Hverjar eru afleiðingar gallaðrar sprautu?

Inndælingartæki bílsins eru ábyrgir fyrir því að úða eldsneyti inni í brunahólfum vélarinnar. Innspýtingarkerfið sem þarf fyrir góðan bruna í strokkunum getur verið beint eða óbeint, allt eftir gerð. Í þessari grein munum við svara öllum spurningum þínum um slit á inndælingartækjum: hvernig á að þekkja það, afleiðingar þess að keyra með HS inndælingartæki og nauðsyn þess að nota inndælingarhreinsiefni!

🔎 Hvernig á að þekkja bilaða inndælingartæki?

Ef ein eða fleiri inndælingartæki í bílnum þínum hætta að virka sem skyldi munu óvenjuleg einkenni koma fram. Þannig geta þeir tekið eftirfarandi form:

• Eldsneytisleki undir bílnum þínum : Ef inndælingartækið lekur mun eldsneyti renna út undan ökutækinu og mynda poll. Þetta þéttingarvandamál kemur oft fram vegna slits á stútþéttingunni;
• Vélin er að missa afl : vélin getur ekki lengur haft sama afl og venjulega vegna brunavandamála;
• Aukin eldsneytisnotkun : ef eldsneyti lekur eða er sprautað of mikið verður ofnotkun eldsneytis;
• Útblástur gefur frá sér svartan reyk : ófullnægjandi eða óviðeigandi bruni veldur þykkum reyk í útblástursrörinu;
• Erfiðleikar við að koma bíl í gang : þú þarft að setja lykilinn í kveikjuna nokkrum sinnum áður en bíllinn getur ræst. Ef sprauturnar eru mikið skemmdar fer bíllinn alls ekki í gang;
• Bilun í vél er til staðar við hröðun : hætta er á rykkjum eða holum við hröðun vegna óhagkvæms bruna;
• Skálinn lyktar eins og eldsneyti : Þar sem eitthvað af eldsneytinu brennur ekki og staðnar í vélinni finnst þessi tegund af lykt í ökutækinu.

Við ákveðnar aðstæður er inndælingartækið í notkun en skipta þarf um þéttingu þess. Til að greina nákvæmlega orsök bilunarinnar verður að hringja í vélvirkja.

🚗 Má ég hjóla með HS sprautuna?

Við mælum eindregið frá því að nota HS inndælingartæki í bílnum þínum. Eftir allt saman, bilun í þessum hluta mun hafa veruleg áhrif á gæði bruna hreyfilsins og eldsneytisnotkun. Auk þess að auka bensín- eða dísilnotkun getur það skemmt vélina þína og ýmsir hlutar tengdir því síðarnefnda.

Þannig getur stöðnun á óbrenndu eldsneyti stuðlað að myndun kalamín og mun koma og stoppa ákveðna þætti. Til lengri tíma litið, ef þú heldur áfram að keyra með HS inndælingartækinu, er hætta á vélarbilun. Þetta ætti ekki að taka létt, eins og það er að skipta um vél mjög dýr aðgerð miðað við einfaldlega að skipta um inndælingartæki.

Venjulega er líf inndælingartækis á milli 150 og 000 kílómetrar eftir því hvaða þjónustu er veitt.

⚠️ Má ég keyra með 4 HS sprautur?

Í alvarlegustu tilfellunum eru 4 innspýtingarvélar algjörlega bilaðar. Ef þú lendir í svona aðstæðum, ólíklegt er að þú getir ræst bílinn þinn. Reyndar mun vélin fá pínulítið eða ekkert eldsneyti.

Ef þér tekst að ræsa bílinn þinn mun bensín- eða dísileyðsla þín aukast upp úr öllu valdi vegna þess að mestur vökvinn staðnar í vélinni áður en hann nær brennsluhólf.

Þú þarft að grípa inn í bílinn þinn eins fljótt og auðið er með því að koma með hann á faglegt bílaverkstæði.

💧 Þarf ég að nota stútahreinsi?

Stúthreinsiefni er tilvalin lausn fyrir viðhaldið bara þínu inndælingar og veita þeim meiri endingu... Þökk sé samsetningunni auðgað með virkum efnum mun það leyfa fituhreinsa eldsneytiskerfið, þrífa brunahólf og fjarlægja vatnsleifar... Þessari vöru verður að bæta við eldsneytishurðina áður en eldsneyti er fyllt.

Að auki takmarkar regluleg þrif á inndælingum uppsöfnun kolefnisútfellinga og tryggir stöðuga afköst vélarinnar með tímanum. Þetta er hægt að gera í forvarnarheiti allt 6 kílómetra eða lyfjaheiti ef einhver stútanna virðist vera stífluð.

Þegar einn af inndælingum þínum er bilaður, verður þú að bregðast skjótt við til að bjarga því og takmarka bílskúrsreikninginn þinn. Byrjaðu á djúpri hreinsun til að sjá hvort þetta geti lagað greint frávik. Hins vegar, ef vandamálið er viðvarandi, hafðu samband við næsta verkstæði til að láta skipta um HS inndælingartæki. Til að finna bíl með besta gildi fyrir peninga nálægt staðsetningu þinni skaltu nota bílskúrssamanburðinn okkar á netinu!