Hvaða kvörn á að velja fyrir bíl
efni
Fullkomlega stillt líkamsform með jöfnu yfirborði með stranglega tilgreindri breytilegri sveigju er ekki hægt að ná í viðgerðum án þess að nota slípu- og fægjabúnað. Handavinna er óframkvæmanleg og krefst sérstakrar kunnáttu. Þess vegna eru kvarnar af ýmsum gerðum og tilgangi nánast alltaf notaðar.
Hvaða kvörn eru fyrir hvað?
Án þess að þekkja eiginleika rétta valsins er líklegast ómögulegt að fá nauðsynlega niðurstöðu. Fræðilega séð er hægt að komast af með festingar fyrir rafmagnsbor, en þessi aðferð er ófagleg og leiðir ekki til minni erfiðleika en handslípun.
Spóla
Tækið inniheldur hringlaga slípibelti sem vinnueiningu. Þú getur valið mismunandi mala og vinnsluhraða.
Það er mjög hentugur fyrir heimilisslípun, til dæmis tréhluta, en það er ekki notað í líkamsviðgerðum vegna fjölda óþæginda:
- striginn stíflast fljótt og missir eiginleika sína;
- rekstrarvörur eru óvinsælar, ekki hannaðar til að vinna með bílum, endast ekki lengi og eru tiltölulega dýrar;
- það eru erfiðleikar við að hlutleysa áhrif ryks og annarra úrgangsagna;
- það er erfitt að stilla jafnan þrýsting á yfirborðið.
Þessi tækni er hægt að nota þegar mikil afköst er þörf. Fyrir bíla skiptir þetta engu máli.
Titringur
Það lítur út fyrir að vera rökréttara að festa flatt húðark af æskilegri kornastærð við titringssóla vélarinnar.
Slíkar vélar eru oft notaðar vegna þess að þær gera þér kleift að vinna nákvæmari, án þess að eiga á hættu að spilla yfirborðinu sem á að meðhöndla. En framleiðnin er lítil, þó miklu meiri en handvirka aðferðin. Það er þægilegt að vinna með fínan frágang.
Sérvitringur
Þeir eru í grundvallaratriðum svipaðir titrandi, en vinnuhlutinn hreyfist eftir flóknari braut, sem tryggir aukna framleiðni og aukin yfirborðsgæði.
Annars má segja það sama um þessa tegund og um þá fyrri.
Sérvitringar, þær eru líka svigrúmsvélar með hringlaga vinnueiningu sem er festur á sóla, skipt í þær sem vinna í geira eða sameina brautarhreyfingu sólans með snúningi.
Þetta gerir þér kleift að fá hámarks skilvirkni hvað varðar mengi eiginleika. Snúningur gefur hraða og skerpu vinnu, og svigrúm - hár hreinleiki og lágmarks áhættu.
Eiginleikar þessara, ef til vill bestu tækja í augnablikinu, eru mjög háðir umfangi höggs sérvitringsins. Og bestu sýnin gera þér kleift að breyta ekki vélinni eftir vinnuskilyrðum, heldur breyta námskeiðinu með einföldum rofa. Þetta nær fram fjölhæfni og verðskuldað orðspor þessarar tegundar véla.
Þeir geta verið notaðir í Random Orbit með stillanlegri tíðni og sérvitringshöggi fyrir öll forrit, frá áhugafólki til fagmannlegustu.
delta mala
Margs konar titringur og sérvitringur, en meira aðlagaður til að vinna á stöðum þar sem erfitt er aðgengi vegna lögunar sóla með odd, eins og járn. Hægt er að vinna lítil svæði sem erfitt er að nálgast með rétthyrndri sólaplötu.
Beint og burstað
Fyrir grófa vinnslu geturðu notað vélar með vinnueiningu í formi karbítskera með fínni hak, sem og málmbursta. Slétt yfirborð er ekki hægt að fá með slíku verkfæri, en það er ekki alltaf nauðsynlegt.
Til dæmis, bein vél vinnur á mjög miklum hraða og jafnvel með litlum þvermál skeri fjarlægir fljótt málm á erfiðum stöðum þar sem klassísk horntækni með slípiefni getur ekki ráðið við.
Bursti er ómissandi til að vinna mengað og oxað yfirborð í beran málm, en skemmir ekki grunninn sjálfan. Að vissu leyti keppir það við bestu hreinsunaraðferðina - sandblástur.
Aflgjafi
Orka til vinnuhlutans getur komið frá þjappað lofti, rafhlöðum eða rafstraumi í iðnaði.
Pneumatic (loft)
Pneumatic verkfæri eru vinsæl í bílaþjónustufyrirtækjum, þar sem það er alltaf þjappað loftnet sem er fóðrað af sameiginlegri öflugri þjöppu með stórum móttakara.
Pneumatic stýririnn er fyrirferðarlítill og öflugur, sem ekki er hægt að segja um uppsprettur þrýstilofts.
Fyrir nauðsynlega frammistöðu verða þau að vera dýr og fyrirferðarmikil, auk þess að vera búin viðbótartækjum til að þurrka þjappað loft og útvega smurefni í verkfærið.
Á sama tíma vinna þeir mjög hávaða. Það er erfitt að réttlæta notkun pneumatic kvörn í bílskúr áhugamanna.
Rafmagnsknúið
Algengasta orkugjafinn til einkanota. Rafmagnssnúran getur valdið óþægindum, en það er ekki mikilvægt. En þessi tækni er áreiðanleg, gerir þér kleift að nota viðbótaraðgerðir, veitir góðan kraft og er ódýr.
Rafhlaða
Stefna sjálfstæðrar aflgjafar rafmagnsverkfæra þróast hratt vegna tilkomu léttra og öflugra rafhlaðna með verulegum getu. Slíkt tæki er framtíðin, jafnvel nú er það mikið notað, þar á meðal af fagfólki.
En þó að fartæki séu dýr og þurfa oft hleðslu. Hið síðarnefnda veldur ekki óþægindum fyrir áhugamenn, þeir munu alltaf finna tíma til að endurnýja orku. Þess vegna getur þú sparað peninga með því að nota minna rúmgóða rafhlöðu, sem hefur mikil áhrif á verð tækisins.
Hvernig á að velja kvörn til að mala og fægja bíl
Þú getur notað hornkvörn með setti af stútum, hringjum og fjölbreyttri snúningshraðastillingu sem einfaldasta aðal og eina tólið.
Í þessu tilviki ætti breyting á hraða ekki að hafa áhrif á kraftinn, það er að segja með minnkun á fjölda snúninga ætti togið að aukast. Þetta er náð með flókinni rafeindastjórnun og vélrænni gírskiptingu.
En þessi valkostur hefur verulegar takmarkanir. Hornkvörnin er samt frekar ætluð til að klippa og grófslípa málma og notkun til slípun í yfirbyggingu og málningu mun krefjast töluverðrar reynslu, sérstakra stúta og rekstrarvara. Þess vegna, sporbraut, þeir eru líka sérvitringar vélar, fengu mestar vinsældir.
Slíkt tæki, sem sameinar snúning með skilyrtri óskipulegri hringrásartilfærslu, sérstaklega ef skipt er um sérvitringshöggið, mun gefa bæði hraða og hreinleika vinnslunnar. Hægt að pússa gróft eða fínt, sem og fullkomlega slétt pússað. Engin furða að slík tæki séu notuð eins oft og mögulegt er sem eitt tæki.
Grunnatriði notkunar
Það er ekki nóg að hafa tæki, þú verður að vita hvernig á að nota það. Sérstaklega ef það tilheyrir flokki alhliða, og ekki keypt í miklu magni með þröngri sérhæfingu í ákveðnum tegundum vinnu.
Hvernig á að pússa yfirbyggingu bíls
Mala er aðallega notað til að vinna úr málmóreglum, hreinsa það af gömlum húðun og ryði, svo og til að jafna kítti yfirborð líkamans.
Í öllum tilfellum eru notaðir mismunandi stútar, allt frá slípidiskum sem vinna við jaðar hrings til flatra hringa með smerilklæði á endana, bæði flatir og í formi geirablaða. Það veltur allt á hraða og hreinleika vinnslunnar.
Fyrst eru suðusaumarnir hreinsaðir með slípiefni og hlutarnir stilltir. Þessar aðgerðir eru svipaðar málmskurði, en þykkari diskar eru notaðir. Síðan, með endadiski, er yfirborðið jafnað með málmi eða kítti.
Diskar eru með mismunandi kornastærð til að fjarlægja rispur smám saman og klára undir grunn og málningu. Yfirleitt eru diskarnir vættir með vatni sem kemur í veg fyrir að slípiefnið stíflist, dregur úr hættu á djúpum rispum og dregur úr ryki.
Pússandi hlutar eftir málningu
Við slípun er mikilvægt að velja réttan snældahraða og númer fægilíma. Þeir starfa á um það bil 500-800 hraða á mínútu, sem dregur úr hættu á ofhitnun á málningu eða lakki og líkum á villum, sem er mjög nákvæmlega kallað "grafa holur."
Fjöldi líma minnkar smám saman frá dragi, sem fjarlægir gróft slípiefni og galla í vinnu úðabyssunnar, til áferðar sem gefur spegilgljáa.
Rétt valið deig útilokar þörfina á að nota filt og álíka stúta til lokafrágangs.
