum upplýsingum því þær geta komið að góðum notum síðar. Núna myndi ég hreinsa kóða og prufukeyra bílinn (ef hægt er) til að sjá hvort hann er endurstilltur.

Ef kóðinn er hreinsaður þarftu áreiðanlega uppspretta upplýsinga um ökutæki, þrýstimæli með millistykki og stafrænt volt / ohmmeter (DVOM).

Skoðaðu alla kerfishluta, raflagnir og eldsneytislínur. Gakktu úr skugga um að eldsneytislínur séu ekki beygðar eða myljaðar og viðgerðir ef þörf krefur.

Athugaðu Technical Service Bulletins (TSB) sem gæti passað við P000F, einkennin sem koma fram og ökutækið sem um ræðir. Rétt TSB getur sparað þér klukkutíma greiningartíma.

Þá myndi ég athuga eldsneytisþrýsting handvirkt. Vertu mjög varkár þegar þú skoðar háþrýstibensínkerfi. Þrýstingur getur farið yfir 30,000 psi.

Eldsneytisþrýstingur innan forskriftar:

Notaðu DVOM til að athuga viðmiðunarspennu og jörð við tengi eldsneytisþrýstingsskynjara. Áreiðanleg uppspretta upplýsinga um ökutæki mun veita forskriftir og prófunaraðferðir, svo og raflínurit og tengitegundir. Ef engin tilvísun finnst skaltu athuga viðeigandi hringrás við PCM tengið. Ef engin spennutilvísun finnst þar, grunar að gallað PCM eða PCM forritunarvillur. Ef viðmiðunarspenna finnst við PCM tengið, grunar að opið eða skammhlaup sé milli PCM og skynjarans. Ef viðmiðunarspenna og jörð er til staðar skaltu nota DVOM til að prófa eldsneytisþrýstingsskynjara. Aftur mun góð uppspretta upplýsinga um ökutæki (eins og AllData DIY) veita þér forskriftir framleiðanda og skynjunarprófunaraðferðir.

Eldsneytisþrýstingur EKKI innan forskriftar:

Mig grunar að eldsneytisþrýstingsmælirinn eða eldsneytismagnið sé bilað. Notaðu DVOM til að skoða einstaka íhluti og gera við eftir þörfum.

Greindu og gerðu aðra kóða eldsneytiskerfis áður en þú reynir að greina P000F.

Tengdar DTC umræður

  • Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með P000F kóða?

Ef þú þarft enn aðstoð við P000F kóðann skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.

Bæta við athugasemd