Hvernig á að gera upphitun í bílskúrnum á veturna

Þú getur líka geymt bíla á bílastæðinu nálægt húsinu, það mun ekki meiða þá á nokkurn hátt. Hættan er á glæpum, en hún er ekki svo mikil að hún sé eytt í bílskúr, sem tekur dýrt borgarland. Já, og það er ekki alltaf hægt í viðunandi framboði.

En ef það er enn bílskúr, þá er nauðsynlegt að leysa vandamálin við að búa til sanngjarna hitauppstreymi í honum. Þetta er sérstaklega mikilvægt á veturna.

Af hverju að hita upp bílskúr

Ef þú ætlar aðeins að geyma bílinn á milli tíðra ferða eða allan vetrartímann, þá er engin þörf á að hita bílskúrinn.

Þvert á móti, við lágt hitastig varðveitast hlutir og efni betur, þar sem hraði efnahvarfa minnkar. Undantekning getur verið geymsla rafhlöðunnar, en ef hún er fullhlaðin og fyllt með rafmagni tímanlega, þá er hún ekki hrædd við kulda innan skynsamlegra marka.

Sama hversu kalt það kann að vera, það er mjög erfitt að frysta raflausn af vetrarstyrk eða frostlögur af norðurslóðasamsetningu í lokuðum bílskúr. Nema það verði vandamál með dísileldsneyti, óvarlega skilið eftir í tankinum og kerfinu eftir sumaráfyllingu.

Annað er þegar þú þarft að gera að minnsta kosti eitthvað í bílskúrnum, sérstaklega bílaviðgerðir. Hans eigin eða ef um tekjur er að ræða. Þá verður að búa til þægilegt hitastig lykilatriði.

Á veturna langar þig eiginlega ekki að vinna og frystir í leiðinni - jafnvel frekar. Fatnaður mun ekki bjarga, með hágæða einangrun, það takmarkar hreyfingu.

Það er aðeins ein leið út - það verður að hita upp herbergið, þrátt fyrir erfiðleika í formi lélegrar hitaeinangrunar, ófyrirséðra staðlaðra aðferða við orkuafhendingu og tímaskorts til að þjónusta hitara.

Mikilvægt er að velja réttan af mörgum hitunarmöguleikum sem hentar best við sérstakar aðstæður.

Allar upphitunaraðferðir í bílskúr

Aðferðunum er skipt í samræmi við meginregluna um að afla orku, breyta henni í hita og staðsetja uppsprettur í herberginu.

Rafmagn

Rafmagn er mjög þægilegur varmagjafi. Það er engin utanaðkomandi losun, meginreglur umbreytinga eru einfaldar og fjölbreyttar, búnaðurinn er fyrirferðarlítill og ódýr.

En það eru líka ókostir sem takmarka notkun rafmagnshita:

• örsjaldan er það afl sem þarf til góðrar upphitunar komið til bílskúranna, og ef það eru margir virkir nágrannar á sömu línu, þá er það almennt óraunhæft;
• rafmagn er dýrt, verðið er stöðugt verðtryggt, það er ljóst í hvaða átt;
• það er óöruggt að láta ofnana vera í biðham og verulegt höfuðrými þarf til að hita upp fljótlega.

Engu að síður, ef raforkukostnaður fer ekki úr mælikvarða á tilteknu svæði, orkuveitan er gerð með aflforða og vinna í bílskúr er ekki varanleg (bílaþjónusta), þá er þetta góð leið til að flýja frá kalt.

Aðalatriðið er að rafmagns hitari þarfnast ekki athygli meðan á notkun stendur.

Vatnshitun

Vatnshitun getur haft hvaða sem er þekkt sem orkugjafa. Niðurstaðan er að hita vökvann í ketilnum, eftir það er hann ræktaður með náttúrulegri varmrás eða dælu í gegnum leiðslur og ofna.

Í samræmi við það geta katlar verið:

• rafmagns;
• gas;
• á fljótandi eldsneyti (dísilolía, eldsneytisolía, jafnvel bensín);
• fast eldsneyti (eldivið, kol, kubba og allt sem brennur).

Æskilegt er að setja vatnskerfið upp í faglegri bílaþjónustu þar sem nokkrir bílskúrar eru venjulega sameinaðir í tveimur eða þremur hæðum. Að öðru leyti er ekki hægt að hita slíkt fyrirtæki upp á efnahagslegan hátt. Og val á eldsneyti er eingöngu einstaklingsbundið.

Gasnotkun

Útlit netgas er ólíklegt, fljótandi gas á flöskum er notað. Frá einföldustu tilfellum, notkun einstakra innrauða própanbrennara til öflugs gaskatils með vökvadreifingu um allt húsnæðið.

Gasið er mjög gott, það brennur án þess að sóa og stíflast, það myndar ekki skaðleg brunaefni, það gefur frá sér mikinn hita. En því miður, nýlega hefur það hækkað verulega í verði, við verðum að gera samanburðarhagfræðilegan útreikning.

Þar sem einnig er tekið tillit til hás kostnaðar við sjálfvirka fljótandi gaskatla og aðeins þeir gefa mikla afköst þegar hámarkshita er hleypt út úr lítra af eldsneyti.

fast eldsneyti

Ef ódýrt eldivið, kol eða kubba er fáanlegt er hægt að setja upp eldavélar af ýmsum stærðum og getu, allt frá einföldum pottaofni til sjálfvirkra katla með fast eldsneyti.

Verðháð er það sama, því flóknara sem tækið er, og því dýrara, því skilvirkari nýtir það orku brennslunnar. Helst mun gólfhiti virka vel, en uppsetningarkostnaður er ekki í mælikvarða hér.

Vandræði munu leiða til þess að þörf sé á að geyma fast eldsneyti. Eldiviður, kol eða jafnvel korn (kögglar) hafa mikið rúmmál, sem hefur strax áhrif á takmarkað bílskúrsrými.

Ef búist er við sjaldgæfum útliti í bílskúrnum á veturna, þá er einfaldur pottaeldavél eða fullkomnari Buleryan eldavél tilvalin. Þeir eru nokkuð kraftmiklir hvað varðar hita, hitna fljótt og skapa ákveðin þægindi í herberginu. Ókosturinn er sá að stöðugt þarf að fylgjast með þeim, eldsneytið brennur út og sjálfvirkni er dýr.

Fljótandi eldsneyti

Oftast er dísilolía notað, en verð þess leyfir ekki langan gang slíkra brennara. Til bruna eru notaðir bílaeldavélar, búnir kveikju, einfaldri sjálfvirkni og viftum.

Það er nóg afl en þeir búa til mikinn hávaða og eru dýrir miðað við tímanotkun. Já, og þeir sjálfir eru ekki ódýrir, þó að það sé val.

Að vinna burt

Oftast er bílaþjónusta hituð upp með notaðri olíu. Þeir fá það sjálfir þegar þeir þjónusta bíla, hvaða blanda af mótor, skiptingu, gerviefnum og sódavatni er notað með góðum árangri.

Þú getur keypt notaða matarolíu. Enn sem komið er er verðið sanngjarnt, en með hverju ári verða olíur dýrari, ástæðan fyrir því er vaxandi vinsældir þeirra. Hönnun ofnanna er mjög fjölbreytt - allt frá soðnum heimagerðum vörum með frumstæðum skömmtum til öflugra rafstýrðra vökvakatla.

Meðal annmarka má nefna lykt af olíuvörum, námuvinnslu lekur við eldsneytisfyllingu, reykandi útblástur við upphitun.

Hvaða kerfi á að velja og hvað á að huga að

Þegar vissu er náð með valinu er nauðsynlegt að reikna út kostnað við upphafsorkugjafa. Útreikningurinn ákvarðar verð á kílóvattstund af varmaorku. Það skiptir ekki máli hvað það er, rafmagn, dísilolía eða kol. Á tilteknu svæði vinnur alltaf einn orkuberi.

Síðan er samsetning búnaðarins ákvörðuð. Úrvalið er mikið, katlar, convectors, hitabyssur, innrauðir sendir og fleira. Hitaafl og þakið rúmmál eru valin.

Þú verður að bregðast við reynslu og innsæi, nákvæmur útreikningur mun krefjast þess að taka tillit til of margra þátta. Það er betra að skoða lokið verkefni betur með því að tala við nágranna nær og fjær.

Upphitun bílskúrsins með eigin höndum. Hagkvæmasta leiðin til að hita bílskúrinn þinn! hluti I

Hagkvæmasta leiðin til að hita bílskúrinn þinn á veturna

Á þessu stigi getur námuofninn talist ódýrasti kosturinn. Jafnvel þó að það þurfi að kaupa olíu. Verð þess er ekki enn sambærilegt við dísilolíu og rafmagn.

Sem valkostur, sem valkostur, skaltu íhuga potbelly eldavél, mundu að það veitir áberandi staðsetningar hita.