Hvaða hitari er betri fyrir brunavélar: rafknúnar eða sjálfvirkar
Hvað er vandamálið við að ræsa kalda vél? 90 prósent ökumanna ræsa brunavélina, grunar ekki að þar af leiðandi aukist slit hennar, ræsing verður erfiðari, rafhlaðan bilar o.s.frv. Vandamálið er aukið á veturna, í köldu loftslagi. Hins vegar er góð leið út úr stöðunni - að nota forhitun brunavélarinnar, sem fyrir alvöru rússneskan vetur er traustur plús í alla staði.
Rafhitun á brunahreyfli
Ef áður fyrr var upphitun brunahreyfils, vegna notkunar hreyfilsins í lausagangi, talin eini árangursríki kosturinn, þó ekki án galla, í dag er hún greinilega óæðri nýju aðferðin. Og fyrst af öllu, þetta varðar hliðina, neikvæðar afleiðingar náttúrulegrar upphitunar.
Tafla yfir gerðir rafhitara
| Block | greinarrör | Fjarlægur | Ytri |
|---|---|---|---|
| "Defa" eða "Kalix" - máttur 0,4-0,75 kW, verð frá 5,2 þúsund rúblur | "Lestar" - máttur 0,5-0,8 kW, verð frá 1,7 þúsund rúblur | "Severs-M" - máttur 1-3 kW, verð frá 2,8 þúsund rúblur | Keenovo sveigjanleg hitaplata 0,25 kW 220 V, verð - 3650 rúblur. |
| Innlend "Heimilislaus" - afl 0,5-0,6 kW, verð frá 1,5 þúsund rúblur | "Alliance" - máttur 0,7-0,8 kW, verð frá 1 þúsund rúblur | "Start-M" - máttur 1-3 kW, verð frá 2,2 þúsund rúblur | "Keenovo" - máttur 0,1 kW 12 V, verð - 3450 rúblur. |
| Innlend "Start-Mini" - máttur 0,5-0,6 kW, verð frá 1 þúsund rúblur | "Start M1 / M2" - máttur 0,7-0,8 kW, verð frá 1,4 þúsund rúblur | "Alliance" - máttur 1,5-3 kW, verð frá 1,6 þúsund rúblur | Hotstart AF15024 - máttur 0,15 kW 220 V, verð - 11460 rúblur. |
| DEFA, hitari í 100. röð 0,5-0,65 kW, verð 5,6 þúsund rúblur | "Síbería M" - máttur 0,6 kW, verð frá 1 þúsund rúblur | "Xin Ji" (Kína) - máttur 1,8 kW, verð frá 2,3 þúsund rúblur | "Hotstart" - máttur 0,25 kW 220 V, verð - 11600 rúblur. |
Lýðræðislegastir hvað verð varðar eru rafmagnsforhitarar. Auðvelt er að viðhalda þeim og mistakast ekki jafnvel í mesta frosti. Hins vegar hafa þeir eina gallinn - þeir þurfa 220 V innstungu. Þó að ytri frá Keenovo fyrirtækinu séu einnig með hitari knúinn af 12 V netkerfi um borð, þá er kostnaðurinn frá 3,5 þúsund rúblur.
Block
Fyrir ökumenn okkar, hvað varðar viðráðanlegt verð, henta hitarar sem eru innbyggðir í strokkablokkina. Þeir eru líka frekar einfaldir hvað varðar hönnun, þar sem þeir eru aðeins búnir með tengi og hitaeiningu. Önnur festingar, klemmur og viðbótaríhlutir eru ekki í slíkum hitara.
Forhitari Defa
Hitarar tækja sem eru innbyggðir í viðskiptamiðstöðina eru ekki mjög öflugir, 400-750 W er hámarkið. Þeir gefa ekki skjótan árangur, og þeir eru knúnir af kyrrstæðum 220 V / 50 Hz innstungu, þannig að þú getur notað hitarann sem er festur í vélarblokkinni aðeins í bílskúrnum eða með því að henda framlengingarsnúru nálægt húsinu. Á hinn bóginn, vegna þess að BC er hituð, hitnar brunavélin í miðjunni og jafnt.
Kostir innbyggðra hitara:
- Eitt af því sem kostir innbyggðra hitara er getu til að vinna í langan tíma. Vegna lítillar orku er ekki nauðsynlegt að fylgjast stöðugt með þeim - þeir munu ekki spilla frostlögnum, þannig að þú getur látið þá virka alla nóttina eða daginn. Ef þú þarft samt að stjórna upphitunarferlinu, að minnsta kosti í innlendum, hagkvæmum tilgangi, er mælt með því notaðu venjulegan vélrænan tímamæli. Það er ódýrt og fjölhæfur í notkun. Af göllunum - gallaður í kuldanum.
- skal einnig tekið fram öryggi við notkun. venjulega inniheldur settið hitaeinangrandi efni sem leyfir ekki einangrun nálægra víra að bráðna og orkan dreifist út í rýmið í kring og eykur þannig skilvirkni tækisins.
- Auðvelt í uppsetningu, líka við the vegur, einn af hagstæðum eiginleikum slíkra hitara.
Block hitari Defa
Longfei blokkhitari
Það eru aðeins tveir ókostir:
Langur upphitunartími и þörf fyrir fasta innstungu 220 volt. Þar sem td við umhverfishitastig sem er um það bil 0°C mun 600 W hitari hita upp vökvann í eina klukkustund. Ef hitastigið er -10 ° C, þá mun tíminn aukast í tvær klukkustundir. Og ef þú kaupir fjárhagsáætlun með 0,5 kW afli, þá mun það líka taka lengri tíma.
Í dag, meðal hinna fjölmörgu gerða af innbyggðum hitara, er rafmagnsbúnaður frá Defa og Kalix áberandi. Þeir kosta, ásamt vír og stinga, ekki meira en 4 þúsund rúblur.
Einnig eru til húshitarar, en notkun þeirra er takmörkuð. Fyrir VAZ ICEs hentar tæki með verðinu 1,3 þúsund rúblur. Hægt er að kaupa Start-mini búnað fyrir lægra verð sem hentar ekki bara fyrir innlenda bíla heldur líka japanska eða kóreska eins og Toyota eða Hyundai.
Við kynnum fyrir þér vinsælar gerðir af innbyggðum hitari.
| Model | Lýsing og eiginleikar | Verð haustið 2021 |
|---|---|---|
| «Start Mini» | Spenna 220 V, afl 600 W, sett upp í stað tæknitappa blokkarinnar með 35 mm borþvermál. Setadýpt er 11 mm, líkamshæð 50 mm. Hitarinn hentar fyrir bíla: Toyota með ICE 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE, 3S-FE, 4S-FE, 5S-FE, 1G-FE, 1GR; Hyundai Accent með ICE G4EC -1.5L; Hyundai Elantra XD með ICE G4EC -1.5L og G4ED -1.6L; Hyundai Tucson með ICE G4GC -2.0L; Hyundai Trajet með ICE G4GC -2.0L. | 1300 rúblur |
| DEFA, hitarar af 100. seríunni (frá 101 til 199) | Afl er 0,5 ... 0,65 kW, spenna 220 V, borþvermál 35 mm, þyngd 0,27 kg. | 5600 rúblur |
| Calix-RE 163 550W | Afl - 550 W, spenna - 220 V, hentugur til notkunar með Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD / FIAT Argenta 2000iE, 120iE / FIAT Croma 2.0 túrbódísil / FIAT Daily dísel / FIAT Ducato 1.9 D / 1987 D-1998. dísel, túrbódísil/2.5/FIAT Regatta/Regata dísel/FIAT Ritmo 1995 TC/dísel/FIAT Tempra 130 túrbódísil/FIAT Tipo 1.9 dísil, túrbódísil/FIAT Uno dísel, túrbódísil/FORD/NEW HOLLAND FORD 1.9, D1900AI.100, H. /2.5-1993/D1998BA, IVECO Daily 4Tdi/2.8/dísel/túrbódísil, MITSUBISHI Galant 2002 túrbódísil/ MITSUBISHI L2.3 200 dísel 2.2WD/2 dísel 2.5WD/MITSUBISHI L2 300WD dísel /2.5 dísel / 2WD dísel/2.5. 4- /9G2.0, MITSUBISHI Lancer Evo VI, EVO VIII 16 2006V / 4G63. MITSUBISHI Pajero 2.0 túrbódísil /16 túrbódísil, SEAT Malaga 4D. | 6300 rúblur |
| Calix-RE 167 550W | Afl - 550 W, spenna - 220 V, hentugur fyrir slíka bíla: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- / B12D1, NISSAN MonteringsXsats, [Z300 Z31] , Almera 30D / 2.0- / DA1995, Bluebird 20 [T1.6] / 12- / CA1984, 16 [U1.8, T11] / 12- / CA1984 18 túrbó [T1.8] / 12- / CA1984, / 18 [2.0U11] 12- / CA1984, Cherry 20 [N1.0] / 12- / E1982, 10 [N1.3, N10] / 12- / ¤E1982, 13, 1.5 túrbó [N1.5, N10] / 12- / CD1982, dísel, / 15, dísel Patrol 1.7TD [Y17, Y2.8] / RD60T, Prairie 61 / E28, 1.5 [M15] / CA1.8, 10 [M18, M2.0] / CA10, Stanza 11 [T20] / ¤CA1.6, 11 [T16, Sunny] / CA1.8, Sunny [B11, N18] / 1.3- / E11, 13 1984V [N13] / 1.4-12 / 13 [B1989] / 1991- / ¤E1.5, 11 [N1984] / -15 / ¤E1.6, BV [13] 1988. / 16-1.6 / ¤GA12, 13 GTI 12V [N1989] / ¤CA1991, 16D [B1.6] / ¤CD16, 13 GTI 16V [N1.7] / CA11, 17D [N1.8] /CD16, SUZUKI Monterings. 13- / F18D, TOYOTA Monteringssats Carina 2.0 dísel / 14C, Corolla dísel *** / Lite-Ace dísel /WEIDEMANN Monteri ngssats T20CC1.1 - /2002TNV10A, VOLKSWAGEN Monteringssats LT 1.8D / Perkins, VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 1C - / D4512, EC35C - / 3- / D82 EC31C - / 15C - / 1.1 18- / D2010 EC1.1C - / 20- / D2010, ECR 1.1 - / ECR 27 - / ECR 2010 - / ECR 1.6 - / ECR35C - / 2010- / ¤D1.6, ECR28 Plus - / ¤D38. 58, ECR88 Plus - / D48 | 5200 rúblur |
| Calix-RE 153 A 550W | Spenna - 220 V, afl - 550 W, virkar með eftirfarandi bílum: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A, HONDA Legend 2.5, 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -16V / 1986V 1991 /B20A, MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ, 1.5 (DE) / 2008- / ZY, MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ, 1.6 (BK) / 2004- / Z6, MAZDA 323 i V2.0 6V / MAZDA 24 626i V2.5 / MAZDA MX-6 3i 1.8V V24 / MAZDA MX-6 6i 2.5V V24 / MAZDA Xedos 6 6i 2.0V V24 / MAZDA Xedos 6 9Vi 2.0 24Z. i 6V V8 /ROVER 2.5, 24-/-6/ | 9700 rúblur |
greinarrör
Auk tækja sem eru innbyggð í viðskiptamiðstöðina eru einnig kerfi fyrir þversniðslögn á þykkum rörum. Þeir eru mismunandi ef um er að ræða millistykki. Uppsetning er ekki sérstakt flókið, ávöxtunin er ekki slæm. Hins vegar það er mínus – rafmagnshitarar úr þessari röð eru hannaðir fyrir venjulegt þvermál stúta.
Pípuhitari
Fjarstýrður hitari
Defa og Kalix framleiða ekki aðeins blokkhitara, heldur einnig greinarrörhitara. Þeir eru einnig framleiddir í okkar landi, seldir á mjög lágu verði. En slíkir valkostir fyrir hitara eru aðeins ætlaðir fyrir VAZ, UAZ eða Gaz gerðir bíla.
Rafmagnshitarar hafa náð mestum vinsældum í okkar landi, þar sem þeir eru byggingarlega auðveldir í uppsetningu og alhliða. Þeir auðvelt að skera í útlínunameð því að nota viðhengi. Þeir eru búnir öflugum hitari, afl sem nær 2-3 kW.
Fjarlægur
Sérstaklega athyglisvert eru rafmagnshitarar, kallaðir fjarstýrðir. Þeir eru flóknari í hönnun, þeir gefa til kynna að slöngur, hitastillar, klemmur, osfrv. Þeir eru framleiddir af innlendum framleiðendum eins og Severs-M, Alliance og mörgum öðrum.
Uppsetning Longfei hitara (Xin Ji)
Erlendur framleiðandi slíks búnaðar er einnig vinsæll í Rússlandi. Þetta er US Hotstart TPS. Búnaðurinn kostar að minnsta kosti 6,8 þúsund rúblur, en hann er aðeins hægt að kaupa eftir pöntun.
Líkön með þvinguðu kælivökvahringrás verðskulda sérstaka athygli meðal rafmagnshitara. Hér að ofan var fjallað um valkostina fyrir rafhitara. með náttúrulegri blóðrás.
Svo, frægasta meðal þessarar röð eru kerfi frá sama American Hotstart (verð 23 þúsund rúblur). Það eru líka ódýrir innlendir valkostir, sem kosta ekki meira en 2,4 þúsund rúblur. Kínverskir ofnar eru einnig þekktir, eins og Xin Ji, á verði 2,3 þúsund rúblur. Afl þeirra fer ekki yfir 1,8 kW.
Ókostir rafmagns hitari:
- Þarfnast 220V heimilisinnstungu.
- Skylda opnun á hettunni til að fá aðgang að gafflinum. Þessir erfiðleikar syndga gömlu rússnesku módelunum af hitari. Nútímalegir eru með stuðaratengjum.
- Áreiðanleiki sumra gerða er ekki áhrifamikill. Kassar innlendra og kínverskra hitara eru sérstaklega veikburða, þeir hleypa frostlögnum í gegn og eru lekir. Reyndur uppsetningaraðili setur hlífina á þéttiefnið í upphafi.
- Lítil gæði viðbótarbúnaðar (aftur erum við að tala um sett af rússneskum eða kínverskum framleiðslu). Ráðlegt er að skipta um festingar fyrir innfluttar slöngur, plastmillistykki með duralumini, fljúgandi haldara með sterkum og breiðum klemmum.
Kostir rafmagns hitara:
- Uppsetning hitara er ódýr, jafnvel í bílaþjónustu höfuðborgarinnar. Áætlað verð er 1,5 þúsund rúblur. Þú getur auðveldlega sett það á eigin spýtur, en þú getur ekki verið án sérstakrar þekkingar.
- Breiðasta tegundarúrval og tilgerðarleysi í rekstri.
hitaplötur
Einnig hafa hinar svokölluðu hitaplötur, sem eru settar upp á vélarhluta, strokka, sveifarhús og svo framvegis, orðið sífellt vinsælli að undanförnu. Þessir ofnar eru notaðir ekki aðeins í bifreiðum, heldur einnig í öðrum búnaði - rafalasettum, örgjörvatækni, brunahreyflum vatnafara, dísileimreiðum og rafeimreiðum og mörgum öðrum.
Hitaplötur fyrir ICE Keenovo
HotStart hitaplötur
Hitaplöturnar vinna á grundvelli rafmagnshitara (TEH). Flest þeirra er hægt að tengja bæði við kyrrstætt net með spennu upp á 220 V / 50 Hz og við rafmagnsnet ökutækisins um borð (12 V DC). Afl getur verið mismunandi, bilið er frá 100 til 1500 vött. Og hitastigið sem þróast af ýmsum plötum er +90°С…+180°С. Að því er varðar uppsetningu eru tækin fest með límfilmu (yfirborðið verður fyrst að þrífa og fita).
Það sem einkennir hitaplöturnar er að þær eru hannaðar fyrir stöðuga notkun. Það er, með hjálp þeirra er ómögulegt að hita upp / hita upp brunavélina eða einstaka þætti hennar. Þó að það séu aðskildar afkastamiklar gerðir sem vinna með tímagengi.
Kostir hitaplötunnar eru:
- Hagsýnn. Að nota rafmagn mun kosta þig minna en fljótandi eldsneyti.
- Áreiðanleiki og ending. Flestar rafhitunarplötur þarfnast ekki viðgerðar og reglubundinnar skoðunar, ekki þarf að hafa samband við þær af þjónustumiðstöðvum. Í þessu tilviki setja framleiðendur venjulega umtalsverða ábyrgðartíma.
- Auðvelt í uppsetningu. Flestar hitaplötur eru einfaldlega límdar á hitaða yfirborðið með því að nota límfilmuna sem fylgir hitaranum. Uppsetning er hægt að gera sjálfstætt, án þess að leita aðstoðar bensínstöðvar.
- Slitþol. Yfirborð hitaplötunnar er þakið sérstöku efni sem er ekki aðeins ónæmt fyrir núningi heldur einnig fyrir alvarlegum vélrænni skemmdum.
- Öryggi notkunar. Þetta á bæði við um ökumann og þætti bílsins. Hitaplöturnar eru vel varin fyrir raka og smáögnum sem komast inn í þær (ryk- og rakavörn er IP65 fyrir flestar gerðir).
Að því er varðar ókostina við hitunarplötur ættu þær að innihalda:
- Hátt verð. Ávinningurinn fyrir ávinninginn sem lýst er hér að ofan er mikill kostnaður.
- Rafhlöðuslit. Vegna þess að plöturnar nota rafmagn frá rafhlöðunni til að starfa, verður ökumaður stöðugt að fylgjast með ástandi og frammistöðu þess síðarnefnda. Allt að því að skipta því út fyrir rýmri og / eða nýjan.
Hins vegar, eins og æfingin sýnir, eru rafhitunarplötur mjög þægilegar í notkun og kaup þeirra réttlæta sig, sérstaklega á svæðum með kalt loftslag. Þess vegna mælum við með því að þú, ef mögulegt er, kaupir hitaplötur og notir þær til uppsetningar sem valkostur við hefðbundna vélaforhitara.
Nú kynnum við þér nokkrar vinsælar plötur sem bíleigendur nota.
| Líkön | Lýsing og eiginleikar | Verð haustið 2021 |
|---|---|---|
| Keenovo Sveigjanleg hitaplata 100W 12V | Sérstakt afl - 0,52 W / cm². Hámarkshiti +180°С. Einkenni plötunnar er tilvist háhita sjálflímandi yfirborðs á annarri hlið plötunnar, sem og tilvist gljúpt yfirborðs á hinni hliðinni til að draga úr hitatapi. Stærðin er 127×152mm með 5mm kjálka. Platan er hönnuð fyrir sjálfvirka forhitun á brunahreyflum með allt að 3 lítra vinnurúmmál, hefur límlag sem veitir hámarks viðloðun milli plötunnar og yfirborðsins við hækkað hitastig. Viðbótarlag af varmaeinangrun í formi gljúps svamps er á plötunni, sem veitir upphitun á olíulaginu sem er nauðsynlegt fyrir heitt ræsingu brunavélarinnar eftir um það bil 15 mínútna notkun. | 3450 rúblur |
| Keenovo Sveigjanleg hitaplata 250W 220V | Hámarks hitunarhiti er +90°C. það er auka rheostat til að stilla hitastigið. Tilvalið fyrir uppsetningu á sveifarhúsi og vélarblokk, vökva- og gírkassa, þar sem mál eru 127 × 152 mm. Húðin á plötunum er ónæm fyrir núningi. Fylgir með 100 cm snúru sem staðalbúnað. | 3650 rúblur |
| Keenovo Sveigjanleg hitaplata 250W 220V | Hámarkshiti +150°С. Stærðir 127×152 mm. Tilvalið til uppsetningar á sveifarhús og vélarblokk, vökva- og gírkassa, ýmsar gerðir af dælum. Húðin á plötunum er ónæm fyrir núningi. Fylgir sem staðalbúnaður með 100 cm snúru fyrir rafmagn úr 220 V innstungu | 3750 rúblur |
| Hotstart AF10024 | Aflgjafi 220 V, afl 100 W, mál 101 × 127 mm. | 10100 rúblur |
| Hotstart AF15024 | Aflgjafi 220 V, afl 150 W, mál 101 × 127 mm. | 11460 rúblur |
| Hotstart AF25024 | Aflgjafi 220 V, afl 250 W, mál 127 × 152 mm. | 11600 rúblur |
Sjálfstæðir hitari
Annars eru þeir kallaðir eldsneyti, þar sem þeir ganga fyrir eldsneyti. Meginreglan um starfsemi þeirra er minnkað í eftirfarandi: dælan dælir bensíni eða dísilolíu úr eldsneytisgeymi inn í brunahólfið. Kveikt er í blöndunni með heitum keramikpinna (síðarnefndu þarf lítið brot af straumnum til að hitna, ólíkt málmi).
Eberspacher Hydronic D4W settur á bíl
Vegna upphitunar á hitaranum streymir heitur vökvi um kerfið og gefur frá sér hita til brunavélarinnar og ofnsins. Um leið og hitinn nær meira en 70 gr. Celsíus, eldavélin inniheldur hálfstilling og biðham. Það er, tækið virkar ekki á fullri afköstum, þó þegar hitastigið fer niður fyrir 20 gr. hringrásin endurtekur sig, sem útskýrir nafnið - sjálfstæður hitari.
Kerfið sjálfvirkrar upphitunar á brunahreyfli vélar hefur mismunandi notkunarmáta. Til dæmis sumar, þegar loftið inni í bílnum er stundum blásið af viftu. Ef um slíkt kerfi er að ræða er ekki þörf á loftræstingu, því það er auðvelt að lækka hitastigið í venjulegum ham.
Innlimun sjálfvirks hitari fer fram á mismunandi vegu, en tímamælirinn hefur verið og er enn einfaldastur. Það er staðsett inni í bílnum, það er hægt að forrita það og stilla það fyrir hvaða notkunartíma sem er.
Hvernig Webasto Thermo Top Evo virkar
Ef breytileg dagskrá hentar betur, þá er betra að nota fjarstýringuna til að kveikja á henni. Hann er fær um að starfa í allt að 1 km radíus. Með öðrum orðum er hægt að kveikja á hitaranum frá svölum fjölhæða húss.
einnig er einn stýrimöguleiki GSM einingin. Þú getur notað það úr venjulegum snjallsíma, stjórnað rekstri einingarinnar með skipunum. Fræðilega séð er hægt að tengja GSM-eininguna hvaðan sem er í heiminum, svo framarlega sem bíllinn er á útbreiðslusvæðinu.
Vinsælustu tækin af þessari gerð í okkar landi eru Webasto og Ebershpecher. Fyrirmyndir þeirra hannað fyrir bæði erlenda og innlenda bíla með mismunandi gerðum og stærðum véla.
Af rússneskum framleiðendum tilkynnti Teplostar sig hátt og framleiddi vörur sem eru næstum tvöfalt ódýrari en erlendar hliðstæða þeirra.
Tafla yfir gerðir sjálfvirkra hitara
| Líkön | Verð |
|---|---|
| Webasto Thermo Top Evo 4 - 4 kW | Frá 37 þúsund rúblur |
| Webasto Thermo Top Evo 5 - 5 kW | Frá 45 þúsund rúblur |
| Eberspacher HYDRONIC 4 - 4 kW | Frá 32,5 þúsund rúblur |
| Eberspacher HYDRONIC 5 - 5 kW | Frá 43 þúsund rúblur |
| Binar-5B - 5 kW | Frá 25 þúsund rúblur |
Ókostir sjálfstæðra hitara:
- Erfiðleikar við uppsetningu. Þetta er ekki rafmagns hitari sem þú getur auðveldlega sett upp með eigin höndum.
- Hár kostnaður. Jafnvel grunnlíkönin eru stærðargráðu hærri, án viðbótaríhluta. Að auki er uppsetning slíks búnaðar mjög vel þegin - að minnsta kosti 8-10 þúsund rúblur. Og því erfiðara verður að finna stað undir hettunni fyrir uppsetningu, sem uppsetning verður dýrari.
- Rafhlaða háð. Þú ættir alltaf að hafa endurhlaðna og áreiðanlega rafhlöðu undir hettunni.
- Sumar gerðir eru háðar gæðum eldsneytis. Mælt er með því að fylgjast með þessu, framkvæma reglulega greiningar og hreinsun.
Kostir sjálfstæðra hitara:
- Ótengdur háttur, engin þörf á að vera háð ytri aflgjafa.
- Frábær skilvirkni og möguleiki á langri samfelldri notkun. Á köldum vetrardögum er hægt að hita bílinn og brunavélina upp í vinnuhita við eldsneytisnotkun undir 1 l/klst. á aðeins 40-50 mínútum.
- Fjölbreytt úrval leiða til að taka þátt og forrita.
Það verður nú mun auðveldara að velja í þágu einn eða annan hitara. Síðan 2017, þegar við byrjuðum að fylgjast með mikilvægi tækjanna sem talin eru upp hér að ofan, í lok árs 2021, hefur kostnaður þeirra aukist að meðaltali um 21%. Ef fjármagn leyfir, þá er betra að setja upp sjálfstæðan valkost. Í öðrum tilfellum geturðu valið góðan og nokkuð áhrifaríkan rafmagnshita.
